汽车内饰件模具自动切胶机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车内饰件模具自动切胶机构，包括固定平台，所述固定平台的下方设置有四组支撑柱，所述固定平台上竖直焊接有四组支撑杆，四组所述支撑杆的上方连接有两组支撑板，两组所述支撑板的结果相同相互平行设置，且两组支撑板的上方设置有切胶平台，所述切胶平台的一端与一组支撑板铰接，另一端底部铰接有推动杆，所述固定平台上竖直焊接有两组固定板，两组所述固定板的结构相同，星湖平行设置在切胶平台的一端下方，且一组固定板的一侧设置有移动板，所述移动板与固定板之间连接有弹簧。本实用新型专利技术，结构合理，设计新颖，可快速便捷的将切胶平台上的废料清除，提高切胶平台的整洁度，从而提高汽车内饰件模具的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件模具自动切胶机构
本技术涉及切胶机构
，尤其涉及汽车内饰件模具自动切胶机构。
技术介绍
采用塑料模具生产塑料产品，例如汽车内饰件等，根据产品外形和功能分析，要求产品外形光滑、美观，所以对胶口的处理很严格，现有的切胶机构在对汽车内饰件模具进行切胶加工过程中，会产生大量切胶废料，且不及时清除，则不仅影响切胶平台的整洁度，且影响后续汽车内饰件模具的切胶加工，为此我们设计出一种汽车内饰件模具自动切胶机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车内饰件模具自动切胶机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车内饰件模具自动切胶机构，包括固定平台，所述固定平台的下方设置有四组支撑柱，所述固定平台上竖直焊接有四组支撑杆，四组所述支撑杆的上方连接有两组支撑板，两组所述支撑板的结果相同相互平行设置，且两组支撑板的上方设置有切胶平台，所述切胶平台的一端与一组支撑板铰接，另一端底部铰接有推动杆，所述固定平台上竖直焊接有两组固定板，两组所述固定板的结构相同，星湖平行设置在切胶平台的一端下方，且一组固定板的一侧设置有移动板，所述移动板与固定板之间连接有弹簧，所述移动板远离弹簧的一侧与另一组固定板之间设置有第一气缸，所述第一气缸的两端分别通过螺钉固定在移动板与固定板上，所述推动杆远离切胶平台的一端铰接在移动板上，所述切胶平台的上方设置有切胶设备，所述固定平台上设置有废料箱，所述废料箱设置在切胶平台远离推动杆的一端。优选的，四组所述支撑柱的结构相同，相互平行且竖直焊接在固定平台的底部四角。优选的，所述弹簧呈矩形阵列的方式连接在移动板与固定板之间。优选的，所述切胶设备由固定框、切胶板、第二气缸与切刀构成，所述固定框呈n型结构，固定框的n型开口朝下，且固定框的n型两组侧壁上均开设有滑动卡槽，所述切胶板的两端均卡接在滑动卡槽中，且切胶板的底部通过螺钉固定有切刀，所述切胶板的顶部与固定框之间连接与第二气缸。优选的，所述切胶平台上设置有夹紧装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过切胶设备快速对汽车内饰件模具的胶边切除，通过第一气缸拉动移动板移动，移动板带动推动杆移动，进而推动切胶平台转动倾斜，从而使废料从切胶平台上滑落到废料箱中，快速将切胶平台上的废料清除，本技术，结构合理，设计新颖，可快速便捷的将切胶平台上的废料清除，提高切胶平台的整洁度，从而提高汽车内饰件模具的加工质量。附图说明图1为本技术提出的汽车内饰件模具自动切胶机构的结构示意图；图2为本技术提出的汽车内饰件模具自动切胶机构中的切胶设备结构示意图。图中：1固定平台、2支撑柱、3支撑杆、4支撑板、5切胶平台、6固定板、7移动板、8弹簧、9第一气缸、10推动杆、11废料箱、12切胶设备、121固定框、122切胶板、123第二气缸、124切刀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，汽车内饰件模具自动切胶机构，包括固定平台1，固定平台1的下方设置有四组支撑柱2，四组支撑柱2的结构相同，相互平行且竖直焊接在固定平台1的底部四角，固定平台1上竖直焊接有四组支撑杆3，四组支撑杆3的上方连接有两组支撑板4，两组支撑板4的结果相同相互平行设置，且两组支撑板4的上方设置有切胶平台5，切胶平台5上设置有夹紧装置，夹紧装置包括固定夹具或固定夹等，切胶平台5的一端与一组支撑板4铰接，另一端底部铰接有推动杆10，固定平台1上竖直焊接有两组固定板6，两组固定板6的结构相同，星湖平行设置在切胶平台5的一端下方，且一组固定板6的一侧设置有移动板7，移动板7与固定板6之间连接有弹簧8，弹簧8呈矩形阵列的方式连接在移动板7与固定板6之间，移动板7远离弹簧8的一侧与另一组固定板6之间设置有第一气缸9，第一气缸9的两端分别通过螺钉固定在移动板7与固定板6上，推动杆10远离切胶平台5的一端铰接在移动板7上，切胶平台5的上方设置有切胶设备12，切胶设备12由固定框121、切胶板122、第二气缸123与切刀124构成，固定框121呈n型结构，固定框121的n型开口朝下，且固定框121的n型两组侧壁上均开设有滑动卡槽，切胶板122的两端均卡接在滑动卡槽中，且切胶板122的底部通过螺钉固定有切刀124，切胶板122的顶部与固定框121之间连接与第二气缸123，固定平台1上设置有废料箱11，废料箱11设置在切胶平台5远离推动杆10的一端。工作原理：本技术在使用时，将汽车内饰件模具放置在切胶平台5上，通过切胶平台5上的夹紧装置将汽车内饰件模具固定，通过切胶设备12快速对汽车内饰件模具的胶边切除，具体的通过第二气缸123推动切胶板123下移，通过切胶板123上的切刀124将汽车内饰件模具的胶边切除，汽车内饰件模具的胶边切除完成后，启动第一气缸9，第一气缸9拉动移动板7移动，移动板7带动推动杆10移动，进而推动切胶平台5转动倾斜，从而使废料从切胶平台5上滑落到废料箱11中，快速将切胶平台5上的废料清除，本技术，结构合理，设计新颖，可快速便捷的将切胶平台上的废料清除，提高切胶平台的整洁度，从而提高汽车内饰件模具的加工质量。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车内饰件模具自动切胶机构，包括固定平台(1)，其特征在于，所述固定平台(1)的下方设置有四组支撑柱(2)，所述固定平台(1)上竖直焊接有四组支撑杆(3)，四组所述支撑杆(3)的上方连接有两组支撑板(4)，两组所述支撑板(4)的结果相同相互平行设置，且两组支撑板(4)的上方设置有切胶平台(5)，所述切胶平台(5)的一端与一组支撑板(4)铰接，另一端底部铰接有推动杆(10)，所述固定平台(1)上竖直焊接有两组固定板(6)，两组所述固定板(6)的结构相同，星湖平行设置在切胶平台(5)的一端下方，且一组固定板(6)的一侧设置有移动板(7)，所述移动板(7)与固定板(6)之间连接有弹簧(8)，所述移动板(7)远离弹簧(8)的一侧与另一组固定板(6)之间设置有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的两端分别通过螺钉固定在移动板(7)与固定板(6)上，所述推动杆(10)远离切胶平台(5)的一端铰接在移动板(7)上，所述切胶平台(5)的上方设置有切胶设备(12)，所述固定平台(1)上设置有废料箱(11)，所述废料箱(11)设置在切胶平台(5)远离推动杆(10)的一端。

【技术特征摘要】
1.汽车内饰件模具自动切胶机构，包括固定平台(1)，其特征在于，所述固定平台(1)的下方设置有四组支撑柱(2)，所述固定平台(1)上竖直焊接有四组支撑杆(3)，四组所述支撑杆(3)的上方连接有两组支撑板(4)，两组所述支撑板(4)的结果相同相互平行设置，且两组支撑板(4)的上方设置有切胶平台(5)，所述切胶平台(5)的一端与一组支撑板(4)铰接，另一端底部铰接有推动杆(10)，所述固定平台(1)上竖直焊接有两组固定板(6)，两组所述固定板(6)的结构相同，星湖平行设置在切胶平台(5)的一端下方，且一组固定板(6)的一侧设置有移动板(7)，所述移动板(7)与固定板(6)之间连接有弹簧(8)，所述移动板(7)远离弹簧(8)的一侧与另一组固定板(6)之间设置有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的两端分别通过螺钉固定在移动板(7)与固定板(6)上，所述推动杆(10)远离切胶平台(5)的一端铰接在移动板(7)上，所述切胶平台(5)的上方设置有切胶设备(12)，所述固定平台(1)上设置有废料箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪帮友，张雄，孔维波，
申请(专利权)人：滁州质顶机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34