一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构，包括膨胀片本体、凹面槽、圆柱槽、橡胶圆块、塑料内螺纹管、方形通孔、方形金属框、方形板、卡槽、卡块、塑料螺钉和圆孔。本实用新型专利技术设计合理，具有撑压对应孔结构内壁而固定的功能，有利于将膨胀片固定在空腔结构相连接处，便于安装人员根据情况需要进行安装拆卸，有利于在空腔结构相互连通的情况下安装铺设电缆等设施，通过将卡固在方形金属框内的方形板取出或将方形板经卡块卡合在卡槽内与方形金属框固定连接，使得两个空腔结构相互连通或分隔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构
本技术涉及一种骨架式膨胀片结构，具体是一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构，属于汽车应用

技术介绍
车身侧围总成是影响整车LVH重要的部件之一，外界及内部噪声从车身前端尽心侧围内部，因侧围结构为空腔结构，外界噪声及空气通过侧围内部流通，噪声从车外界传至车内部，从而对于空腔结构对接触进行填充尤为重要。由于C柱上空腔结构一般比较复杂，部分传统的膨胀片对空腔结构断面或相接的两个断面进行填充时存在安装不牢固易松动而造成密封性下降的情况，还有部分膨胀片中部多为一个整体，缺乏可根据需要连通或封堵两个对接空腔结构的结构功能，以至于在需要将电路等设施铺设安装在空腔结构内带来不便。因此，针对上述问题提出一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构，包括膨胀连接结构和可调连通结构，所述膨胀连接结构包括膨胀片本体、凹面槽、圆柱槽、塑料内螺纹管、圆孔和塑料螺钉，所述膨胀片本体两侧表面均开设有凹面槽，且凹面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构，其特征在于：包括膨胀连接结构和可调连通结构，所述膨胀连接结构包括膨胀片本体（1）、凹面槽（2）、圆柱槽（3）、塑料内螺纹管（5）、圆孔（12）和塑料螺钉（11），所述膨胀片本体（1）两侧表面均开设有凹面槽（2），且凹面槽（2）的槽底边缘周围等距开设有圆柱槽（3），所述圆柱槽（3）内安装有橡胶圆块（4），所述凹面槽（2）的侧壁周围等距安装有塑料内螺纹管（5），所述膨胀片本体（1）侧面周围边缘两侧对称等距开设有圆孔（12），所述塑料螺钉（11）安装在圆孔（12）内；所述可调连通结构包括方形通孔（6）、方形板（8）、卡槽（9）和卡块（10），所述方形通孔（6...

【技术特征摘要】
1.一种汽车C柱上空腔用骨架式膨胀片结构，其特征在于：包括膨胀连接结构和可调连通结构，所述膨胀连接结构包括膨胀片本体（1）、凹面槽（2）、圆柱槽（3）、塑料内螺纹管（5）、圆孔（12）和塑料螺钉（11），所述膨胀片本体（1）两侧表面均开设有凹面槽（2），且凹面槽（2）的槽底边缘周围等距开设有圆柱槽（3），所述圆柱槽（3）内安装有橡胶圆块（4），所述凹面槽（2）的侧壁周围等距安装有塑料内螺纹管（5），所述膨胀片本体（1）侧面周围边缘两侧对称等距开设有圆孔（12），所述塑料螺钉（11）安装在圆孔（12）内；所述可调连通结构包括方形通孔（6）、方形板（8）、卡槽（9）和卡块（10），所述方形通孔（6）开设在凹面槽（2）的槽底，且方形通孔（6）内安装有方形金属框（7），所述方形金属框（7）内壁四周开设有卡槽（9），所述方形板（8）侧面四周均匀分布安装有卡块（10），且方形板（8）通过卡块（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌衍，
申请(专利权)人：苏州宝富塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32