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一种隧道施工用升降架制造技术

技术编号:23524056 阅读:17 留言:0更新日期:2020-03-18 08:13
本实用新型专利技术公开了一种隧道施工用升降架,包括底座、固定连接在底座之上的一级升降装置和连接在一级升降装置之上的二级升降装置,所述底座的底部固定安装有移动轮,所述底座的底部对称开设有顶力槽,所述顶力槽内壁的顶部通过气缸固定连接有支撑脚座,所述支撑脚座的底部贯穿顶力槽且延伸至其外部,所述底座的右侧固定连接有推动把手,所述底座左侧的顶部固定连接有爬梯撑架。该隧道施工用升降架,结构设计合理,使用方便,在隧道施工过程中,检修员无需再通过爬梯方式进行检测,大大的降低了施工的危险性,同时更加的便于进行移动,可方便对不同区域的隧道进行排查,提高了隧道施工的效率,可全方位满足使用需求。

A lifting frame for tunnel construction

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用升降架
本技术涉及隧道施工
,具体为一种隧道施工用升降架。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。隧道施工是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。在进行隧道施工过程中,往往需要上到隧道的上方进行施工或检查,现有技术一般都是通过爬梯的方式来进行检测,这种方法不但危险性高,而且还存在转移不便的情况,对于不同区域的隧道需要多次换位攀爬,大大的降低了隧道施工的效率,难以满足需求,为此我们提出了一种隧道施工用升降架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道施工用升降架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道施工用升降架,包括底座、固定连接在底座之上的一级升降装置和连接在一级升降装置之上的二级升降装置,所述底座的底部固定安装有移动轮,所述底座的底部对称开设有顶力槽,所述顶力槽内壁的顶部通过气缸固定连接有支撑脚座,所述支撑脚座的底部贯穿顶力槽且延伸至其外部,所述底座的右侧固定连接有推动把手,所述底座左侧的顶部固定连接有爬梯撑架;所述一级升降装置包括固定壳,所述固定壳的底部与底座的顶部固定连接,所述固定壳内壁底部的中点处固定连接有固定块,所述固定块的左右两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆远离固定块的一端与固定壳的内壁固定连接,所述限位杆的表面活动连接有平移块,所述固定壳左右两侧且位于限位杆的下方固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴,所述驱动转轴远离驱动电机的一端贯穿固定壳且延伸至其内部固定连接有丝杆,所述丝杆靠近固定块的一端贯穿平移块且延伸至其外部,所述平移块的顶部贯穿固定壳且延伸至其外部固定连接有第一连接座,所述第一连接座上活动连接有连接杆,所述连接杆远离第一连接座的一端活动连接有第二连接座,两个第二连接座的顶部通过第一推块固定连接;所述二级升降装置包括伸缩架,所述伸缩架的底部与第一推块的顶部固定连接,所述伸缩架的顶部固定连接有第二推块,所述第二推块的顶部固定连接有承载台,所述承载台的顶部固定连接有防护栏,所述承载台的左侧开设有梯子架设槽。优选的,所述移动轮的数量为四个且分别固定安装在底座底部的四角处。优选的,所述底座左侧且对应爬梯撑架的下方固定连接有支撑筋,所述支撑筋靠近爬梯撑架的一侧与爬梯撑架固定连接。优选的,所述底座顶部的前后两侧均固定连接有立板,所述第一推块的前后两侧均固定连接有限位块,所述立板对应限位块的位置开设有与其配合使用的限位槽。优选的,所述固定壳左右两侧且对应驱动电机的位置均固定连接有防护壳,所述防护壳的表面开设有散热孔。优选的,所述固定块左右两侧且对应丝杆的位置均固定连接有滚动轴承,所述丝杆靠近滚动轴承的一端贯穿滚动轴承且延伸至其内部与其活动连接。优选的,所述丝杆的表面开设有外螺纹,所述平移块对应丝杆的位置开设有与外螺纹相适配的内螺纹。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置移动轮和推动把手,方便将整个升降架进行转移,便于进行对隧道多方位检修,通过设置一级升降装置和二级升降装置,可根据隧道情况对承载台进行不同高度的升降,便于不同身高的检修员检修不同高度的隧道,当选定位置后,利用气缸带动支撑脚座对升降架进行顶起支撑,保证了升降架的平稳度,提高了检修时的安全性,该隧道施工用升降架,结构设计合理,使用方便,在隧道施工过程中,检修员无需再通过爬梯方式进行检测,大大的降低了施工的危险性,同时更加的便于进行移动,可方便对不同区域的隧道进行排查,提高了隧道施工的效率,可全方位满足使用需求。2、本技术通过设置支撑筋,加固了爬梯撑架与底座之间连接的固定程度,防止爬梯撑架承重过大而从底座之上脱落,通过设置立板、限位块和限位槽,对第一推块的运动轨迹进行限位,防止第一推块在升降过程中产生偏移不稳的情况,通过设置防护壳,一是起到了驱动电机的定位作用,二是可防止灰尘进入至驱动电机中影响使用寿命,散热孔提高了驱动电机的散热效率,通过设置滚动轴承,对丝杆远离驱动电机的端头进行有效支撑,提高了丝杆在转动时的平稳度。附图说明图1为本技术主视图的结构剖面图;图2为本技术侧视图的结构示意图;图3为本技术一级升降装置主视图的结构剖面图。图中:1底座、2一级升降装置、21固定壳、22固定块、23限位杆、24平移块、25驱动电机、26驱动转轴、27丝杆、28第一连接座、29连接杆、210第二连接座、211第一推块、212防护壳、213滚动轴承、3二级升降装置、31伸缩架、32第二推块、33承载台、34防护栏、35梯子架设槽、4移动轮、5顶力槽、6气缸、7支撑脚座、8推动把手、9爬梯撑架、10支撑筋、11立板、12限位块、13限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种隧道施工用升降架,包括底座1、固定连接在底座1之上的一级升降装置2和连接在一级升降装置2之上的二级升降装置3,底座1的底部固定安装有移动轮4,移动轮4采用万向轮,更加便于进行移动,移动轮4的数量为四个且分别固定安装在底座1底部的四角处,底座1的底部对称开设有顶力槽5,顶力槽5内壁的顶部通过气缸6固定连接有支撑脚座7,支撑脚座7的底部贯穿顶力槽5且延伸至其外部,当需要对升降架进行固定时,启动气缸6,使支撑脚座7撑住地面,保证了稳固性,底座1的右侧固定连接有推动把手8,推动把手8便于将整个升降架进行位置的转移,同时推动把手8的表面套设有防滑垫,防止使用者推动过程中产生脱手现象,底座1左侧的顶部固定连接有爬梯撑架9,底座1左侧且对应爬梯撑架9的下方固定连接有支撑筋10,支撑筋10靠近爬梯撑架9的一侧与爬梯撑架9固定连接,通过设置支撑筋10,加固了爬梯撑架9与底座1之间连接的固定程度,防止爬梯撑架9承重过大而从底座1之上脱落。请参阅图3,一级升降装置2包括固定壳21,固定壳21的底部与底座1的顶部固定连接,固定壳21内壁底部的中点处固定连接有固定块22,固定块22的左右两侧均固定连接有限位杆23,限位杆23远离固定块22的一端与固定壳21的内壁固定连接,限位杆23的表面活动连接有平移块24,固定壳21左右两侧且位于限位杆23的下方固定安装有驱动电机25,驱动电机25采用慢速电机,固定壳21左右两侧且对应驱动电机25的位置均固定连接有防护壳212,通过设置防护壳212,一是起到了驱动电机25的定位作用,二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用升降架,包括底座(1)、固定连接在底座(1)之上的一级升降装置(2)和连接在一级升降装置(2)之上的二级升降装置(3),其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有移动轮(4),所述底座(1)的底部对称开设有顶力槽(5),所述顶力槽(5)内壁的顶部通过气缸(6)固定连接有支撑脚座(7),所述支撑脚座(7)的底部贯穿顶力槽(5)且延伸至其外部,所述底座(1)的右侧固定连接有推动把手(8),所述底座(1)左侧的顶部固定连接有爬梯撑架(9);/n所述一级升降装置(2)包括固定壳(21),所述固定壳(21)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述固定壳(21)内壁底部的中点处固定连接有固定块(22),所述固定块(22)的左右两侧均固定连接有限位杆(23),所述限位杆(23)远离固定块(22)的一端与固定壳(21)的内壁固定连接,所述限位杆(23)的表面活动连接有平移块(24),所述固定壳(21)左右两侧且位于限位杆(23)的下方固定安装有驱动电机(25),所述驱动电机(25)的输出轴上固定连接有驱动转轴(26),所述驱动转轴(26)远离驱动电机(25)的一端贯穿固定壳(21)且延伸至其内部固定连接有丝杆(27),所述丝杆(27)靠近固定块(22)的一端贯穿平移块(24)且延伸至其外部,所述平移块(24)的顶部贯穿固定壳(21)且延伸至其外部固定连接有第一连接座(28),所述第一连接座(28)上活动连接有连接杆(29),所述连接杆(29)远离第一连接座(28)的一端活动连接有第二连接座(210),两个第二连接座(210)的顶部通过第一推块(211)固定连接;/n所述二级升降装置(3)包括伸缩架(31),所述伸缩架(31)的底部与第一推块(211)的顶部固定连接,所述伸缩架(31)的顶部固定连接有第二推块(32),所述第二推块(32)的顶部固定连接有承载台(33),所述承载台(33)的顶部固定连接有防护栏(34),所述承载台(33)的左侧开设有梯子架设槽(35)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用升降架,包括底座(1)、固定连接在底座(1)之上的一级升降装置(2)和连接在一级升降装置(2)之上的二级升降装置(3),其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有移动轮(4),所述底座(1)的底部对称开设有顶力槽(5),所述顶力槽(5)内壁的顶部通过气缸(6)固定连接有支撑脚座(7),所述支撑脚座(7)的底部贯穿顶力槽(5)且延伸至其外部,所述底座(1)的右侧固定连接有推动把手(8),所述底座(1)左侧的顶部固定连接有爬梯撑架(9);
所述一级升降装置(2)包括固定壳(21),所述固定壳(21)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述固定壳(21)内壁底部的中点处固定连接有固定块(22),所述固定块(22)的左右两侧均固定连接有限位杆(23),所述限位杆(23)远离固定块(22)的一端与固定壳(21)的内壁固定连接,所述限位杆(23)的表面活动连接有平移块(24),所述固定壳(21)左右两侧且位于限位杆(23)的下方固定安装有驱动电机(25),所述驱动电机(25)的输出轴上固定连接有驱动转轴(26),所述驱动转轴(26)远离驱动电机(25)的一端贯穿固定壳(21)且延伸至其内部固定连接有丝杆(27),所述丝杆(27)靠近固定块(22)的一端贯穿平移块(24)且延伸至其外部,所述平移块(24)的顶部贯穿固定壳(21)且延伸至其外部固定连接有第一连接座(28),所述第一连接座(28)上活动连接有连接杆(29),所述连接杆(29)远离第一连接座(28)的一端活动连接有第二连接座(210),两个第二连接座(210)的顶部通过第一推块(211)固定连接;
所述二级升降装置(3)包括伸缩架(31),所述伸缩架(31)的底部与第一推块(211)的顶部固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗慧刚董延东陈祥林
申请(专利权)人:罗慧刚
类型:新型
国别省市:山西;14

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