【技术实现步骤摘要】
用于离合器压力控制的方法和设备本申请是2013年6月12日递交的中国专利技术专利申请201380042814.5(PCT/US2013/045322)的分案申请。交叉相关申请本申请要求2012年6月13日递交的美国临时专利申请No.13/495,443的优先权,其是2011年10月26日递交的美国专利申请No.13/280,765部分继续申请其是2009年4月14日递交的美国专利申请No.12/423,239的继续申请,后者要求2008年5月1日递交的美国临时申请No.61/049,636的优选权并且要求2008年5月6日递交的美国临时申请No.61/050,842的优选权,所有这些专利文献全文结合在此引作参考。
技术介绍
车辆的自动变速箱的诸如离合器或制动器的摩擦装置选择性接合或脱离接合,以更改齿轮传动比或者改变车辆的速度。例如,为了将一个变速箱齿轮传动比切换至另一个,一个离合器脱离接合并且另一个离合器接合。电动液压阀通常在自动变速箱中采用,以控制包括变速箱离合器的摩擦装置的接合与脱离接合。为了获取可以接受的换档品质、即为了平顺地脱离脱档的离合器并且平顺地接合入档的离合器,传统的自动变速箱电动液压阀必须输出期望的离合器压力。在自动变速箱离合器调节系统中所采用的电动液压阀以多种方式可以采用,包括可变排放电磁阀以及相关器件。大体上,所有这些器件接收来自诸如电子或电气控制器的电路的电输入,并且提供作为电输入的量的函数的输出压力量。通常,电输入是电流。输出电压与电输入之间的关系由传递函数限定。电磁阀传递函数经常随阀而变,甚至在同一类型的阀中也是这样。电磁阀制造商因此经 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱控制系统,其包括至少一个例程,所述例程被构造成在变速箱的正常或工厂测试操作的过程中执行下述方法,所述方法包括:确定离合器调节系统的电输入值,所述离合器调节系统被构造成控制变速箱的至少一个离合器的应用,所述电输入值与同所述离合器调节系统相关的基准输出压力值对应;以及基于所述电输入值校准所述离合器调节系统的离合器调节压力。
【技术特征摘要】
2012.06.13 US 13/495,4431.一种变速箱控制系统,其包括至少一个例程,所述例程被构造成在变速箱的正常或工厂测试操作的过程中执行下述方法,所述方法包括:确定离合器调节系统的电输入值,所述离合器调节系统被构造成控制变速箱的至少一个离合器的应用,所述电输入值与同所述离合器调节系统相关的基准输出压力值对应;以及基于所述电输入值校准所述离合器调节系统的离合器调节压力。2.一种在至少一种机器可读取的存储媒介中实施的计算机程序产品,其包括至少一个例程,所述例程被构造成在离合器调节系统的正常或工厂测试操作的过程中执行下述方法,所述方法包括:确定离合器调节系统的电输入值,所述离合器调节系统被构造成控制变速箱的至少一个离合器的应用,所述电输入值与同所述离合器调节系统相关的基准输出压力值对应;以及基于所述电输入值校准所述离合器调节系统的离合器调节压力。3.一种用于校准速比变换器调节压力的方法,所述方法包括:确定速比变换器调节系统的至少一个电输入值,所述速比变换器调节系统被构造成控制变速箱的速比变换器的应用,所述至少一个电输入值中的每个与同所述速比变换器调节系统相关的基准输出压力值对应;以及基于所述至少一个电输入值校准所述速比变换器调节系统的速比变换器调节压力。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,包括确定与所述速比变换器的第一操作阶段相关的第一电输入值以及与所述速比变换器的第二操作阶段相关的第二电输入值,其中所述第二操作阶段与所述第一操作模式不同;以及基于所述第一和第二电输入值校准所述速比变换器调节压力。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一操作阶段是所述变速箱的操作开始不久的“冷”阶段。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第二操作阶段是变速箱正在运行的“热”阶段。7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,包括在所述变速箱的操作过程中确定所述至少一个电输入值并校准所述速比变换器调节压力。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,包括无需应用所述速比变换器地确定所述电输入值。9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,包括在应用所述速比变换器之前确定所述电输入值。10.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,包括基于所述至少一个电输入值确定至少一个偏差并...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·H·维尔松,C·F·朗,T·A·布朗,D·J·韦伯,
申请(专利权)人:艾里逊变速箱公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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