一种新型汽车轮毂喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车轮毂喷涂装置，包括顶板、第一滑槽、转轴、叶片、限位卡和喷涂管，通过推动推板，可以实现调节顶板以及底部的电动伸缩杆的前后位置，推板的内弧形和防滑垫，可以增加防滑效果，便于调节到合适位置；通过转动摇把，可以实现电动伸缩杆的左右移动，避免了左右距离不可以进行调节，并且通过弧形槽设置圆球，减小了横板与通孔之间的摩擦，可以使得横板的左右移动变得更加快速方便；通过电机带动叶片的转动，可以将喷出的油漆进行进一步的扩散，使得喷涂范围更广，并且电动伸缩杆可以带动喷涂管上下运动，以此往复上下进行喷涂，使得效果更好等优点。

A New Spraying Device for Automobile Hub

The utility model discloses a new spraying device for automobile hub, which comprises a top plate, a first sliding groove, a rotating shaft, a blade, a limit card and a spraying pipe. By pushing the push plate, the front and rear positions of the electric expansion rod at the top and bottom can be adjusted, the inner arc of the push plate and the anti-skid pad can be increased, and the anti-skid effect can be easily adjusted to the appropriate position. Now the left and right movement of the electric telescopic rod avoids that the left and right distance can not be adjusted, and the friction between the transverse plate and the hole is reduced by setting a ball through the arc groove, which can make the left and right movement of the transverse plate faster and more convenient; by driving the rotation of the blade by the motor, the sprayed paint can be further diffused, making the spraying scope wider, and the electric telescoping. The retractable rod can drive the spraying pipe to move up and down, so as to spray up and down, making the effect better and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车轮毂喷涂装置
本技术涉及汽车生产
，具体为一种新型汽车轮毂喷涂装置。
技术介绍
在汽车生产
，对于汽车轮毂的加工制作，会对其轮毂进行喷涂作业，由于轮毂的内壁不平且死角很多，往往需要工人使用喷涂枪进行人工喷涂，这种喷涂效率底，且浪费人力，而且人工喷涂往往达不到理想的汽车轮毂喷涂漆的效果，导致成品率底，并且人工喷涂有效率低下和效果不好等问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的轮毂不便于自动喷涂和喷涂效果低等缺陷，提供一种新型汽车轮毂喷涂装置。所述一种新型汽车轮毂喷涂装置具有便于轮毂喷涂和喷涂效果提高等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括顶板，所述顶板的内腔开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔活动连接有滚轮，所述滚轮的外壁固定安装连接板，所述顶板的两端底部外壁设置有支架，所述支架的顶部开设有第二滑槽，所述顶板的两端底部外壁固定安装有若干个与第二滑槽匹配的滑块，左端所述支架的外壁开设有通孔，所述通孔的内腔底部开设有若干个弧形槽，每个所述弧形槽的内腔均设置有圆球，左端所述支架的左侧外壁设置有联动结构；所述联动结构包括安装板，所述安装板的右端外壁固定连接支架的外壁，且所述安装板的前壁通过滚轴活动连接有手摇轮，所述手摇轮的外壁安装有摇把，且所述手摇轮的上方设置有横板，所述手摇轮的外壁和横板的底部外壁均固定安装有匹配的锯齿，且所述手摇轮通过锯齿和横板传动连接，所述横板的右端穿过通孔固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部外壁固定连接连接板的底部，且所述电动伸缩杆的下方设置有喷涂结构；所述喷涂结构包括电机，所述电机的顶部外壁固定连接电动伸缩杆的底部，且所述电机的输出轴固定安装有转轴，所述转轴的底部外壁固定安装有叶片，所述电动伸缩杆的外壁设置有若干个喷涂管。优选的，每个所述喷涂管的外壁通过限位卡和电动伸缩杆相互连接，所述喷涂管在电动伸缩杆的外壁为左右对称设置两个，且所述喷涂管的底部喷口高度高于叶片的高度。优选的，所述顶板的两端侧壁外壁均固定安装有推板，每个所述推板均为内弧形设置，且推板的外壁安装有防滑垫。优选的，所述手摇轮和摇把为偏心轮安装，所述摇把的外壁开设有防滑麻纹。优选的，所述通孔的深度和第二滑槽的深度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过推动推板，可以实现调节顶板以及底部的电动伸缩杆的前后位置，推板的内弧形和防滑垫，可以增加防滑效果，便于调节到合适位置；通过转动摇把，可以实现电动伸缩杆的左右移动，避免了左右距离不可以进行调节，并且通过弧形槽设置圆球，减小了横板与通孔之间的摩擦，可以使得横板的左右移动变得更加快速方便；通过电机带动叶片的转动，可以将喷出的油漆进行进一步的扩散，使得喷涂范围更广，并且电动伸缩杆可以带动喷涂管上下运动，以此往复上下进行喷涂，使得效果更好等优点。附图说明图1为本技术的内部结构图；图2为本技术图1处A的放大图；图3为本技术图1处B的放大图。图中标号：1、顶板，11、第一滑槽，12、滚轮，13、连接板，14、第二滑槽，15、滑块，16、推板，2、支架，21、通孔，22、弧形槽，23、圆球，3、联动结构，31、安装板，32、滚轴，33、手摇轮，34、摇把，35、横板，36、电动伸缩杆，4、喷涂结构，41、电机，42、转轴，43、叶片，44、限位卡，45、喷涂管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车轮毂喷涂装置，包括顶板1，顶板1的内腔开设有第一滑槽11，第一滑槽11的内腔活动连接有滚轮12，滚轮12的外壁固定安装连接板13，第一滑槽11的底部开设有与连接板13匹配的矩形孔，使得接板13可以左右移动，顶板1的两端底部外壁设置有支架2，支架2的顶部开设有第二滑槽14，顶板1的两端底部外壁固定安装有若干个与第二滑槽14匹配的滑块15，顶板1的两端侧壁外壁均固定安装有推板16，每个推板16均为内弧形设置，且推板16的外壁安装有防滑垫，使得推板16可以更好的抓取推动作业，前后推动推板16，可以实现整个顶板1以及底部的结构进行前后移动，以此达到电动伸缩杆36的前后移动作业，便于喷涂的定位，左端支架2的外壁开设有通孔21，通孔21的深度和第二滑槽14的深度相同，可以使得横板35进行前后移动，通孔21的内腔底部开设有若干个弧形槽22，每个弧形槽22的内腔均设置有圆球23，左端支架2的左侧外壁设置有联动结构3；联动结构3包括安装板31，安装板31的右端外壁固定连接支架2的外壁，且安装板31的前壁通过滚轴32活动连接有手摇轮33，手摇轮33的外壁安装有摇把34，手摇轮33和摇把34为偏心轮安装，摇把34的外壁开设有防滑麻纹，可以起到一个防滑作用，并且可以通过手摇摇把34，通过手摇轮33和横板35的传动连接，来实现电动伸缩杆36的左右移动，手摇轮33的上方设置有横板35，手摇轮33的外壁和横板35的底部外壁均固定安装有匹配的锯齿，且手摇轮33通过锯齿和横板35传动连接，横板35的右端穿过通孔21固定安装有电动伸缩杆36，电动伸缩杆36的顶部外壁固定连接连接板13的底部，且电动伸缩杆36的下方设置有喷涂结构4；喷涂结构4包括电机41，电机41的顶部外壁固定连接电动伸缩杆36的底部，且电机41的输出轴固定安装有转轴42，转轴42的底部外壁固定安装有叶片43，电动伸缩杆36的外壁设置有若干个喷涂管45，每个喷涂管45的外壁通过限位卡44和电动伸缩杆36相互连接，喷涂管45接通外部油漆喷涂机，喷涂管45在电动伸缩杆36的外壁为左右对称设置两个，且喷涂管45的底部喷口高度高于叶片43的高度，电机41通过转轴42带动叶片43转动，并且同时油漆通过每个喷涂管45喷出，叶片43的转动，可以将喷出的油漆进行进一步的扩散，使得喷涂范围更广，效果更好等优点。工作原理，本技术首先将待喷涂的轮毂放置在支架2之间，再前后推动推板16，顶板1的两端底部外壁固定安装有若干个与第二滑槽14匹配的滑块15，滑块15在第二滑槽14内运动，可以方便调节顶板1以及底部的电动伸缩杆36的前后位置，调节到合适位置时，再在进行左右位置的调节，此时，转动支架2外壁的摇把34，带动手摇轮33转动，并且手摇轮33的外壁和横板35的底部外壁均固定安装有匹配的锯齿，且手摇轮33通过锯齿和横板35传动连接，带动横板35左右运动，来实现电动伸缩杆36的左右移动，到预定位置进行喷漆时，通过外部电源和开关打开电动伸缩杆36和其底部的电机41，电动伸缩杆36带着两侧的喷涂管45向下运动，电机41通过转轴42的传动，带动叶片43转动，此时打开喷涂管45的油漆，油漆通过每个喷涂管45喷出，叶片43的转动，可以将喷出的油漆进行进一步的扩散，对汽车轮毂进行喷涂作业，并且通过调节电动伸缩杆36可以调节喷涂管45的高度，对不同位置的轮毂内壁进行喷涂作业，完成后关闭电机41和电动伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车轮毂喷涂装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的内腔开设有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)的内腔活动连接有滚轮(12)，所述滚轮(12)的外壁固定安装连接板(13)，所述顶板(1)的两端底部外壁设置有支架(2)，所述支架(2)的顶部开设有第二滑槽(14)，所述顶板(1)的两端底部外壁固定安装有若干个与第二滑槽(14)匹配的滑块(15)，左端所述支架(2)的外壁开设有通孔(21)，所述通孔(21)的内腔底部开设有若干个弧形槽(22)，每个所述弧形槽(22)的内腔均设置有圆球(23)，左端所述支架(2)的左侧外壁设置有联动结构(3)；所述联动结构(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)的右端外壁固定连接支架(2)的外壁，且所述安装板(31)的前壁通过滚轴(32)活动连接有手摇轮(33)，所述手摇轮(33)的外壁安装有摇把(34)，且所述手摇轮(33)的上方设置有横板(35)，所述手摇轮(33)的外壁和横板(35)的底部外壁均固定安装有匹配的锯齿，且所述手摇轮(33)通过锯齿和横板(35)传动连接，所述横板(35)的右端穿过通孔(21)固定安装有电动伸缩杆(36)，所述电动伸缩杆(36)的顶部外壁固定连接连接板(13)的底部，且所述电动伸缩杆(36)的下方设置有喷涂结构(4)；所述喷涂结构(4)包括电机(41)，所述电机(41)的顶部外壁固定连接电动伸缩杆(36)的底部，且所述电机(41)的输出轴固定安装有转轴(42)，所述转轴(42)的底部外壁固定安装有叶片(43)，所述电动伸缩杆(36)的外壁设置有若干个喷涂管(45)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车轮毂喷涂装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的内腔开设有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)的内腔活动连接有滚轮(12)，所述滚轮(12)的外壁固定安装连接板(13)，所述顶板(1)的两端底部外壁设置有支架(2)，所述支架(2)的顶部开设有第二滑槽(14)，所述顶板(1)的两端底部外壁固定安装有若干个与第二滑槽(14)匹配的滑块(15)，左端所述支架(2)的外壁开设有通孔(21)，所述通孔(21)的内腔底部开设有若干个弧形槽(22)，每个所述弧形槽(22)的内腔均设置有圆球(23)，左端所述支架(2)的左侧外壁设置有联动结构(3)；所述联动结构(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)的右端外壁固定连接支架(2)的外壁，且所述安装板(31)的前壁通过滚轴(32)活动连接有手摇轮(33)，所述手摇轮(33)的外壁安装有摇把(34)，且所述手摇轮(33)的上方设置有横板(35)，所述手摇轮(33)的外壁和横板(35)的底部外壁均固定安装有匹配的锯齿，且所述手摇轮(33)通过锯齿和横板(35)传动连接，所述横板(35)的右端穿过通孔(21)固定安装有电动伸缩杆(36)，所述电动伸缩杆(36)的顶部外...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴玲玲，
申请(专利权)人：芜湖艾蔓设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34