一种汽车座椅配件的焊接工装制造技术

本发明专利技术提供一种汽车座椅配件的焊接工装，属于汽车座椅的加工技术领域，包括座椅靠背、头枕以及位于座椅靠背与头枕之间的焊接工装本体，焊接工装本体包括安装座、固定在座椅靠背顶部的至少两个定位柱、设置在安装座底部且与定位柱相配合的凹槽以及连接在凹槽底部与定位柱之间的弹簧，定位柱上开设有第一螺纹孔，安装座上开设有与第一螺纹孔可在一条直线上的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔中螺纹连接有一定位螺栓，头枕内设有两个调节杆，安装座上设有与调节杆相配合的安装通孔，头枕通过调节杆穿过安装通孔与座椅靠背的顶部焊接固定，本发明专利技术结构简单，生产效率较高，且定位防护效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅配件的焊接工装
本专利技术属于汽车座椅的加工
，具体涉及一种汽车座椅配件的焊接工装。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，汽车已成为人民出行的主要交通工具，而头枕是汽车座椅的重要组件部分，而头枕又由头枕骨架、泡沫层和面层等构成，在一些面包车上使用的头枕中，头枕骨架是由钢条焊接而成的，为了焊接头枕骨架就需要设计一款焊接工装，但是焊接的时候难免会有一些焊屑溅到移动孔内，影响了头枕的高度调节，且焊接过后焊接的部位影响美观。专利一种汽车座椅的焊接工装(公告号为CN207225161U)针对上述问题提出了一种解决方案，即通过增加第一矩形槽和第一弹簧，来方便调节杆的焊接且防止焊屑进入移动孔内，同时通过第二弹簧和柱形块，方便安装座的固定，但是我们在实际生产中发现，在将头枕通过调节杆与座椅靠背焊接前，由于安装座与座椅靠背之间是通过弹簧连接，因此需要增设外部的定位装置来对安装座以及头枕进行定位，进而才可将调节杆与座椅靠背焊接，不然较易造成头枕固定在座椅靠背上的位置不固定，因此需要的设备结构复杂，生产成本较高，且对于成批次成产的汽车座椅来说，定位时，采用人工调节，标记定位位置，因此生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅配件的焊接工装，包括座椅靠背、头枕以及位于所述座椅靠背与所述头枕之间的焊接工装本体，其特征在于，所述焊接工装本体包括安装座、固定在所述座椅靠背顶部的至少两个定位柱、设置在所述安装座底部且与所述定位柱相配合的凹槽以及连接在所述凹槽底部与所述定位柱之间的弹簧，所述定位柱上开设有第一螺纹孔，所述安装座上开设有与所述第一螺纹孔可在一条直线上的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔中螺纹连接有一定位螺栓，所述头枕内设有两个调节杆，所述安装座上设有与所述调节杆相配合的安装通孔，所述头枕通过所述调节杆穿过所述安装通孔与所述座椅靠背的顶部焊接固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅配件的焊接工装，包括座椅靠背、头枕以及位于所述座椅靠背与所述头枕之间的焊接工装本体，其特征在于，所述焊接工装本体包括安装座、固定在所述座椅靠背顶部的至少两个定位柱、设置在所述安装座底部且与所述定位柱相配合的凹槽以及连接在所述凹槽底部与所述定位柱之间的弹簧，所述定位柱上开设有第一螺纹孔，所述安装座上开设有与所述第一螺纹孔可在一条直线上的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔中螺纹连接有一定位螺栓，所述头枕内设有两个调节杆，所述安装座上设有与所述调节杆相配合的安装通孔，所述头枕通过所述调节杆穿过所述安装通孔与所述座椅靠背的顶部焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件的焊接工装，其特征在于，所述安装座的顶部还设有至少两个定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内螺纹连接有一立柱，所述立柱上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽丽，
申请(专利权)人：盐城同环机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32