【技术实现步骤摘要】
一种轻量化顶盖后横梁总成
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种轻量化顶盖后横梁总成。
技术介绍
现有汽车顶盖后横梁多使用钢质材料，其质量较重，影响整车燃油经济性，同时不利于环境保护。轻量化是指在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种轻量化顶盖后横梁总成，在不影响结构强度的前提下减轻车身总重量。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种轻量化顶盖后横梁总成，包括横梁上板、横梁下板和横梁加强板；所述横梁上板与所述横梁下板相连接，所述横梁加强板设置于所述横梁上板与所述横梁下板之间。可选的，所述横梁上板厚1.4mm。可选的，所述横梁下板厚1.2mm。可选的，所述横梁加强板厚1.5mm。可选的，所述横梁上板、所述横梁下板和所述横梁加强板均采用铝合金制成。可选的，所述横梁上板与所述横梁下板之间通过SPR铆接。可选的，所述横梁加强板与所述横梁下板之间通过SPR铆接。可选的，所述横梁加强板与所述横梁上板之间通过SPR铆接。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术轻量化顶盖后横梁总成主要结构包括铝合金制作的横梁上板、横梁下板和横梁加强板；铝合金材料比钢铁材料更轻，且耐腐蚀性更好，在保证顶盖后横梁轻量化的前提下，整体强度也有所增加，有效提高了整车轻量化的水准，同时保证了整车的安全性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对...
【技术保护点】
1.一种轻量化顶盖后横梁总成，其特征在于，包括横梁上板、横梁下板和横梁加强板；所述横梁上板与所述横梁下板相连接，所述横梁加强板设置于所述横梁上板与所述横梁下板之间。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化顶盖后横梁总成，其特征在于，包括横梁上板、横梁下板和横梁加强板；所述横梁上板与所述横梁下板相连接，所述横梁加强板设置于所述横梁上板与所述横梁下板之间。2.根据权利要求1所述的轻量化顶盖后横梁总成，其特征在于，所述横梁上板厚1.4mm。3.根据权利要求1所述的轻量化顶盖后横梁总成，其特征在于，所述横梁下板厚1.2mm。4.根据权利要求1所述的轻量化顶盖后横梁总成，其特征在于，所述横梁加强板厚1.5mm。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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