一种智能电动自行车的轮盘盖制造技术

本发明专利技术提供了一种智能电动自行车的轮盘盖，属于智能电动自行车技术领域；智能电动自行车包括轮盘，本轮盘盖包括两块呈环形的盖板，两块盖板分别位于轮盘的两侧，且两块盖板的轴心线均与轮盘的轴心线共线，盖板外边沿的直径大于轮盘的直径，盖板的内边沿翻折形成固定翻边，固定翻边的端面能与轮盘抵靠；螺栓，包括螺栓本体和垫圈，所述螺栓本体包括螺栓头和螺杆，其特征是：所述螺栓头对应螺杆的一侧设置有环槽；所述垫圈为软性的垫圈，且呈圆台状，所述垫圈空心设置，且上表面和下表面均开设有开口，通过开口套设于螺杆上；所述垫圈的上表面开口边缘设置有与环槽卡合连接的凸圈；所述凸圈固定于环槽内；所述垫圈为磁性橡胶垫圈。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动自行车的轮盘盖
本专利技术属于智能电动自行车
，涉及一种智能电动自行车的轮盘盖。
技术介绍
随着智能电动自行车的普及，其整体结构设计和传动系统结构也得到了长足的发展。智能自行车通过蹬踏脚踏板来实现移动，脚踏板通过曲柄与轮盘连接，轮盘通过链条与后车轮上链轮连接，为了保证链条与轮盘上齿牙啮合的光滑，需要在轮盘上涂上润滑油以减少摩擦。脚踏板与轮盘的位置较近，因此在骑行时使用者的裤子很容易与轮盘接触，导致将润滑油擦到裤子上，严重时轮盘会直接把裤子卷进去。为了解决上述问题，目前的智能自行车上均会在轮盘的外侧固定轮盘盖以保护使用者，避免轮盘与使用者的裤子接触。但是目前轮盘盖均固定在车架上的，而为了使得轮盘盖即能覆盖住轮盘，又能与车架固定，轮盘盖做的普遍较大，且相对结构较复杂，不利于智能自行车的轻量化，并导致生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种智能电动自行车的轮盘盖，本专利技术解决的技术问题是提供结构简单且能直接与轮盘固定的轮盘盖。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种智能电动自行车的轮盘盖，智能电动自行车包括轮盘，其特征在于，本轮盘盖包括两块呈环形的盖板，两块所述盖板分别位于轮盘的两侧，且两块盖板的轴心线均与轮盘的轴心线共线，所述盖板外边沿的直径大于轮盘的直径，所述盖板的内边沿翻折形成固定翻边，所述固定翻边的端面能与轮盘抵靠，两个所述盖板的固定翻边上均具有向内凸起的固定凸部，两个所述盖板上的固定凸部相对设置，所述固定凸部上开有固定孔，所述轮盘上开有与固定孔对应的连通孔，两个所述盖板通过螺栓穿过固定孔和连通孔固定在轮盘上；螺栓，包括螺栓本体和垫圈，所述螺栓本体包括螺栓头和螺杆，其特征是：所述螺栓头对应螺杆的一侧设置有环槽；所述垫圈为软性的垫圈，且呈圆台状，所述垫圈空心设置，且上表面和下表面均开设有开口，通过开口套设于螺杆上；所述垫圈的上表面开口边缘设置有与环槽卡合连接的凸圈；所述凸圈固定于环槽内；所述垫圈为磁性橡胶垫圈。轮盘位于两个盖板之间，由于盖板的直径大于轮盘的直径，因此盖板的外边沿将轮盘的齿牙覆盖，避免使用者在骑行的时候裤脚与轮盘接触，同时能避免与轮盘连接的链条脱离齿牙；两个盖板通过螺栓直接固定在轮盘上，方便拆卸且结构简单。在上述的一个智能电动自行车的轮盘盖中，所述轮盘包括具有齿牙的环形主体和位于环形主体内侧的固定架，所述盖板的固定翻边与环形主体抵靠，所述连通孔位于环形主体上。盖板与环形主体固定，保证了盖板的固定强度，同时连通孔位于环形主体上，避免对轮盘的整体强度造成削弱，保证轮盘的强度。在上述的一个智能电动自行车的轮盘盖中，每个所述盖板上均具有至少三个固定凸部，相邻固定凸部之间间隔的弧度大小均相等。该结构保证盖板与轮盘之间的固定强度；所述盖板采用透明塑料制成。塑料材料质量较轻，有助于保持整车的轻量化，同时透明塑料能使得使用者直接观察到轮盘的状态，能方便判断轮盘上是否具有足够的润滑油保证与链条的连接；所述盖板外边沿的直径比轮盘的直径至少大5cm。该结构保证盖板能将轮盘完全覆盖住，避免与使用者的裤子接触；所述固定翻边的宽度大小为2cm～4cm。该结构使得盖板与环形主体之间的间距为2cm～4cm，使得在链条与轮盘连接时不会与盖板接触。与现有技术相比，一种智能电动自行车的轮盘盖具有方便拆卸且结构简单的优点。附图说明图1是本轮盘与轮盘盖固定的侧视结构示意图。图2是本轮盘与轮盘盖固定的正视结构示意图。图3是盖板的侧视结构示意图。图中，1、轮盘；11、环形主体；12、固定架；2、盖板；21、固定翻边；22、固定凸部；221、固定孔；3、螺栓。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1至图3所示，智能电动自行车包括轮盘1，轮盘1包括具有齿牙的环形主体11和位于环形主体11内侧的固定架12。智能电动自行车的轮盘盖包括两块呈环形的盖板2，盖板2采用透明塑料制成，两块盖板2分别位于轮盘1的两侧，且两块盖板2的轴心线均与轮盘1的轴心线共线，盖板2外边沿的直径大于轮盘1的直径，盖板2外边沿的直径比轮盘1的直径至少大5cm，作为优选，盖板2外边沿的直径比轮盘1的直径大5cm、6cm或者7cm；盖板2的内边沿翻折形成固定翻边21，固定翻边21的宽度大小为2cm～4cm，作为优选，固定翻边21的宽度大小为2cm、3cm和4cm；固定翻边21的端面能与环形主体11贴靠，两个盖板2的固定翻边21上均具有向内凸起的固定凸部22，每个盖板2上均具有至少三个固定凸部22，相邻固定凸部22之间间隔的弧度大小均相等，两个盖板2上的固定凸部22相对设置，固定凸部22上开有固定孔221，环形主体11上开有与固定孔221对应的连通孔，两个盖板2通过螺栓3穿过固定孔221和连通孔固定在轮盘1上；螺栓3，包括螺栓本体和垫圈，所述螺栓本体包括螺栓头和螺杆，其特征是：所述螺栓头对应螺杆的一侧设置有环槽；所述垫圈为软性的垫圈，且呈圆台状，所述垫圈空心设置，且上表面和下表面均开设有开口，通过开口套设于螺杆上；所述垫圈的上表面开口边缘设置有与环槽卡合连接的凸圈；所述凸圈固定于环槽内；所述垫圈为磁性橡胶垫圈。轮盘1位于两个盖板2之间，由于盖板2的直径大于轮盘1的直径，因此盖板2的外边沿将轮盘1的齿牙覆盖，避免使用者在骑行的时候裤脚与轮盘1接触，同时能避免与轮盘1连接的链条脱离齿牙；两个盖板2通过螺栓3直接固定在轮盘1上，方便拆卸且结构简单。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动自行车的轮盘盖，智能电动自行车包括轮盘(1)，其特征在于，本轮盘盖包括两块呈环形的盖板(2)，两块所述盖板(2)分别位于轮盘(1)的两侧，且两块盖板(2)的轴心线均与轮盘(1)的轴心线共线，所述盖板(2)外边沿的直径大于轮盘(1)的直径，所述盖板(2)的内边沿翻折形成固定翻边(21)，所述固定翻边(21)的端面能与轮盘(1)抵靠，两个所述盖板(2)的固定翻边(21)上均具有向内凸起的固定凸部(22)，两个所述盖板(2)上的固定凸部(22)相对设置，所述固定凸部(22)上开有固定孔(221)，所述轮盘(1)上开有与固定孔(221)对应的连通孔，两个所述盖板(2)通过螺栓(3)穿过固定孔(221)和连通孔固定在轮盘(1)上；螺栓(3)，包括螺栓本体和垫圈，所述螺栓本体包括螺栓头和螺杆，其特征是：所述螺栓头对应螺杆的一侧设置有环槽；所述垫圈为软性的垫圈，且呈圆台状，所述垫圈空心设置，且上表面和下表面均开设有开口，通过开口套设于螺杆上；所述垫圈的上表面开口边缘设置有与环槽卡合连接的凸圈；所述凸圈固定于环槽内；所述垫圈为磁性橡胶垫圈。

【技术特征摘要】
1.一种智能电动自行车的轮盘盖，智能电动自行车包括轮盘(1)，其特征在于，本轮盘盖包括两块呈环形的盖板(2)，两块所述盖板(2)分别位于轮盘(1)的两侧，且两块盖板(2)的轴心线均与轮盘(1)的轴心线共线，所述盖板(2)外边沿的直径大于轮盘(1)的直径，所述盖板(2)的内边沿翻折形成固定翻边(21)，所述固定翻边(21)的端面能与轮盘(1)抵靠，两个所述盖板(2)的固定翻边(21)上均具有向内凸起的固定凸部(22)，两个所述盖板(2)上的固定凸部(22)相对设置，所述固定凸部(22)上开有固定孔(221)，所述轮盘(1)上开有与固定孔(221)对应的连通孔，两个所述盖板(2)通过螺栓(3)穿过固定孔(221)和连通孔固定在轮盘(1)上；螺栓(3)，包括螺栓本体和垫圈，所述螺栓本体包括螺栓头和螺杆，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建，
申请(专利权)人：天津市聚鹏自行车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12