The invention discloses an anti-spontaneous combustion device for a new energy vehicle battery, which comprises a base and a battery arranged at the upper end of the base. The upper end of the base is surrounded by a ring-shaped protective plate. The side wall of the ring-shaped protective plate is equipped with a plurality of sliding chambers along its circumferential equidistances. Each sliding chamber is sealed and sliding connected with a sliding plug, and the upper end of the sliding plug is fixed with a sliding plug rod. The upper end of the sliding plug rod runs through the inner top of the sliding chamber, and the connecting part between the sliding plug rod and the sliding chamber is installed with a sealing plug. The upper end of the sliding plug is provided with a groove, the evaporation liquid is arranged in the groove, and the inner bottom of the sliding chamber is provided with an air storage bag. The invention is novel in concept, and can isolate the battery from the outside in time when the automobile battery spontaneously ignites, so that the burning battery can be quickly extinguished and the driving safety can be improved.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车蓄电池防自燃装置
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车蓄电池防自燃装置。
技术介绍
随着全球能源危机的不断加重,环境压力的不断增加,新能源汽车已经得到了国际社会的广泛关注和重视,特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击,推动世界各国加快交通能源战略转型,新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向。相关技术中,新能源汽车的续航技术日趋成熟,然而与之匹配的电池散热技术却没有到达同步改善,蓄电池长时间工作导致蓄电池发热严重,严重时则会引发火灾,一旦蓄电池发生自燃,后果不堪设想,极其危险,目前还没有一种措施来杜绝新能源汽车蓄电池的燃烧,通过灭火器很难着扑灭着火的蓄电池,对新能源汽车的车身损伤较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车蓄电池防自燃装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车蓄电池防自燃装置,包括底座以及设置在底座上端的蓄电池,所述底座的上端围设有环形防护板,所述环形防护板的侧壁沿其周向等间距设有多个滑腔,每个所述滑腔内均密封滑动连接有滑塞,所述滑塞的上端固定连接有滑塞杆,所述滑塞杆的上端贯穿滑腔的内顶部,且滑塞杆与滑腔的连通处安装有密封塞,所述滑塞的上端设有凹槽,所述凹槽内设有蒸发液,所述滑腔的内底部设有储气囊,所述储气囊内设有二氧化碳气体,所述环形防护板的内壁与储气囊连通,且连通处安装有仅允许气体从储气囊进入环形防护板内的单向压力阀,多个所述滑塞杆的上端共同固定连接有盖板,所述盖板的下端设有环形板,所述环形防护板的上端开设有与环形板位置相对应的环形槽。优 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车蓄电池防自燃装置,包括底座(1)以及设置在底座(1)上端的蓄电池(8),其特征在于,所述底座(1)的上端围设有环形防护板(23),所述环形防护板(23)的侧壁沿其周向等间距设有多个滑腔(7),每个所述滑腔(7)内均密封滑动连接有滑塞(10),所述滑塞(10)的上端固定连接有滑塞杆(5),所述滑塞杆(5)的上端贯穿滑腔(7)的内顶部,且滑塞杆(5)与滑腔(7)的连通处安装有密封塞,所述滑塞(10)的上端设有凹槽,所述凹槽内设有蒸发液(4),所述滑腔(7)的内底部设有储气囊(3),所述储气囊(3)内设有二氧化碳气体(2),所述环形防护板(23)的内壁与储气囊(3)连通,且连通处安装有仅允许气体从储气囊(3)进入环形防护板(23)内的单向压力阀(12),多个所述滑塞杆(5)的上端共同固定连接有盖板(24),所述盖板(24)的下端设有环形板(9),所述环形防护板(23)的上端开设有与环形板(9)位置相对应的环形槽(6)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车蓄电池防自燃装置,包括底座(1)以及设置在底座(1)上端的蓄电池(8),其特征在于,所述底座(1)的上端围设有环形防护板(23),所述环形防护板(23)的侧壁沿其周向等间距设有多个滑腔(7),每个所述滑腔(7)内均密封滑动连接有滑塞(10),所述滑塞(10)的上端固定连接有滑塞杆(5),所述滑塞杆(5)的上端贯穿滑腔(7)的内顶部,且滑塞杆(5)与滑腔(7)的连通处安装有密封塞,所述滑塞(10)的上端设有凹槽,所述凹槽内设有蒸发液(4),所述滑腔(7)的内底部设有储气囊(3),所述储气囊(3)内设有二氧化碳气体(2),所述环形防护板(23)的内壁与储气囊(3)连通,且连通处安装有仅允许气体从储气囊(3)进入环形防护板(23)内的单向压力阀(12),多个所述滑塞杆(5)的上端共同固定连接有盖板(24),所述盖板(24)的下端设有环形板(9),所述环形防护板(23)的上端开设有与环形板(9)位置相对应的环形槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池防自燃装置,其特征在于,所述环形防护板(23)的侧壁开设有与滑腔(7)连通的排气孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池防自燃装置,其特征在于,所述底座(1)的下端开设有散热孔(14),所述散热孔(14)相对的内壁固定连接有散热翅片(13),所述散热翅片...
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