一种渣土车油箱支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种渣土车油箱支架，包括支撑杆和固定板，所述支撑杆的侧面设有套筒，且所述套筒与支撑杆固定连接，且所述支撑杆与固定板焊接，所述相邻的支撑杆之间设有受力板，且所述受力板与支撑杆焊接，该种渣土车油箱支架，增加了增油箱在原本可以放置的渣土车油箱的同时，可以放入其他的使用油箱，这样充分利用了渣土车的使用空间，大大提高使用的便携性，海绵垫用于保护增油箱内部的小油箱防止行车时发生强烈的晃动，固定板的若干个孔用于插销作用，这样可以很好的卡住支撑杆用于整体受力，提高油箱支撑的作用力，通孔的设计可以在支撑受力充足的情况下，使得减少支撑杆本身的重量，减轻整体负担。

A kind of oil tank bracket for dregs truck

The utility model discloses a fuel tank bracket of a dregs truck, which comprises a support rod and a fixing plate. The side of the support rod is provided with a sleeve, and the sleeve is fixedly connected with the support rod, and the support rod is welded with a fixing plate. A stress plate is arranged between the adjacent support rods, and the stress plate is welded with the support rod. The oil tank bracket of the dregs truck increases the fuel tank in the original. At the same time, the oil tank of the dregs truck that can be placed can be put into other oil tanks. This makes full use of the use space of the dregs truck and greatly improves the portability of use. Sponge cushion is used to protect the small oil tank inside the oil tank from strong shaking while driving. Several holes of the fixing plate are used for plugging, so that the support rod can be well clamped for the overall force. The design of through holes can reduce the weight of the support rod itself and reduce the overall burden when the support force is sufficient.

【技术实现步骤摘要】
一种渣土车油箱支架
本技术涉及油箱支架
，具体为一种渣土车油箱支架。
技术介绍
重型卡车供油系统主要是油箱通过支架固定在车架上，对于圆形油箱，固定结构更为复杂，一般采用拼焊件直接固定或者采用分体式支架固定于车架上，油箱总成一般安装在底架上，要求固定牢靠，并且其容量越大越好，在保证油箱容积的前提下，随着经济的迅速发展，电力能源的需求不断增加，发电机组的应用也变得越来越广泛和重要，油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。现有的渣土车油箱支架受力不足，且保护油箱的支架没有一定沉重能力，需要一定时间进行更换，不方便使用，对于传统的油箱固定方法，多采用L型支架，L型支架固定点在侧面，当油箱宽度增加时，导致力矩加大，容易损坏，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种渣土车油箱支架，包括支撑杆(1)和固定板(7)，其特征在于：所述支撑杆(1)的侧面设有套筒(6)，且所述套筒(6)与支撑杆(1)固定连接，且所述支撑杆(1)与固定板(7)焊接，相邻的两个所述支撑杆(1)之间设有受力板(5)，且所述受力板(5)与支撑杆(1)焊接，所述受力板(5)的侧面设有钢板(10)，且所述钢板(10)与受力板(5)固定连接，所述支撑杆(1)的顶部设有限位板(3)，且所述限位板(3)与支撑杆(1)通过设置在支撑杆(1)的焊条焊接，所述固定板(7)的侧面设有增油箱(13)，且所述增油箱(13)与固定板(7)通过设置在固定板(7)侧面的螺栓连接，所述受力板(5)的侧面设有活...

【技术特征摘要】
1.一种渣土车油箱支架，包括支撑杆(1)和固定板(7)，其特征在于：所述支撑杆(1)的侧面设有套筒(6)，且所述套筒(6)与支撑杆(1)固定连接，且所述支撑杆(1)与固定板(7)焊接，相邻的两个所述支撑杆(1)之间设有受力板(5)，且所述受力板(5)与支撑杆(1)焊接，所述受力板(5)的侧面设有钢板(10)，且所述钢板(10)与受力板(5)固定连接，所述支撑杆(1)的顶部设有限位板(3)，且所述限位板(3)与支撑杆(1)通过设置在支撑杆(1)的焊条焊接，所述固定板(7)的侧面设有增油箱(13)，且所述增油箱(13)与固定板(7)通过设置在固定板(7)侧面的螺栓连接，所述受力板(5)的侧面设有活动滑块(4)，且所述活动滑块(4)嵌套设置在受力板(5)上，所述钢板(10)的一端设有顶块(8)，且所述顶块(8)与钢板(10)固定连接，所述限位板(3)的侧面设有紧固轴孔(12)，且所述紧固轴孔(12)部分嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：张干，刘从法，葛绍明，
申请(专利权)人：安徽兆鑫集团汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34