一种集成式电动绞车制造技术

本发明专利技术涉及一种集成式电动绞车，包括绞车架，其内通过卷筒轴安装有卷筒，卷筒轴一端与第一电机驱动连接，卷筒轴另一端安装有主动链轮；在卷筒上方安装有排缆结构，两排缆支臂之间形成排缆作业空间；在排缆丝杠一端安装有从动链轮，两链轮经传动链条连接；在绞车架上方设有悬臂，其下端与悬臂支撑底盘固连，悬臂支撑底盘通过回转支撑轴承安装于绞车架顶部，在回转支撑轴承与悬臂支撑底盘固连的外圈设有外齿盘，在绞车架内安装有第二电机，第二电机驱动连接有主动齿轮，主动齿轮与外齿盘啮合；在悬臂上安装有两滑轮，由卷筒引出的吊绳依次通过排缆作业空间、第一滑轮和第二滑轮。本电动绞车占地面积小、实现了轻型绞车与吊架的联合作业功能。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式电动绞车
本专利技术涉及海洋调查
，涉及海洋调查测量设备的起吊辅助设备，尤其为一种集成式电动绞车。
技术介绍
在现代大力发展海洋事业的大背景下，海洋调查测量领域迅速发展，调查船都需要配备绞车与吊架，以便布放调测设备，普通绞车与吊架需要占用甲板很大的面积，然而轻量级的调查船为了节约空间，急需占地面积小、高度集成、易于操作的用于布放调测设备的起吊设备。经现有技术检索，未检索到与本专利相近技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种占地面积小、易于操作、可实现轻型绞车与吊架的联合作业功能的集成式电动绞车。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种集成式电动绞车，其特征在于：包括绞车架，绞车架的底部与调查船甲板固定连接，绞车架内通过卷筒轴安装有用于缠绕钢丝绳的卷筒，卷筒轴的一端与第一电机驱动连接，卷筒轴的另一端安装有主动链轮；在卷筒上方安装有排缆结构，排缆结构包括平行设置的排缆丝杠和排缆光杠，在排缆丝杠上连接有排缆滑块，排缆滑块上安装有平行设置的两排缆支臂，两排缆支臂从排缆光杠的一侧伸出，两排缆支臂之间形成供钢丝绳通过的排缆作业空间；在排缆丝杠与主动链轮对应的一端安装有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间连接有传动链条；在绞车架上方设置有悬臂，所述悬臂呈上倾斜设置，悬臂下端与悬臂支撑底盘固定连接，所述悬臂支撑底盘通过回转支撑轴承可转动式安装于绞车架的顶部，在回转支撑轴承与悬臂支撑底盘固定连接的外圈上一体设置有外齿盘，在绞车架内安装有第二电机，第二电机驱动连接有主动齿轮，主动齿轮与回转支撑轴承上的外齿盘啮合；在悬臂上安装有第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮安装于靠近悬臂下端的外侧位置，第二滑轮安装于悬臂的上倾斜端；由卷筒引出的钢丝绳依次通过排缆作业空间、第一滑轮和第二滑轮，位于第二滑轮下方的钢丝绳端为测量设备连接端；在绞车架的一侧安装有配电箱，在绞车架的另一侧安装有控制箱。而且的，在排缆丝杠安装从动链轮的一端还安装有手轮，手轮设置于从动链轮的外侧，手轮由轮盘部分和轮套部分构成，轮套部分与排缆丝杠的端部通过平键或花键配合结构连接，在轮套的端部设置有沿圆周方向布置的多个插槽，在从动链轮的外端沿圆周方向设有多个插块，多个插块与多个插槽形成一一咬合连接，使从动链轮与手轮在沿圆周方向形成驱动连接；在排缆丝杠位于轮套内的端部安装有限制手轮外移脱落的端挡片，在排缆丝杠上位于安装从动链轮的外侧安装有对从动链轮进行轴向限位的挡环。而且的，所述第一电机和第二电机端部均安装有减速机机构。本专利技术的优点和积极效果是：1、本电动绞车采用了绞车与吊架集成的形式，悬臂设置在顶部，第二电机通过主动齿轮与回转支撑轴承上的外齿盘啮合带动悬臂旋转，卷筒收放缆与悬臂旋转配合，在甲板起吊设备并旋转出船舷布放设备，具有易于操作的优点。2、本电动绞车上的所有构成件集成于绞车架内部或上部，整个装置仅通过绞车架底部与甲板固定，大大减少了占用空间。3、由于普通绞车在进行自动排缆作业时，容易出现排缆错误的现象，本电动绞车通过在排缆丝杠的端部增设手轮，通过手轮将动力传递到排缆丝杠，这样，在手轮与从动链轮脱离咬合的情况下，可转动手轮，进行手动排缆矫正，从而保证了排缆的高可靠性。附图说明图1是本专利技术的正视图；图2是图1中A处局部放大图；图3是图1的右视图；图4是图3中B处局部放大图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种集成式电动绞车，请参见图1-4，其专利技术点为：包括绞车架14，绞车架可采用型材焊接而成的立方型框架结构，绞车架的底部与调查船甲板可通过焊接等方式固定连接。绞车架内通过卷筒轴安装有用于缠绕钢丝绳3的卷筒12，卷筒轴的一端与第一电机9驱动连接，卷筒轴的另一端安装有主动链轮13。在卷筒上方安装有排缆结构10，排缆结构包括平行设置的排缆丝杠10-1和排缆光杠10-2，排缆丝杠为双向螺纹丝杠结构，在排缆丝杠上连接有排缆滑块，排缆滑块在附图中未示意出，排缆滑块上安装有平行设置的两排缆支臂10-3，两排缆支臂从排缆光杠的一侧伸出，两排缆支臂之间形成供钢丝绳通过的排缆作业空间。在排缆丝杠与主动链轮对应的一端安装有从动链轮18，主动链轮与从动链轮之间连接有传动链条11。在绞车架上方设置有悬臂2，所述悬臂呈上倾斜设置，悬臂下端与悬臂支撑底盘5固定连接，所述悬臂支撑底盘通过回转支撑轴承可转动式安装于绞车架的顶部，具体的，悬臂支撑底盘与回转支撑轴承的外圈固定连接，回转支撑轴承的内圈与绞车架的顶部固定连接，在回转支撑轴承的外圈上一体设置有外齿盘6，在绞车架内安装有第二电机8，第二电机驱动连接有主动齿轮7，主动齿轮与回转支撑轴承上的外齿盘啮合。在悬臂上安装有第一滑轮4和第二滑轮1，第一滑轮安装于靠近悬臂下端的外侧位置，第二滑轮安装于悬臂的上倾斜端。由卷筒引出的钢丝绳依次通过排缆作业空间、第一滑轮和第二滑轮，位于第二滑轮下方的钢丝绳端为测量设备连接端。在绞车架的一侧安装有配电箱16，配电箱用于给电动绞车上的第一电机、第二电机等其他需要供电的设备提供电力。在绞车架的另一侧安装有控制箱15，用于控制电动绞车布放调测设备的动作。上述结构中，在排缆丝杠安装从动链轮的一端进一步还安装有手轮17。手轮设置于从动链轮的外侧，手轮由轮盘部分和轮套部分构成，轮套部分与排缆丝杠的端部通过平键或花键配合结构连接，在轮套的端部设置有沿圆周方向布置的多个插槽17-1，在从动链轮的外端沿圆周方向设有多个插块18-1，多个插块与多个插槽形成一一咬合连接，使从动链轮与手轮在沿圆周方向形成驱动连接。在排缆丝杠位于轮套内的端部安装有限制手轮外移脱落的端挡片20，端挡片通过紧定螺钉固定于排缆丝杠的端部。在排缆丝杠上位于安装从动链轮的外侧安装有对从动链轮进行轴向限位的挡环19，挡环通过顶丝固定于排缆丝杠上。设置上述手轮结构，主动链轮的动力通过传动链传递给从动链轮，从动链轮将动力传递给手轮，最终通过手轮将动力传递给排缆丝杠，带动排缆丝杠旋转，以实现放缆和收揽时同步排缆，保证了放缆时，缆绳顺利释放；在收揽时，缆绳有序缠绕到卷筒上。上述手轮与从动链轮通过数组插块与插槽的配合结构相咬合连接，但沿排缆丝杠向外拉动手轮，使插块与插槽脱离咬合时，可切断从动链轮与手轮的连接，这样，通过转动手轮可实现手动排缆。手动排缆起到了在自动排缆出现排缆错误的情况下，进行排缆矫正的作用，保证了排缆的可靠性。上述结构中，所述第一电机和第二电机端部均安装有减速机机构，结构紧凑而简单。本专利技术通过第一电机可带动卷筒旋转，实现放缆和收揽，通过第二电机可带动悬臂旋转，通过卷筒收放缆与悬臂旋转配合，可方便实现在甲板起吊测量设备并旋转出船舷布放测量设备。本专利技术适用于海洋调查船安装，具有高度集成、节省空间、易于操作、可靠性高的特征。尽管为说明目的公开了本专利技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本专利技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本专利技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式电动绞车，其特征在于：包括绞车架，绞车架的底部与调查船甲板固定连接，绞车架内通过卷筒轴安装有用于缠绕钢丝绳的卷筒，卷筒轴的一端与第一电机驱动连接，卷筒轴的另一端安装有主动链轮；在卷筒上方安装有排缆结构，排缆结构包括平行设置的排缆丝杠和排缆光杠，在排缆丝杠上连接有排缆滑块，排缆滑块上安装有平行设置的两排缆支臂，两排缆支臂从排缆光杠的一侧伸出，两排缆支臂之间形成供钢丝绳通过的排缆作业空间；在排缆丝杠与主动链轮对应的一端安装有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间连接有传动链条；在绞车架上方设置有悬臂，所述悬臂呈上倾斜设置，悬臂下端与悬臂支撑底盘固定连接，所述悬臂支撑底盘通过回转支撑轴承可转动式安装于绞车架的顶部，在回转支撑轴承与悬臂支撑底盘固定连接的外圈上一体设置有外齿盘，在绞车架内安装有第二电机，第二电机驱动连接有主动齿轮，主动齿轮与回转支撑轴承上的外齿盘啮合；在悬臂上安装有第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮安装于靠近悬臂下端的外侧位置，第二滑轮安装于悬臂的上倾斜端；由卷筒引出的钢丝绳依次通过排缆作业空间、第一滑轮和第二滑轮，位于第二滑轮下方的钢丝绳端为测量设备连接端；在绞车架的一侧安装有配电箱，在绞车架的另一侧安装有控制箱。...

【技术特征摘要】
1.一种集成式电动绞车，其特征在于：包括绞车架，绞车架的底部与调查船甲板固定连接，绞车架内通过卷筒轴安装有用于缠绕钢丝绳的卷筒，卷筒轴的一端与第一电机驱动连接，卷筒轴的另一端安装有主动链轮；在卷筒上方安装有排缆结构，排缆结构包括平行设置的排缆丝杠和排缆光杠，在排缆丝杠上连接有排缆滑块，排缆滑块上安装有平行设置的两排缆支臂，两排缆支臂从排缆光杠的一侧伸出，两排缆支臂之间形成供钢丝绳通过的排缆作业空间；在排缆丝杠与主动链轮对应的一端安装有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间连接有传动链条；在绞车架上方设置有悬臂，所述悬臂呈上倾斜设置，悬臂下端与悬臂支撑底盘固定连接，所述悬臂支撑底盘通过回转支撑轴承可转动式安装于绞车架的顶部，在回转支撑轴承与悬臂支撑底盘固定连接的外圈上一体设置有外齿盘，在绞车架内安装有第二电机，第二电机驱动连接有主动齿轮，主动齿轮与回转支撑轴承上的外齿盘啮合；在悬臂上安装有第一滑轮和第二滑轮，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂杰，胡锦国，翟庆光，秦利，康岳伟，
申请(专利权)人：国家海洋技术中心，
类型：发明
国别省市：天津,12