一种插销式座椅头枕四向调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插销式座椅头枕四向调节机构，包括头枕发泡、上头枕杆总成、下头枕杆总成和角度调节机构总成；当需要对座椅头枕的角度进行调整时，对所述连接钢杆施加外力，推动Z形板带动旋转轴绕轴心转动，带动连接轴在转轴支架的轨迹孔内运动，带动锁止销脱离U形杆开孔和支撑板的限位孔，此时座椅头枕处于解锁状态，可前后调节角度；当调节到适当的角度后松开连接钢杆，第二复位弹簧施放受到的力带动锁止销重新穿过支撑板的限位孔连接钢杆、Z形板相应复位，完成角度调节。本实用新型专利技术结构紧凑，通用性强。

A four-way adjusting mechanism for bolt-type seat headrest

The utility model discloses a plug-in four-way adjusting mechanism for seat head pillow, which comprises a pillow foaming mechanism, an upper pillow rod assembly, a lower pillow rod assembly and an angle adjusting mechanism assembly. When the angle of the seat head pillow needs to be adjusted, an external force is applied to the connecting steel rod to drive the Z-shaped plate to rotate the rotating shaft around the axis center and to drive the connecting shaft to move in the track hole of the rotating shaft support. Drive the lock pin out of the limit hole of the U-shaped bar and the support plate, and the seat head pillow is in the state of unlocking, and the angle can be adjusted back and forth. When the appropriate angle is adjusted, the connecting steel rod is loosened, and the force of the second reset spring drives the lock pin through the limit hole of the support plate to connect the steel rod and the Z-shaped plate to reset accordingly, so as to complete the angle adjustment. The utility model has compact structure and strong versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种插销式座椅头枕四向调节机构
本技术涉及一种头枕调节机构，尤其涉及一种插销式座椅头枕四向调节机构。
技术介绍
汽车座椅是一种在汽车内为乘客提供支撑和安全保护的重要部件。随着汽车市场竞争日趋激烈，座椅舒适性也成为评价汽车整椅以至于整车的一个重要标准。汽车座椅头枕是为驾驶员和乘客提供良好的头部支撑，缓解驾驶员和乘客疲劳，改善汽车乘坐舒适性的重要组件。目前现有的大多数汽车座椅头枕只有上下调节(沿躯干线上下)的功能，没有前后(角度)调节功能，造成乘客特别是驾驶员在行驶时无法找到合适的头部支撑点，导致舒适性和实用性的降低。而现有的四向头枕调节机构，其内部结构较为复杂，成本较高，且可靠性不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种插销式座椅头枕四向调节机构，此调节机构结构紧凑，可实现四个方向的调节。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种插销式座椅头枕四向调节机构，包括头枕发泡、上头枕杆总成、下头枕杆总成和角度调节机构总成：所述上头枕杆总成包裹在头枕发泡内部，上头枕杆总成包括U形杆和U形杆连接板；U形杆的两端分别各安装有一个U形杆连接板；U形杆连接板固定的套在传动杆上；所述下头枕杆总成包括左支杆和右支杆，左支杆的上端与左支杆连接板固定连接，右支杆的上端与右支杆连接板固定连接；所述左支杆连接板和右支杆连接板均可转动的套在传动杆上，且传动杆上的两端分别套有一条第一复位弹簧,其中一条第一复位弹簧的一端固定在传动杆上，另一端固定在左支杆连接板上；另一条第一复位弹簧的一端固定在传动杆上，另一端固定在右支杆连接板上；左支杆连接板上还设有让锁止销穿过的开孔；所述左支杆和右支杆上套有头枕导套，所述左支杆和右支杆的至少一个支杆上的表面上设有凹槽，凹槽与头枕导套的锁止装置配合；所述角度调节机构总成包括支撑板、转轴支架、锁止销和Z形板，所述支撑板固定在传动杆上，支撑板上设有以传动杆轴心为旋转中心排列的至少两列限位孔；所述转轴支架固定在左支杆连接板上，转轴支架为一平面并平面的两端向同一方向弯折形成两个折面，两个折面上均设有用于安装旋转轴的开孔以及以开孔为圆心的环形轨迹孔，折面的底部设有翻边；所述Z形板的中部安装有旋转轴，Z形板的上端固定安装有连接轴，下端安装有连接钢杆；所述锁止销内设有一开孔，锁止销的一端为向外凸出的凸柱，锁止销依靠开孔套在连接轴上，并锁止销的凸柱穿过左支杆连接板和支撑板并安装在U形杆开孔内；在连接轴上还挂有两个第二复位弹簧，第二复位弹簧的另一端挂在转轴支架折面底部的翻边上；当需要对座椅头枕的角度进行调整时，对所述连接钢杆施加外力，推动Z形板带动旋转轴绕轴心转动，带动连接轴在转轴支架的轨迹孔内运动，带动锁止销脱离U形杆开孔和支撑板的限位孔，此时座椅头枕处于解锁状态，可前后调节角度；当调节到适当的角度后松开连接钢杆，第二复位弹簧施放受到的力带动锁止销重新穿过支撑板的限位孔，连接钢杆、Z形板相应复位，完成角度调节；当需要对座椅头枕的上下位置进行调节时，通过左支杆或右支杆上的凹槽与头枕导套锁止装置互相配合，限制或调节座椅头枕的高度。优选的，所述插销式座椅头枕四向调节机构还包括解锁按钮，解锁按钮中设有凸柱与连接钢杆连接；解锁按钮嵌在按钮饰盖内。优选的，所述左支杆连接板设有一限位翻边，限位翻边部分包裹在支撑板外，限制支撑板的旋转进程，进而限制头枕的极限位置。优选的，所述左支杆连接板、右支杆连接板和传动杆之间设有第一衬套。优选的，所述旋转轴和转轴支架之间设有第二衬套。优选的，在U形杆其中一端所安装U形杆连接板的上方设有U形杆开孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1)本技术结构紧凑，需要的零件数量较少，可靠性高。2)本技术操作方便，提高了使用者的舒适性。3)本技术通过改变下头枕杆结构，能够适配市面上的大部分汽车座椅，通用性佳。附图说明图1为本技术插销式座椅头枕四向调节机构除去头枕发泡后的结构示意图；图2为本技术插销式座椅头枕四向调节机构的整体示意图；图3为本技术插销式座椅头枕四向调节机构除去头枕发泡后的爆炸图；图4为本技术插销式座椅头枕四向调节机构装配后角度调节总成的局部后视图；图5为本技术插销式座椅头枕四向调节机构除去解锁按钮和按钮饰盖的局部侧视图；图6为本技术插销式座椅头枕四向调节机构装配后另一视角的角度调节总成结构示意图。图中：1-头枕发泡；5-传动杆；6-支撑板；8-第一复位弹簧；9-第一衬套；10-第二衬套；21-左支杆；22-右支杆；23-左支杆连接板；24-右支杆连接板；31-U形杆；32-U形杆连接板；41-转轴支架；42-连接轴；43-锁止销；44-旋转轴；45-第二复位弹簧；46-连接钢杆；47-Z型板；71-解锁按钮；72-按钮饰盖；211-凹槽；231-限位翻边；601-限位孔；3101-U形杆开孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1至图6所示，本技术分为上头枕杆总成、下头枕杆总成和角度调节机构总成三个部分：上头枕杆总成包括U形杆31，焊接在U形杆31两端的两个U形杆连接板32，U形杆连接板32固定焊接在传动杆5上，U形杆31其中一端所安装U形杆连接板32的上方设有U形杆开孔3101，U形杆开孔3101的大小与锁止销43凸柱的大小相适应。上头枕杆总成被完全包裹在头枕发泡1内。下头枕杆总成包括左支杆21和右支杆22，左支杆21的上端焊接有左支杆连接板23，右支杆22的上端焊接有右支杆连接板24，左支杆连接板23和右支杆连接板24均可转动的套在传动杆5上，且传动杆5上的两端分别套有一条第一复位弹簧8,两条第一复位弹簧8的一端固定在传动杆5上，另外一端则相应的固定在左支杆连接板23或右支杆连接板24上。左支杆连接板23还设有向外延伸的平板部分，平板部分上设有让锁止销43凸柱穿过的开孔。左支杆21的下段则设有数个凹槽211，凹槽211用于与汽车座椅的头枕导套相配合调节头枕的上下高度，凹槽211也可以设置在右支杆22上。另外，左支杆连接板23的后侧设有一限位翻边231部分包裹着支撑板6。在左支杆连接板23、右支杆连接板24和传动杆5之间设有第一衬套9，衬套可使得支杆相对传动杆5转动更加平滑顺畅。角度调节机构总成包括支撑板6、转轴支架41、锁止销43和Z形板47。支撑板6焊接在传动杆5上，支撑板6上设有以传动杆5轴心为旋转中心排列的三排限位孔601，限位孔601的大小与锁止销43的凸柱相适应。转轴支架41为一平面并平面的两端向同一方向弯折形成两个折面，转轴支架41的平面焊接在左支杆连接板23上并设有与锁止销43凸柱相适应的开孔，转轴支架41的两个折面设有用于安装旋转轴44的开孔以及以开孔为圆心的环形轨迹孔，在两个折面的底部还设有翻边，此翻边用于安装第二复位弹簧45。Z形板47的中部焊接有旋转轴44，旋转轴44两端则安装在转轴支架41上，旋转轴44和转轴支架之间设有第二衬套10；Z形板47的上端固定有连接轴42，连接轴42的两端则放置在转轴支架41的环形轨迹孔内；Z形板47的另外一端则铆接一条连接钢杆46，连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种插销式座椅头枕四向调节机构，其特征在于：包括头枕发泡(1)、上头枕杆总成、下头枕杆总成和角度调节机构总成：所述上头枕杆总成包裹在头枕发泡(1)内部，上头枕杆总成包括U形杆(31)和U形杆连接板(32)；U形杆(31)的两端分别各安装有一个U形杆连接板(32)；U形杆连接板(32)固定的套在传动杆(5)上；所述下头枕杆总成包括左支杆(21)和右支杆(22)，左支杆(21)的上端与左支杆连接板(23)固定连接，右支杆(22)的上端与右支杆连接板(24)固定连接；所述左支杆连接板(23)和右支杆连接板(24)均可转动的套在传动杆(5)上，且传动杆(5)上的两端分别套有一条第一复位弹簧(8),其中一条第一复位弹簧(8)的一端固定在传动杆(5)上，另一端固定在左支杆连接板(23)上；另一条第一复位弹簧(8)的一端固定在传动杆(5)上，另一端固定在右支杆连接板(24)上；左支杆连接板(23)上还设有让锁止销(43)穿过的开孔；所述左支杆(21)和右支杆(22)上套有头枕导套，所述左支杆(21)和右支杆(22)的至少一个支杆上的表面上设有凹槽(211)，凹槽(211)与头枕导套的锁止装置配合；所述角度调节机构总成包括支撑板(6)、转轴支架(41)、锁止销(43)和Z形板(47)，所述支撑板(6)固定在传动杆(5)上，支撑板(6)上设有以传动杆(5)轴心为旋转中心排列的至少两列限位孔(601)；所述转轴支架(41)固定在左支杆连接板(23)上，转轴支架(41)为一平面并平面的两端向同一方向弯折形成两个折面，两个折面上均设有用于安装旋转轴(44)的开孔以及以开孔为圆心的环形轨迹孔，折面的底部设有翻边；所述Z形板(47)的中部安装有旋转轴(44)，Z形板的上端固定安装有连接轴(42)，下端安装有连接钢杆(46)；所述锁止销(43)内设有一开孔，锁止销(43)的一端为向外凸出的凸柱，锁止销(43)依靠开孔套在连接轴(42)上，并锁止销(43)的凸柱穿过左支杆连接板(23)和支撑板(6)并安装在U形杆开孔(3101)内；在连接轴(42)上还挂有第二复位弹簧(45)，第二复位弹簧(45)的另一端挂在转轴支架(41)折面底部的翻边上；当需要对座椅头枕的角度进行调整时，对所述连接钢杆(46)施加外力，推动Z形板(47)带动旋转轴(44)绕轴心转动，带动连接轴(42)在转轴支架(41)的轨迹孔内运动，带动锁止销(43)脱离U形杆开孔(3101)和支撑板(6)的限位孔(601)，此时座椅头枕处于解锁状态，可前后调节角度；当调节到适当的角度后松开连接钢杆(46)，第二复位弹簧(45)施放受到的力带动锁止销(43)重新穿过支撑板(6)的限位孔，连接钢杆(46)、Z形板(47)相应复位，完成角度调节；当需要对座椅头枕的上下位置进行调节时，通过左支杆(21)或右支杆(22)上的凹槽(211)与头枕导套锁止装置互相配合，限制或调节座椅头枕的高度。...

【技术特征摘要】
1.一种插销式座椅头枕四向调节机构，其特征在于：包括头枕发泡(1)、上头枕杆总成、下头枕杆总成和角度调节机构总成：所述上头枕杆总成包裹在头枕发泡(1)内部，上头枕杆总成包括U形杆(31)和U形杆连接板(32)；U形杆(31)的两端分别各安装有一个U形杆连接板(32)；U形杆连接板(32)固定的套在传动杆(5)上；所述下头枕杆总成包括左支杆(21)和右支杆(22)，左支杆(21)的上端与左支杆连接板(23)固定连接，右支杆(22)的上端与右支杆连接板(24)固定连接；所述左支杆连接板(23)和右支杆连接板(24)均可转动的套在传动杆(5)上，且传动杆(5)上的两端分别套有一条第一复位弹簧(8),其中一条第一复位弹簧(8)的一端固定在传动杆(5)上，另一端固定在左支杆连接板(23)上；另一条第一复位弹簧(8)的一端固定在传动杆(5)上，另一端固定在右支杆连接板(24)上；左支杆连接板(23)上还设有让锁止销(43)穿过的开孔；所述左支杆(21)和右支杆(22)上套有头枕导套，所述左支杆(21)和右支杆(22)的至少一个支杆上的表面上设有凹槽(211)，凹槽(211)与头枕导套的锁止装置配合；所述角度调节机构总成包括支撑板(6)、转轴支架(41)、锁止销(43)和Z形板(47)，所述支撑板(6)固定在传动杆(5)上，支撑板(6)上设有以传动杆(5)轴心为旋转中心排列的至少两列限位孔(601)；所述转轴支架(41)固定在左支杆连接板(23)上，转轴支架(41)为一平面并平面的两端向同一方向弯折形成两个折面，两个折面上均设有用于安装旋转轴(44)的开孔以及以开孔为圆心的环形轨迹孔，折面的底部设有翻边；所述Z形板(47)的中部安装有旋转轴(44)，Z形板的上端固定安装有连接轴(42)，下端安装有连接钢杆(46)；所述锁止销(43)内设有一开孔，锁止销(43)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴乐乐，张新帆，赵培杰，王璇，郭湘华，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44