头枕安装系统,包括这种安装系统的组件以及包括这种组件的车辆座椅技术方案

技术编号:20704730 阅读:34 留言:0更新日期:2019-03-30 14:00
本发明专利技术公开了一种安装系统(10),其被构造成容纳头枕(5)的至少一个杆(7),杆(7)可沿着相对于安装系统(10)的调节方向(Z1)在升高位置和降低位置之间移动,安装系统(10)包括头枕附件设备(11),该头枕附件设备被构造成在锁定状态和解锁状态之间被控制,安装系统(10)包括至少一个保持构件(60),当杆(7)处于降低位置时,保持构件被构造成限制杆(7)的移动。

【技术实现步骤摘要】
头枕安装系统,包括这种安装系统的组件以及包括这种组件的车辆座椅
本专利技术涉及用于安装头枕的系统,包括这种安装系统和头枕的组件,以及包括这种组件的车辆座椅。更具体地,本专利技术涉及一种安装系统,该安装系统被构造成附接到靠背框架并且容纳头枕的至少一个杆,该杆可沿着相对于安装系统的调节方向在升高位置和降低位置之间移动,该安装系统包括头枕附件设备,该头枕附件设备被构造成在以下状态之间被控制:-锁定状态,其中头枕附件设备使杆相对于靠背固定不动,以及-解锁状态,其中头枕附件设备允许杆相对于靠背自由移动。
技术介绍
文献FR3,035,625描述了允许头枕缩回的座椅上的安装系统的示例。当靠背向下折叠时或当座椅部分倾斜时,可以控制头枕附件设备,例如以允许进入车辆的后座。然后,头枕不再通过安装系统保持在解锁状态。因此,头枕可以通过重力缩回到降低位置。这种系统使得当靠背向下折叠或当座椅倾斜时,可以防止头枕保持在升高位置并与机动车辆的前座或车顶碰撞。然而,例如,如果靠背过于突然地折叠,则头枕,特别是头枕杆可以从安装系统中弹出,使得头枕完全从靠背上脱离。本专利技术旨在克服这种缺点。为此目的,根据本专利技术,安装系统包括至少一个保持构件,该保持构件被构造成当杆处于降低位置时限制杆的移动。
技术实现思路
根据一个实施例,仅当头枕附件设备处于解锁状态时,保持构件才限制杆的移动。根据另一实施例,头枕附件设备包括:-具有径向间隙适于环绕杆的壳体-可在锁定位置和解锁位置之间移动的可移动滑架,以及-可在固定位置和释放位置之间移动的至少一个钳口,钳口由可移动滑架驱动,以便当可移动滑架处于锁定位置时,钳口处于固定位置,并且当可移动滑架处于解锁位置时,钳口处于释放位置,钳口被构造成当处于固定位置时向杆施加夹紧力,使得杆紧靠壳体。根据另一实施例,保持构件是线,其包括连接到钳口的第一部分以及第二部分,第二部分被构造成当头枕附件设备处于解锁状态时与杆接合。根据另一实施例,当钳口处于释放位置时,保持构件的第二部分位于杆的凹口中。根据另一实施例,壳体包括外壳,保持构件的第二部分被构造成当头枕附件设备分别从锁定状态转换到解锁状态时在外壳内在第一位置和第二位置之间移动。根据另一实施例,第二部分被构造成当杆处于降低位置时与杆接合。本专利技术还涉及一种组件,其包括头枕,该头枕具有沿调节方向延伸的至少一个杆和用于根据本专利技术的杆的安装系统。根据一个实施例,杆包括至少一个凹口,该凹口被构造成当杆处于降低位置时与保持构件接合。本专利技术还涉及一种车辆座椅,其包括座椅部分,安装在座椅部分上的靠背,以及安装在靠背上根据本专利技术的组件。根据一个实施例,相对于座椅部分折叠靠背或倾斜座椅以控制头枕附件设备从锁定状态到解锁状态的转换。附图说明本专利技术的其他特征和优点将从以下参考附图作为非限制性示例给出的实施例之一的描述中变得显而易见。-图1A是在正常使用条件下的车辆座椅的示意性侧视图,-图1B是图1的座椅的示意性侧视图,其中靠背折叠到座椅上,-图1C是座椅向前倾斜的车辆座椅的示意性侧视图,-图2是图1的车辆座椅的上部的示意性透视图,示出了通过安装系统安装在靠背上的头枕;-图3是图2的安装系统和两个头枕杆的分解透视图,-图4是图2和3的安装系统的壳体的后视图,-图5A是当杆处于降低位置时图2和3的安装系统的前视图,-图5B是当杆处于升高位置时图2和3的安装系统的前视图,-图6A和6B分别是图5A的安装系统的正面和背面的局部视图,以及-图7A和7B分别是图5B的安装系统的前部和后部的局部视图。应当注意,在附图中,各种实施例共有的结构和/或功能元件可以具有相同的附图标记。除非另有说明,否则这些元件具有相同的结构、尺寸和材料特性。具体实施方式除非另有说明,否则术语“大致”、“基本上”、“大约”,“近似”等意味着相对于标称值的微小变化是可能的,特别是低百分比,特别是在10%以内。图1A是安装在水平面XY中延伸的地面P上的车辆座椅1的示意图。座椅1包括座椅部分2和靠背3。靠背包括由衬垫围绕的靠背框架(未示出)。在如图1A所示的正常使用条件下,座椅部分2在水平面XY内沿纵向方向X延伸,靠背3沿垂直于水平面XY的垂直方向Z延伸。这里还定义了水平面XY的横向方向Y,其垂直于纵向方向X。座椅1例如是车辆座椅,其座椅部分2通过轨道4被安装在地面P上,轨道4被构造成在纵向方向X上滑动,以便能够调节座椅部分2相对于地面P的纵向位置。根据图1B所示的实施例,靠背3可借助于横向轴Y1上的铰链被安装在座椅部分2上,这使得靠背能够部分地或完全地相对于座椅部分2折叠。特别地,靠背3可以安装成可相对于座椅部分2在折叠位置和使用位置之间移动,在折叠位置中,靠背3相对于座椅部分2向前倾斜,优选地基本水平,如图1B所示,在使用位置中,特别是在座椅1的正常使用条件下,其中靠背3优选地沿垂直方向Z基本垂直地延伸,如图1A所示。根据图1C所示的另一个实施例,包括座椅部分2和靠背3的座椅1的组件可以借助于横向轴Y2上的铰链被安装在地面P上,该铰链能够使靠背向前倾斜。特别地,座椅1可以被安装成在倾斜位置和使用位置之间移动,在倾斜位置中,座椅1相对于车辆的地面P绕枢轴旋转,如图1C所示,在使用位置中,特别是在座椅1的正常使用条件下,其中座椅部分2优选地沿着纵向方向X基本上水平地延伸,并且靠背3优选地沿着垂直方向Z基本垂直地延伸,如图1A所示。这种配置使得尤其可以便于乘客进入座椅1后面和/或在座椅1后面提供货物区域。所描述的座椅部分2和/或靠背3的移动不是限制性的或彼此排斥的,并且可以在座椅1的移位期间组合。如图1A、1B、1C和2所示,座椅1还包括头枕5,头枕5借助于容纳在靠背3的厚度内的安装系统10被安装在靠背3的上部,其与座椅部分2相对。头枕5包括例如衬垫6和支撑衬垫6的金属插件8。在所示的实施例中,金属插件8基本上具有倒U形的形状,包括水平部分和两个杆7,杆7由水平部分连接并沿调节方向Z1延伸。衬垫6在图2中以虚线示出;杆7的水平部分和一部分被布置在衬垫6中。安装系统10能够在两个极限位置之间、降低位置和升高位置之间调节头枕5,特别是杆7相对于靠背3的上端3a的高度,分别如图5A和5B所示。在降低位置,金属插件8被布置得尽可能靠近靠背3。特别地,在该降低位置,金属插件8的水平部分靠近靠背3的端部3a。在其他实施例中,头枕5可包括一个杆7或多于两个杆7。调节方向Z1有利地与垂直方向Z基本相同。在一个变型中,调节方向Z1可相对于垂直方向Z倾斜。通常,至少一个杆7使得其允许将头枕5附接到座椅1的靠背3。在说明书的其余部分中,当座椅正常使用时,术语“前”、“后”、“向前”、“向后”以及它们的同义词被理解为沿着纵向方向X相对于座椅1的前和后。当座椅正常使用时,术语“上升”、“下降”、“上”、“下”及其同义词被理解为相对于垂直方向Z和/或相对于调节方向Z1。头枕5和座椅1相对于位于所述座椅和头枕的横向中心的垂直对称平面XZ具有大致对称性。术语“内部”和“外部”应被理解为指的是从该对称平面沿横向方向Y的距离。因此,“物体的内侧”应理解为该物体的沿横向方向Y最接近对称平面的一侧,并且“物体的外侧”应理解为该物体沿横向方向Y离对称平面最远的一侧。图3中所示的安装系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装系统(10),其被构造成附接到座椅(1)的靠背(3)的框架并且容纳头枕(5)的至少一个杆(7),所述杆(7)能够沿着相对于安装系统(10)的调节方向(Z1)在升高位置和降低位置之间移动,所述安装系统(10)包括头枕附件设备(11),其被构造成在以下状态之间被控制:‑锁定状态,其中,所述头枕附件设备(11)使所述杆(7)相对于所述靠背(3)固定不动,以及‑解锁状态,其中,所述头枕附件设备(11)允许所述杆(7)相对于所述靠背(3)自由移动,所述安装系统(10),其特征在于其包括至少一个保持构件(60),所述保持构件被构造成当所述杆(7)处于所述降低位置时限制所述杆(7)的移动。

【技术特征摘要】
2017.09.22 FR 17588101.一种安装系统(10),其被构造成附接到座椅(1)的靠背(3)的框架并且容纳头枕(5)的至少一个杆(7),所述杆(7)能够沿着相对于安装系统(10)的调节方向(Z1)在升高位置和降低位置之间移动,所述安装系统(10)包括头枕附件设备(11),其被构造成在以下状态之间被控制:-锁定状态,其中,所述头枕附件设备(11)使所述杆(7)相对于所述靠背(3)固定不动,以及-解锁状态,其中,所述头枕附件设备(11)允许所述杆(7)相对于所述靠背(3)自由移动,所述安装系统(10),其特征在于其包括至少一个保持构件(60),所述保持构件被构造成当所述杆(7)处于所述降低位置时限制所述杆(7)的移动。2.如权利要求1所述的安装系统(10),其特征在于,仅当所述头枕附件设备(11)处于所述解锁状态时,所述保持构件(60)才限制所述杆(7)的移动。3.如权利要求1所述的安装系统(10),其特征在于,所述头枕附件设备(11)包括:-壳体(20),其具有径向间隙适于环绕所述杆(7),-可移动滑架(30),其能够在锁定位置和解锁位置之间移动,以及-至少一个钳口(26、27),其能够在固定位置和释放位置之间移动,所述钳口(26、27)由所述可移动滑架(30)驱动,以便当所述可移动滑架(30)处于所述锁定位置时,所述钳口处于固定位置,以及当所述可移动滑架(30)处于所述解锁位置时,所述钳口处于所述释放位置,所述钳口(26、27)被构造成当处于所述固定位置时向所述杆(7)施加夹紧力,使得所述杆(7)紧靠所述壳体(20)。4.如权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴维德·埃波德克劳德·迪尤鲍莱特金巴普蒂斯泰·波姆贝特
申请(专利权)人:佛吉亚汽车座椅公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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