一种点火线圈多单元智能测试系统及其测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种点火线圈多单元智能测试系统及其测试方法，N个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动，对应N个被测点火线圈设置数据采样单元和采集卡，各采集卡分别电气连接各数据采样单元，上位机通信连接下位机和采集卡。实现了点火线圈自动测试及其智能判断，避免了人工误判漏判，大幅提高了测试的准确性，判断准确率由人工的98%提高到100%。根本性地减轻了测试工作的劳动负荷，同时提高了测试效率；实现了一套系统同时对多个点火线圈进行测试，进一步提高了测试效率，减少了测试设备的投资。

【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈多单元智能测试系统及其测试方法
本专利技术涉及汽车点火线圈的测试。
技术介绍
点火线圈作为发动机系统的重要部件，其性能关系到发动机系统的各个参数指标。现有技术采用的点火线圈测试系统存在下述弊端：其一、只能逐个测试单个产品导致效率低下；其二，需要人工观测示波器波形及数值来判断产品好坏，测试人员容易因为疲劳而产生误判；而且对点火线圈不明显的不良特征容易出现漏判，比如线圈内部异常放电现象在示波器上的反应只会存在于一瞬间，就很容易出现人工漏判情况。
技术实现思路
为了解决上述弊端，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种点火线圈的测试系统，能同时对多个点火线圈进行测试并自动判断产品好坏。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是，一种点火线圈多单元智能测试系统，其特征在于，N个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动，对应N个被测点火线圈设置数据采样单元和采集卡，各采集卡分别电气连接各数据采样单元，上位机通信连接下位机和采集卡：上位机包括测试参数设置器和测试数据对比器;测试参数设置器的设置范围包括：设置程控电源电源电压，设置下位机的点火脉宽、点火频率和测试时间，设置标准数据，设置采集卡参数；测试数据对比器自动将采集卡输送的数据与标准数据进行比对分析；下位机包括信号发生器，信号发生器产生N路PWM(频率脉宽可调)信号，各路信号的相位相差360/N°，PWM信号采用高速光耦隔离，经过放大、恒压、恒流电路处理后，分别提供给N个被测点火线圈作为IGT信号（点火控制信号）构成所述的分时驱动；下位机还设有测试按钮和N路指示灯（各组指示灯分别显示每个被测点火线圈的测试结果，比如，当产品不良时红灯亮，测试合格绿灯亮）；在程控电源与IGT信号的共同作用下，N个被测点火线圈工作产生相应的数据，由N个数据采样单元进行数据取样处理，取样数据被采集卡采集并发送给上位机。数据取样后被采集卡采集到；采集卡将数据发送给上位机；上位机将收到的数据进行比对分析，判断产品是否合格，并用红绿指示灯指示。一种点火线圈多单元智能测试方法，包括如下步骤：步骤一，初次测试前，上位机进行测试参数设置，包括电源电压，点火脉宽，点火频率，测试时间，标准数据，采集卡参数：上位机把电源电压参数通过串口发送给程控电源，测试时程控电源按照参数输出所需电压；上位机把点火脉宽参数、点火频率参数通过串口发送给下位机，测试时下位机按照参数输出IGT信号；上位机把采集卡参数通过串口发送给采集卡，采集卡按照参数进行设置以适应本系统的测试需求；步骤二，按下测试按钮，下位机通过串口发送“开始测试”的指令给上位机；同时下位机产生N路PWM(频率脉宽可调)信号，各路信号的相位相差360/N°，信号经过高速光耦隔离，放大、恒压、恒流电路处理后，N路信号分别提供给N个被测点火线圈作为IGT信号，使得N个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动；步骤三，在程控电源与IGT信号的共同驱动下，N个被测点火线圈开始工作。由于N路IGT信号的相位分别相差360/N°，所以一个程控电源可以同时驱动N个点火线圈而互不干扰；步骤四，被测点火线圈工作产生相应的数据，数据取样后被采集卡采集到；步骤五，上位机接收到“开始测试”的指令后发送相应指令给采集卡，采集卡开始采集,采集卡将采集的数据进行A/D转换，以字符串数据发送给上位机；步骤六，上位机将字符串数据进项处理，转换为数组数据；优选地，上位机将数组数据转换为二维波形显示在电脑屏幕上。二维波形便于人工辅助观测。步骤七，上位机将数组数据与标准数据进行比对，所述标准数据选自下述数据之一，①用第一次获取到的被测点火线圈工作数据作为标准数据，②用点火线圈标准样品测试的数据保存下来作为标准数据；数组数据的判断过程：将标准数据跟数组数据求差，并求绝对值，得到差值数据；查找差值数据的最大值，如果最大值不在设定误差范围内,上位机通过串口发送停止命令给下位机，让被测点火线圈停止工作，下位机亮红色指示灯，判定被测点火线圈不符合测试要求；如果最大值在设定范围内，则继续测试，直到设置的测试时间到了，所述最大值仍然在设置范围内，上位机通过串口发送停止命令给下位机，下位机亮绿色指示灯，判定被测点火线圈符合测试要求；本次测试结束。线圈内部异常放电数据具有跳跃性跟随机性，基于此特点我们用上述方式进行智能判断。本专利技术的有益效果在于，实现了点火线圈自动测试及其智能判断，避免了人工误判漏判，大幅提高了测试的准确性，判断准确率由人工的98%提高到100%。根本性地减轻了测试工作的劳动负荷，同时提高了测试效率；实现了一套系统同时对多个点火线圈进行测试，进一步提高了测试效率，减少了测试设备的投资。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。附图说明图1为系统工作流程示意图。具体实施方式参见附图，反映本专利技术的一种具体结构。本例程上位机采用的工业电脑，安装有labview语言，并编写有VI程序；采集卡采用的普源DS1102E示波器；下位机采用的STM32单片机，嵌有C语言程序。其工作流程如下：1，初次测试前，上位机设置好各测试参数。上位机VI程序上可设置多个测试参数，包括：电源电压，点火脉宽，点火频率，测试时间，标准数据，示波器参数。上位机把电源电压参数通过串口发送给程控电源，测试时程控电源将输出设置的所需电压；把点火脉宽参数、点火频率参数通过串口发送给下位机，测试时下位机将输出设置的所需脉宽和频率的IGT信号；上位机把示波器（示波器=采集卡+显示屏）参数通过串口发送给示波器，示波器按相应的数据进行参数设置以适应本系统的测试需求。2，按下测试按钮，下位机检测到按钮被按下输出IGT信号，同时下位机串口发送开始测试的指令给上位机串口。其中，利用单片机的定时器进行分频处理，改变定时器的ARR（定时器自动重装值）参数调节频率，改变定时器CCR(capture/compareregister)参数调节脉宽；定义一个step参数，初始值设置为1，定时器溢出一次step++；定义F为频率值，定义W为脉宽值；当step=1时，设置定时器的①通道CCR=W，定时器的其他通道CCR=0；当step=2时，设置定时器的②通道CCR=W，定时器的其他通道CCR=0；当step=3时，设置定时器的③通道CCR=W，定时器的其他通道CCR=0；当step=4时设置step=1以实现循环,设置定时器的④通道CCR=W，定时器的其他通道CCR=0；如此能产生四路相位相差90°的PWM信号（用两个定时器可产生8路信号，N路信号如此类推）。四路PWM信号采用高速光耦隔离，通过放大、恒压、恒流电路处理，分别提供给四个被测点火线圈作为IGT信号，使得四个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动以进行测试。另外下位机连接有测试按钮，红绿指示灯。3，在程控电源与IGT信号的共同驱动下，被测点火线圈开始工作。由于IGT信号是4路相位相差90°的，所以一个电源可以同时驱动4个产品而互不干扰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种点火线圈多单元智能测试系统，其特征在于，N个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动，对应N个被测点火线圈设置数据采样单元和采集卡，各采集卡分别电气连接各数据采样单元，上位机通信连接下位机和采集卡：上位机包括测试参数设置器和测试数据对比器;测试参数设置器的设置范围包括：设置程控电源电源电压，设置下位机的点火脉宽、点火频率和测试时间，设置标准数据，设置采集卡参数；测试数据对比器自动将采集卡输送的数据与标准数据进行比对分析；下位机包括信号发生器，信号发生器产生N路PWM信号，各路信号的相位相差360/N°，PWM信号采用高速光耦隔离，经过放大、恒压、恒流电路处理后，分别提供给N个被测点火线圈作为IGT信号构成所述的分时驱动；下位机还设有测试按钮和N路指示灯；在程控电源与IGT信号的共同作用下，N个被测点火线圈工作产生相应的数据，由对应设置的数据采样单元进行数据取样处理，取样数据被采集卡采集并发送给上位机；上位机将收到的数据进行比对分析，判断产品是否合格，并用红绿指示灯指示。

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈多单元智能测试系统，其特征在于，N个被测点火线圈共用一个程控电源进行分时驱动，对应N个被测点火线圈设置数据采样单元和采集卡，各采集卡分别电气连接各数据采样单元，上位机通信连接下位机和采集卡：上位机包括测试参数设置器和测试数据对比器;测试参数设置器的设置范围包括：设置程控电源电源电压，设置下位机的点火脉宽、点火频率和测试时间，设置标准数据，设置采集卡参数；测试数据对比器自动将采集卡输送的数据与标准数据进行比对分析；下位机包括信号发生器，信号发生器产生N路PWM信号，各路信号的相位相差360/N°，PWM信号采用高速光耦隔离，经过放大、恒压、恒流电路处理后，分别提供给N个被测点火线圈作为IGT信号构成所述的分时驱动；下位机还设有测试按钮和N路指示灯；在程控电源与IGT信号的共同作用下，N个被测点火线圈工作产生相应的数据，由对应设置的数据采样单元进行数据取样处理，取样数据被采集卡采集并发送给上位机；上位机将收到的数据进行比对分析，判断产品是否合格，并用红绿指示灯指示。2.一种点火线圈多单元智能测试方法，包括如下步骤：步骤一，初次测试前，上位机进行测试参数设置，包括电源电压，点火脉宽，点火频率，测试时间，标准数据，采集卡参数：上位机把电源电压参数通过串口发送给程控电源，测试时程控电源按照参数输出所需电压；上位机把点火脉宽参数、点火频率参数通过串口发送给下位机，测试时下位机按照参数输出IGT信号；上位机把采集卡参数通过串口发送给采集卡，采集卡按照参数进行设置以适应本系统的测试需求；步骤二，按下测试按钮，下位机通过串口发送“开始测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖用，
申请(专利权)人：长沙奥斯凯汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43