一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，包括箱体、储浆室、万向轮、推把、电机一、导槽体、螺杆、活动座、电机二、平键、旋转轴、槽体、插销、连接销、槽体二、连接通道、喷浆孔、活动头、内腔、锁孔、连接头、连接管和输出泵；本实用新型专利技术具有结构合理简单，这里拔动插销使其与锁孔相分离，而后就可以对活动头摆动的角度进行调节，也就保证了活动头能够以不同角度将浆液喷射到铁路隧道内壁上，也就提高了喷浆的效果；本实用新型专利技术中设置的电机二，能够使旋转轴带动活动头旋转，从而能够将浆液均匀喷射到铁路隧道内壁上，而设置的电机一则能够驱使活动头进行横向移动，也就保证了浆液能够自动均匀的喷射到铁路隧道内壁上。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备
本技术涉及铁路隧道施工设备领域，特别涉及一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道；在隧道施工过程中，需要进行喷浆，而现有的喷浆设备功能比较单一，另外喷浆的效果也比较差。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，解决了现有的喷浆设备功能比较单一，另外喷浆的效果也比较差的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，其创新点在于：包括箱体、储浆室、万向轮、推把、电机一、导槽体、螺杆、活动座、电机二、平键、旋转轴、槽体、插销、连接销、槽体二、连接通道、喷浆孔、活动头、内腔、锁孔、连接头、连接管和输出泵；所述箱体内部设有储浆室，所述箱体底部设有万向轮，所述箱体顶部横向固定连接有导槽体，所述箱体左侧固定连接有推把；所述导槽体左端固定连接有电机一，所述导槽体上侧内部导槽中横向活动连接有活动座；所述活动座下侧螺纹孔中活动连接有螺杆，所述活动座左侧上面固定连接有电机二，所述活动座上侧孔中活动连接有旋转轴；所述螺杆左端与电机一右侧输出轴端固定连接；所述旋转轴左侧内部通过平键与电机二右侧输出轴固定连接，所述旋转轴右侧内部设有内腔，所述旋转轴左侧竖向孔顶面中呈圆形排列设有数个锁孔；所述槽体设在活动座上侧孔内壁中，所述槽体内侧与内腔内部相连通；所述活动头左侧内部活动连接在旋转轴右侧外部，所述活动头左侧竖向孔中两侧均固定连接有连接销，所述活动头左侧竖向孔中两侧内壁中均设有槽体二，所述活动头左侧内部设有连接通道，所述活动头右侧中央设有喷浆孔；所述喷浆孔左侧与连接通道内部相连通；所述连接通道左侧分别与对应的槽体二内部相连通；所述槽体二内部分别通过对应的连接销内部与内腔内部相连通；所述连接销内侧分别活动连接在旋转轴左侧竖向孔中两侧中；所述插销固定连接在活动头左上侧内部，所述插销下侧与锁孔相连；所述输出泵固定连接在储浆室右上侧，所述输出泵下侧入口与储浆室内部下侧相连通，所述输出泵右侧出口通过连接管与连接头相连接；所述连接头固定连接在活动座侧面上，所述连接头内部与槽体内部相连通。作为优选，所述电机一和电机二均为步进电机。作为优选，所述连接管为胶管。作为优选，所述插销为弹簧插销。本技术的有益效果：（1）本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里拔动插销使其与锁孔相分离，而后就可以对活动头摆动的角度进行调节，也就保证了活动头能够以不同角度将浆液喷射到铁路隧道内壁上，也就提高了喷浆的效果；（2）本技术中设置的电机二，能够使旋转轴带动活动头旋转，从而能够将浆液均匀喷射到铁路隧道内壁上，而设置的电机一则能够驱使活动头进行横向移动，也就保证了浆液能够自动均匀的喷射到铁路隧道内壁上，也就进一步提高了喷浆的效果；（3）本技术中的电机一和电机二均为步进电机，从而便于通过现有的技术对电机一和电机二进行精确的编程控制，也就提高喷浆的均匀性。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部放大图；图3为旋转轴右侧俯视图。1-箱体；2-储浆室；3-万向轮；4-推把；5-电机一；6-导槽体；7-螺杆；8-活动座；9-电机二；10-平键；11-旋转轴；12-槽体；13-插销；14-连接销；15-槽体二；16-连接通道；17-喷浆孔；18-活动头；19-内腔；20-锁孔；21-连接头；22-连接管；23-输出泵。具体实施方式如图1至图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，包括箱体1、储浆室2、万向轮3、推把4、电机一5、导槽体6、螺杆7、活动座8、电机二9、平键10、旋转轴11、槽体12、插销13、连接销14、槽体二15、连接通道16、喷浆孔17、活动头18、内腔19、锁孔20、连接头21、连接管22和输出泵23；所述箱体1内部设有储浆室2，所述箱体1底部设有万向轮3，所述箱体1顶部横向固定连接有导槽体6，所述箱体1左侧固定连接有推把4；所述导槽体6左端固定连接有电机一5，所述导槽体6上侧内部导槽中横向活动连接有活动座8；所述活动座8下侧螺纹孔中活动连接有螺杆7，所述活动座8左侧上面固定连接有电机二9，所述活动座8上侧孔中活动连接有旋转轴11；所述螺杆7左端与电机一5右侧输出轴端固定连接；所述旋转轴11左侧内部通过平键10与电机二9右侧输出轴固定连接，所述旋转轴11右侧内部设有内腔19，所述旋转轴11左侧竖向孔顶面中呈圆形排列设有数个锁孔20；所述槽体12设在活动座8上侧孔内壁中，所述槽体12内侧与内腔19内部相连通；所述活动头18左侧内部活动连接在旋转轴11右侧外部，所述活动头18左侧竖向孔中两侧均固定连接有连接销14，所述活动头18左侧竖向孔中两侧内壁中均设有槽体二15，所述活动头18左侧内部设有连接通道16，所述活动头18右侧中央设有喷浆孔17；所述喷浆孔17左侧与连接通道16内部相连通；所述连接通道16左侧分别与对应的槽体二15内部相连通；所述槽体二15内部分别通过对应的连接销14内部与内腔19内部相连通；所述连接销14内侧分别活动连接在旋转轴11左侧竖向孔中两侧中；所述插销13固定连接在活动头18左上侧内部，所述插销13下侧与锁孔20相连；所述输出泵23固定连接在储浆室2右上侧，所述输出泵23下侧入口与储浆室2内部下侧相连通，所述输出泵23右侧出口通过连接管22与连接头21相连接；所述连接头21固定连接在活动座8侧面上，所述连接头21内部与槽体12内部相连通。其中，所述电机一5和电机二9均为步进电机，从而便于通过现有的技术对电机一5和电机二9进行精确的编程控制，也就提高喷浆的均匀性；所述连接管22为胶管；所述插销13为弹簧插销。本技术的使用状态为：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先拔动插销13使其与锁孔20相分离，而后就可以对活动头18摆动的角度进行调节，也就保证了活动头18能够以不同角度将浆液喷射到铁路隧道内壁上，也就提高了喷浆的效果，设置的电机二9，能够使旋转轴11带动活动头18旋转，从而能够将浆液均匀喷射到铁路隧道内壁上，而设置的电机一5则能够驱使活动头18进行横向移动，也就保证了浆液能够自动均匀的喷射到铁路隧道内壁上，也就进一步提高了喷浆的效果，而设置的输出泵23则能够将储浆室2中的浆液依次通过连接管22、连接头21、槽体12、内腔19、连接销14内部、槽体二15和连接通道16中，最后通过喷浆孔17喷出，另外电机一5和电机二9均为步进电机，从而便于通过现有的技术对电机一5和电机二9进行精确的编程控制，也就提高喷浆的均匀性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，其特征在于：包括箱体（1）、储浆室（2）、万向轮（3）、推把（4）、电机一（5）、导槽体（6）、螺杆（7）、活动座（8）、电机二（9）、平键（10）、旋转轴（11）、槽体（12）、插销（13）、连接销（14）、槽体二（15）、连接通道（16）、喷浆孔（17）、活动头（18）、内腔（19）、锁孔（20）、连接头（21）、连接管（22）和输出泵（23）；所述箱体（1）内部设有储浆室（2），所述箱体（1）底部设有万向轮（3），所述箱体（1）顶部横向固定连接有导槽体（6），所述箱体（1）左侧固定连接有推把（4）；所述导槽体（6）左端固定连接有电机一（5），所述导槽体（6）上侧内部导槽中横向活动连接有活动座（8）；所述活动座（8）下侧螺纹孔中活动连接有螺杆（7），所述活动座（8）左侧上面固定连接有电机二（9），所述活动座（8）上侧孔中活动连接有旋转轴（11）；所述螺杆（7）左端与电机一（5）右侧输出轴端固定连接；所述旋转轴（11）左侧内部通过平键（10）与电机二（9）右侧输出轴固定连接，所述旋转轴（11）右侧内部设有内腔（19），所述旋转轴（11）左侧竖向孔顶面中呈圆形排列设有数个锁孔（20）；所述槽体（12）设在活动座（8）上侧孔内壁中，所述槽体（12）内侧与内腔（19）内部相连通；所述活动头（18）左侧内部活动连接在旋转轴（11）右侧外部，所述活动头（18）左侧竖向孔中两侧均固定连接有连接销（14），所述活动头（18）左侧竖向孔中两侧内壁中均设有槽体二（15），所述活动头（18）左侧内部设有连接通道（16），所述活动头（18）右侧中央设有喷浆孔（17）；所述喷浆孔（17）左侧与连接通道（16）内部相连通；所述连接通道（16）左侧分别与对应的槽体二（15）内部相连通；所述槽体二（15）内部分别通过对应的连接销（14）内部与内腔（19）内部相连通；所述连接销（14）内侧分别活动连接在旋转轴（11）左侧竖向孔中两侧中；所述插销（13）固定连接在活动头（18）左上侧内部，所述插销（13）下侧与锁孔（20）相连；所述输出泵（23）固定连接在储浆室（2）右上侧，所述输出泵（23）下侧入口与储浆室（2）内部下侧相连通，所述输出泵（23）右侧出口通过连接管（22）与连接头（21）相连接；所述连接头（21）固定连接在活动座（8）侧面上，所述连接头（21）内部与槽体（12）内部相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于铁路隧道的自动喷浆设备，其特征在于：包括箱体（1）、储浆室（2）、万向轮（3）、推把（4）、电机一（5）、导槽体（6）、螺杆（7）、活动座（8）、电机二（9）、平键（10）、旋转轴（11）、槽体（12）、插销（13）、连接销（14）、槽体二（15）、连接通道（16）、喷浆孔（17）、活动头（18）、内腔（19）、锁孔（20）、连接头（21）、连接管（22）和输出泵（23）；所述箱体（1）内部设有储浆室（2），所述箱体（1）底部设有万向轮（3），所述箱体（1）顶部横向固定连接有导槽体（6），所述箱体（1）左侧固定连接有推把（4）；所述导槽体（6）左端固定连接有电机一（5），所述导槽体（6）上侧内部导槽中横向活动连接有活动座（8）；所述活动座（8）下侧螺纹孔中活动连接有螺杆（7），所述活动座（8）左侧上面固定连接有电机二（9），所述活动座（8）上侧孔中活动连接有旋转轴（11）；所述螺杆（7）左端与电机一（5）右侧输出轴端固定连接；所述旋转轴（11）左侧内部通过平键（10）与电机二（9）右侧输出轴固定连接，所述旋转轴（11）右侧内部设有内腔（19），所述旋转轴（11）左侧竖向孔顶面中呈圆形排列设有数个锁孔（20）；所述槽体（12）设在活动座（8）上侧孔内壁中，所述槽体（12）内侧与内腔（19）内部相连通；所述活动头（18）左侧内部活动连接在旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗慧刚，
申请(专利权)人：罗慧刚，
类型：新型
国别省市：山西,14