抱罐车用支撑臂及抱罐车制造技术

本发明专利技术提供一种抱罐车用支撑臂，包括支撑臂本体，所述支撑臂本体的一端设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与车架铰接，所述支撑臂本体上还设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与油缸铰接，所述支撑臂本体上设有第一叉口和第二叉口。在需要运输第一种规格的渣罐时，将第一叉口与第一种规格的渣罐的吊耳相配合；在需要运输第二种规格的渣罐时，将第二叉口与第二种规格的渣罐的吊耳相配合；这样，本发明专利技术中抱罐车用支撑臂能用于带动两种规格的渣罐移动或翻转，使得本发明专利技术抱罐车用支撑臂的应用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
抱罐车用支撑臂及抱罐车
本专利技术涉及钢渣运输设备
，特别是涉及一种抱罐车用支撑臂及抱罐车。
技术介绍
抱罐车也称作渣罐车、渣包车，是一种冶金渣处理专用运输车。抱罐车一般包括两个分别位于两侧的支撑臂，每个支撑臂的一端通常只设有一个叉口，支撑臂的另一端与车架铰接，且支撑臂与油缸相连接。在使用时，将两个支撑臂的叉口分别与渣罐的两个吊耳相配合、即两个吊耳分别嵌在两个叉口中，以利用支撑臂支撑起渣罐。同时，驾驶员在驾驶室内通过操控手柄，以给液压控制系统发出控制信号，从而控制油缸的伸缩，进而带动支撑臂的叉口绕支撑臂与车架的铰接点摆动，并实现对渣罐的背罐、放罐等操作。对比常见抱罐车车型，无论是国产抱罐车还是进口抱罐车，其具有的支撑臂均只设有一个叉口，且该叉口与上述铰接点的距离是固定的，导致现有技术中的支撑臂及抱罐车只能对一种规格的渣钢进行背罐、放罐、翻罐等操作，进而导致钢厂只能采用一种规格的渣罐，并使得渣罐的运输具有很大的局限性。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种应用范围更广的抱罐车用支撑臂。为实现上述目的，本专利技术提供一种抱罐车用支撑臂，包括支撑臂本体，所述支撑臂本体的一端设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与车架铰接，所述支撑臂本体上还设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与油缸铰接，所述支撑臂本体上设有第一叉口和第二叉口。进一步地，所述第一叉口与第一连接孔的距离大于第二叉口与第一连接孔的距离。进一步地，所述支撑臂本体上设有加强筋。如上所述，本专利技术涉及的抱罐车用支撑臂，具有以下有益效果：本专利技术中抱罐车用支撑臂在使用时，将其第一连接孔与车架铰接，并将其第二连接孔与安装在车架上的油缸铰接，在需要运输第一种规格的渣罐时，将第一叉口与第一种规格的渣罐的吊耳相配合，油缸伸缩从而带动支撑臂本体绕第一连接孔转动，同时支撑臂本体在转动时将支撑起渣罐，并带动第一种规格的渣罐移动或翻转，直至将第一种规格的渣罐移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态；在需要运输第二种规格的渣罐时，将第二叉口与第二种规格的渣罐的吊耳相配合，油缸伸缩从而带动支撑臂本体绕第一连接孔转动，同时支撑臂本体在转动时将支撑起渣罐，并带动第二种规格的渣罐移动或翻转，直至将第二种规格的渣罐移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态，这样，本专利技术中抱罐车用支撑臂能用于带动两种规格的渣罐移动或翻转，使得本专利技术抱罐车用支撑臂的应用范围更广。本专利技术要解决的另一个技术问题在于提供一种能运输两种规格的渣罐的抱罐车。为实现上述目的，本专利技术提供一种抱罐车，包括车架、及两个与车架铰接的油缸，所述抱罐车还包括两个所述抱罐车用支撑臂，且两个抱罐车用支撑臂的第一连接孔均与车架铰接，两个抱罐车用支撑臂的第二连接孔分别与两个油缸的另一端铰接。进一步地，两个抱罐车用支撑臂沿左右方向间隔分布，且两个抱罐车用支撑臂通过连接梁固接。进一步地，所述抱罐车，还包括两个加强梁，两个加强梁的一端均与连接梁固接，两个加强梁的另一端分别与两个抱罐车用支撑臂固接。如上所述，本专利技术涉及的抱罐车，具有以下有益效果：本专利技术中抱罐车的工作原理为：在需要运输第一种规格的渣罐时，将两个支撑臂的第一叉口分别与第一种规格的渣罐的两个吊耳相配合，油缸伸缩从而带动支撑臂本体绕第一连接孔转动，同时支撑臂本体在转动时将支撑起渣罐，并带动第一种规格的渣罐移动或翻转，直至将第一种规格的渣罐移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态；在需要运输第二种规格的渣罐时，将两个支撑臂的第二叉口分别与第二种规格的渣罐的两个吊耳相配合，油缸伸缩从而带动支撑臂本体绕第一连接孔转动，同时支撑臂本体在转动时将支撑起渣罐，并带动第二种规格的渣罐移动或翻转，直至将第二种规格的渣罐移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态，这样，本专利技术中抱罐车能带动两种规格的渣罐移动或翻转，使得本专利技术中抱罐车能运输两种规格的渣罐，并使得本专利技术中抱罐车的运输能力更强、应用范围更广。附图说明图1为本专利技术中抱罐车用支撑臂的结构示意图。图2为本专利技术中两个抱罐车用支撑臂与连接梁的连接结构示意图。图3为本专利技术中抱罐车的结构示意图。图4为本专利技术中渣罐的结构示意图。图5为本专利技术中渣罐的左视图。元件标号说明1支撑臂本体11第一连接孔12第二连接孔13第一叉口14第二叉口15加强筋2车架3油缸4连接梁5加强梁6渣罐61吊耳62罐体具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。如图1至图5所示，本专利技术提供一种抱罐车用支撑臂，包括支撑臂本体1，支撑臂本体1的一端设有第一连接孔11，第一连接孔11用于与车架2铰接，支撑臂本体1上还设有第二连接孔12，第二连接孔12用于与油缸3铰接，支撑臂本体1上设有第一叉口13和第二叉口14。本专利技术中抱罐车用支撑臂在使用时，将其第一连接孔11与车架2铰接，并将其第二连接孔12与安装在车架2上的油缸3铰接，在需要运输第一种规格的渣罐6时，将第一叉口13与第一种规格的渣罐6的吊耳61相配合，油缸3伸缩从而带动支撑臂本体1绕第一连接孔11转动，同时支撑臂本体1在转动时将支撑起渣罐6，并带动第一种规格的渣罐6移动或翻转，直至将第一种规格的渣罐6移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态；在需要运输第二种规格的渣罐6时，将第二叉口14与第二种规格的渣罐6的吊耳61相配合，油缸3伸缩从而带动支撑臂本体1绕第一连接孔11转动，同时支撑臂本体1在转动时将支撑起渣罐6，并带动第二种规格的渣罐6移动或翻转，直至将第二种规格的渣罐6移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态，这样，本专利技术中抱罐车用支撑臂能用于带动两种规格的渣罐6移动或翻转，使得本专利技术抱罐车用支撑臂的应用范围更广。如图1至图5所示，本专利技术提供一种抱罐车，包括车架2、及两个与车架2铰接的油缸3，抱罐车还包括两个所述抱罐车用支撑臂，且两个抱罐车用支撑臂的第一连接孔11均与车架2铰接，两个抱罐车用支撑臂的第二连接孔12分别与两个油缸3的另一端铰接。本专利技术中抱罐车的工作原理为：在需要运输第一种规格的渣罐6时，将两个支撑臂的第一叉口13分别与第一种规格的渣罐6的两个吊耳61相配合，油缸3伸缩从而带动支撑臂本体1绕第一连接孔11转动，同时支撑臂本体1在转动时将支撑起渣罐6，并带动第一种规格的渣罐6移动或翻转，直至将第一种规格的渣罐6移动至设定位置，或翻转至设定的倾斜状态；在需要运输第二种规格的渣罐6时，将两个支撑臂的第二叉口14分别与第二种规格的渣罐6的两个吊耳61相配合，油缸3伸缩从而带动支撑臂本体1绕第一连接孔11转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抱罐车用支撑臂，包括支撑臂本体(1)，所述支撑臂本体(1)的一端设有第一连接孔(11)，所述第一连接孔(11)用于与车架(2)铰接，所述支撑臂本体(1)上还设有第二连接孔(12)，所述第二连接孔(12)用于与油缸(3)铰接，其特征在于：所述支撑臂本体(1)上设有第一叉口(13)和第二叉口(14)。

【技术特征摘要】
1.一种抱罐车用支撑臂，包括支撑臂本体(1)，所述支撑臂本体(1)的一端设有第一连接孔(11)，所述第一连接孔(11)用于与车架(2)铰接，所述支撑臂本体(1)上还设有第二连接孔(12)，所述第二连接孔(12)用于与油缸(3)铰接，其特征在于：所述支撑臂本体(1)上设有第一叉口(13)和第二叉口(14)。2.根据权利要求1所述抱罐车用支撑臂，其特征在于：所述第一叉口(13)与第一连接孔(11)的距离大于第二叉口(14)与第一连接孔(11)的距离。3.根据权利要求1所述抱罐车用支撑臂，其特征在于：所述支撑臂本体(1)上设有加强筋(15)。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：崔乾鹏，张吉胜，耿会良，郭在明，柯友金，邹火照，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31