The utility model discloses a fixing device for automobile fuel tank, which comprises a baffle, a fixing box, a movable plate, a buffer box and a fuel tank. When the inner part of the fixing box is fixed at the lower part of the baffle, a baffle is arranged below the baffle, and a supporting column is arranged at the top of the baffle. The bottom end of the supporting column is welded on the top end surface of the baffle, and the top end of the supporting column passes through the baffle and the movable plate. When the car bumps up and down, the fuel tank exerts pressure on the bottom moving plate due to inertia, which makes the moving plate move downward and the support column move. This makes the second spring between the moving plate and the separator compress, and exerts reverse elastic force on the moving plate. The smaller fuel tank is harmful because of the bump up and down of the car, so as to avoid the damage of the fuel tank due to the stress. Large deformation, protect the fuel tank, improve service life, and play a stabilizing role in the fuel tank internal gasoline, so that the engine fuel intake remains the same, so that the car can run smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油箱固定装置
本技术涉及汽车燃油箱设备领域,具体为一种汽车燃油箱固定装置。
技术介绍
汽车燃油箱安材料分;铁油箱,铝合金油箱,随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题,尤其是在注重环保工作的今天,在重卡方面:国45车辆的推进过程中,影响新车型推进的问题就是我国油的质量,其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点,铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势,也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选,汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。目前汽车燃油箱在使用一段时间后,经常出现箱体变形,燃油箱支架变形的情况,汽车在行驶过程中,经常发生颠簸、加速和刹车状况,这都会加重燃油箱支架固定装置磨损,导致结构发生变形,或者损坏燃油箱箱体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车燃油箱固定装置,以解决目前汽车燃油箱在使用一段时间后,经常出现箱体变形,燃油箱支架变形的情况,汽车在行驶过程中,经常发生颠簸、加速和刹车状况,这都会加重燃油箱支架固定装置磨损,导致结构发生变形,或者损坏燃油箱箱体的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车燃油箱固定装置,包括隔板、固定箱、移动板、缓冲盒和燃油箱,所述固定箱的内部偏下方位置固定时设有隔板,隔板的下方设有挡板,挡板的顶部设有支撑柱,支撑柱的底端焊接在挡板的顶部端面上,支撑柱的顶端穿过隔板与移动板的底部端面固定连接,所述移动板设置在固定箱内部中部位置,移动板与隔板之间的支撑柱上设有第二弹簧,移动板上设有燃油箱,移动板的四周侧壁上分别焊接有 ...
【技术保护点】
1.一种汽车燃油箱固定装置,其特征在于,包括隔板(1)、固定箱(2)、移动板(3)、缓冲盒(6)和燃油箱(9),所述固定箱(2)的内部偏下方位置固定时设有隔板(1),隔板(1)的下方设有挡板(12),挡板(12)的顶部设有支撑柱(11),支撑柱(11)的底端焊接在挡板(12)的顶部端面上,支撑柱(11)的顶端穿过隔板(1)与移动板(3)的底部端面固定连接,所述移动板(3)设置在固定箱(2)内部中部位置,移动板(3)与隔板(1)之间的支撑柱(11)上设有第二弹簧(10),移动板(3)上设有燃油箱(9),移动板(3)的四周侧壁上分别焊接有滑块(16),且固定箱(2)的内壁与移动板(3)侧壁相对应位置竖直方向上分别设有滑槽(15),滑块(16)设置在滑槽(15)的内部,挡板(12)的底部固定设有橡胶垫(13),且固定箱(2)内部底面与挡板(12)对应位置处也设有橡胶垫(13);所述燃油箱(9)的两侧分别设有缓冲盒(6),两个缓冲盒(6)的内部均设有推板(4),两个推板(4)靠近燃油箱(9)的一侧固定设有缓冲垫(8),两个推板(4)的另一侧与缓冲盒(6)的内壁之间均设有第一弹簧(5),固定箱( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱固定装置,其特征在于,包括隔板(1)、固定箱(2)、移动板(3)、缓冲盒(6)和燃油箱(9),所述固定箱(2)的内部偏下方位置固定时设有隔板(1),隔板(1)的下方设有挡板(12),挡板(12)的顶部设有支撑柱(11),支撑柱(11)的底端焊接在挡板(12)的顶部端面上,支撑柱(11)的顶端穿过隔板(1)与移动板(3)的底部端面固定连接,所述移动板(3)设置在固定箱(2)内部中部位置,移动板(3)与隔板(1)之间的支撑柱(11)上设有第二弹簧(10),移动板(3)上设有燃油箱(9),移动板(3)的四周侧壁上分别焊接有滑块(16),且固定箱(2)的内壁与移动板(3)侧壁相对应位置竖直方向上分别设有滑槽(15),滑块(16)设置在滑槽(15)的内部,挡板(12)的底部固定设有橡胶垫(13),且固定箱(2)内部底面与挡板(12)对应位置处也设有橡胶垫(13);所述燃油箱(9)的两侧分别设有缓冲盒(6),两个缓冲盒(6)的内部均设有推板(4),两个推板(4)靠近燃油箱(9)的一侧固定设有缓冲垫(8),两个推板(4)的另一侧与缓冲盒(6)的内壁之间均设有第一弹簧(5),固定箱(2)的顶部位于燃油箱(9)两侧的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏贤保,吴慧敏,添记旺,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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