一种顶置式车用冷凝器总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种顶置式车用冷凝器总成，包括：冷凝器芯体、位于冷凝器芯体的上方的风机和壳体结构，其中冷凝器芯体安装于壳体结构的内部，壳体结构的顶部开设有用于连通车外的排风口，排风口安装有风机。利用本实用新型专利技术中风机可将冷凝器芯体换热产生的热量排出至车外，实现对冷凝器芯体的散热作用，结构简单，便于安装。

A Top-mounted Automotive Condenser Assembly

The utility model provides a top-mounted automotive condenser assembly, which comprises a condenser core body, a fan and a shell structure located above the condenser core body, wherein the condenser core body is installed inside the shell structure, an exhaust outlet for connecting the outside of the car is provided at the top of the shell structure, and a fan is installed at the exhaust outlet. By using the fan in the utility model, the heat generated by the heat transfer of the condenser core body can be discharged out of the vehicle to realize the heat dissipation effect on the condenser core body, which has simple structure and is easy to install.

【技术实现步骤摘要】
一种顶置式车用冷凝器总成
本技术涉及车用空调系统，尤其涉及一种顶置式车用冷凝器总成。
技术介绍
冷凝器是汽车空调不可或缺的一部分，起到散热作用。目前，汽车空调中的冷凝器一般安装在汽车发动机水箱前端，高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，冷凝器中制冷剂在自然风的作用下由气态冷凝成液态，放出大量的热量；而顶置式车用冷凝器则无法依靠自然风来进行散热，因此需要设计一种冷凝器总成将冷凝器换热所产生的热量排出到车外，达到车内散热的作用。
技术实现思路
鉴于上述情况，本技术提供了一种顶置式车用冷凝器总成，可将冷凝器换热所产生的热量排到车外。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种顶置式车用冷凝器总成，包括：冷凝器芯体；位于所述冷凝器芯体的上方的风机；以及壳体结构，所述冷凝器芯体安装于所述壳体结构的内部，所述壳体结构的顶部开设有用于连通车外的排风口，所述风机安装于所述排风口。本技术的有益效果在于：利用安装于冷凝器芯体的上方的风机可加快冷凝器芯体周围空气的流动，同时将冷凝器芯体换热产生的热量排出到车外，继而达到对车内进行散热的目的。本技术一种顶置式车用冷凝器总成的进一步改进在于：还包括储液干燥器，所述冷凝器芯体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶置式车用冷凝器总成，其特征在于，包括：冷凝器芯体；位于所述冷凝器芯体的上方的风机；以及壳体结构，所述冷凝器芯体安装于所述壳体结构的内部，所述壳体结构的顶部开设有用于连通车外的排风口，所述风机安装于所述排风口。

【技术特征摘要】
1.一种顶置式车用冷凝器总成，其特征在于，包括：冷凝器芯体；位于所述冷凝器芯体的上方的风机；以及壳体结构，所述冷凝器芯体安装于所述壳体结构的内部，所述壳体结构的顶部开设有用于连通车外的排风口，所述风机安装于所述排风口。2.根据权利要求1所述的顶置式车用冷凝器总成，其特征在于：还包括储液干燥器，所述冷凝器芯体的出口端连通于所述储液干燥器的进口端。3.根据权利要求2所述的顶置式车用冷凝器总成，其特征在于：所述储液干燥器通过安装支架固定于所述壳体结构的外侧，所述安装支架固接于所述壳体结构。4.根据权利要求3所述的顶置式车用冷凝器总成，其特征在于：所述安装支架为抱箍或U形环。5.根据权利要求1所述的顶置式车用冷凝器总成，其特征在于：所述排风口安装有风机罩，所述风机安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，谢易峰，
申请(专利权)人：上海仪达空调有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31