一种便于装配的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装配的齿轮，包括齿轮，所述齿轮由外齿和齿轮主体组成，所述齿轮主体外部安装有外齿，所述齿轮主体中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹环和橡胶环，所述螺纹环具体为两组，两组螺纹环相互远离的一侧均安装有六角螺帽，所述橡胶环位于两组螺纹环之间，所述橡胶环内侧开设有防滑纹。本实用新型专利技术通过扳手转动六角螺帽，使六角螺帽带动螺纹环在螺纹孔内部转动，使两组螺纹环相互靠近并挤压橡胶环，使橡胶环向内侧突出并将轴杆夹住，同时橡胶环内侧开设的防滑纹可以使橡胶环将轴杆牢牢夹住，使齿轮的安装和拆卸更加方便，同时可以适用于不同直径的轴杆的使用，增加了齿轮的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装配的齿轮
本技术涉及齿轮
，具体为一种便于装配的齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。目前，现有的齿轮在使用时，仍然存在一些不足之处，例如，现有的齿轮安装和拆卸较为麻烦，且齿轮和轴杆之间必须配套使用，而且现有的齿轮在使用时，齿轮与齿轮之间的润滑油添加较为麻烦，且添加不能够全面均匀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于装配的齿轮，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装配的齿轮，包括齿轮，所述齿轮由外齿和齿轮主体组成，所述齿轮主体外部安装有外齿，所述齿轮主体中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹环和橡胶环，所述螺纹环具体为两组，两组螺纹环相互远离的一侧均安装有六角螺帽，所述橡胶环位于两组螺纹环之间，所述橡胶环内侧开设有防滑纹，所述橡胶环外侧一圈向橡胶环内侧突出，所述齿轮主体内部一圈开设有润滑油腔，所述齿轮主体内部开设有输油管，所述齿轮主体前侧面开设有螺栓孔，所述螺栓孔内插入有螺栓。作为本技术的一种优选实施方式，所述橡胶环、螺纹环和六角螺帽中部贯穿有轴杆。作为本技术的一种优选实施方式，两组螺纹环与螺纹孔之间螺纹连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述输油管内侧与润滑油腔内腔连通，所述输油管具体为多组。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺栓孔内侧与润滑油腔内腔连通，所述螺栓孔具体为四组，且每两组螺栓孔之间的夹角为九十度。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种便于装配的齿轮，通过在螺纹孔内安装有螺纹环和橡胶环，通过扳手转动六角螺帽，使六角螺帽带动螺纹环在螺纹孔内部转动，使两组螺纹环相互靠近并挤压橡胶环，使橡胶环向内侧突出并将轴杆夹住，同时橡胶环内侧开设的防滑纹可以使橡胶环将轴杆牢牢夹住，使齿轮的安装和拆卸更加方便，同时可以适用于不同直径的轴杆的使用，增加了齿轮的实用性。2.本技术一种便于装配的齿轮，通过在齿轮主体内部一圈开设有润滑油腔，将螺栓孔内腔的螺栓拧出，然后通过螺栓孔向润滑油腔内注入润滑油，然后再将螺栓拧入螺栓孔，润滑油腔内的润滑油可以沿输油管输送到外齿与其他部件的接缝处，使润滑油的添加更加方便，使外齿与其他部件的连接处更加润滑，可以降低外齿与其他部件的磨损速度，大大提高了齿轮的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便于装配的齿轮的主视图；图2为本技术一种便于装配的齿轮的主视剖面图；图3为本技术一种便于装配的齿轮的右视图；图4为本技术一种便于装配的齿轮的润滑油腔、螺栓孔和螺栓的连接剖面结构示意图；图5为本技术一种便于装配的齿轮的螺纹孔内部右视剖面结构示意图；图6为本技术一种便于装配的齿轮的螺纹环和橡胶环的立体结构示意图。图中：齿轮1，螺栓2，外齿3，轴杆4，六角螺帽5，螺纹环6，螺纹孔7，齿轮主体8，橡胶环9，润滑油腔10，输油管11，螺栓孔12，防滑纹13。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种便于装配的齿轮，包括齿轮1，所述齿轮1由外齿3和齿轮主体8组成，所述齿轮主体8外部安装有外齿3，所述齿轮主体8中部开设有螺纹孔7，所述螺纹孔7内安装有螺纹环6和橡胶环9，所述螺纹环6具体为两组，两组螺纹环6相互远离的一侧均安装有六角螺帽5，所述橡胶环9位于两组螺纹环6之间，所述橡胶环9内侧开设有防滑纹13，所述橡胶环9外侧一圈向橡胶环9内侧突出，所述齿轮主体8内部一圈开设有润滑油腔10，所述齿轮主体8内部开设有输油管11，所述齿轮主体8前侧面开设有螺栓孔12，所述螺栓孔12内插入有螺栓2。本实施例中（如图1、图2、图5和图6所示）通过在螺纹孔7内安装有螺纹环6和橡胶环9，所述螺纹环6具体为两组，两组螺纹环6相互远离的一侧均安装有六角螺帽5，所述橡胶环9位于两组螺纹环6之间，所述橡胶环9内侧开设有防滑纹13，所述橡胶环9外侧一圈向橡胶环9内侧突出，通过扳手转动六角螺帽5，使六角螺帽5带动螺纹环6在螺纹孔7内部转动，使两组螺纹环6相互靠近并挤压橡胶环9，使橡胶环9向内侧突出并将轴杆4夹住，同时橡胶环9内侧开设的防滑纹13可以使橡胶环9将轴杆4牢牢夹住，使齿轮1的安装和拆卸更加方便，同时可以适用于不同直径的轴杆4的使用，增加了齿轮1的实用性。其中，所述橡胶环9、螺纹环6和六角螺帽5中部贯穿有轴杆4。其中，两组螺纹环6与螺纹孔7之间螺纹连接。其中，所述输油管11内侧与润滑油腔10内腔连通，所述输油管11具体为多组。其中，所述螺栓孔12内侧与润滑油腔10内腔连通，所述螺栓孔12具体为四组，且每两组螺栓孔12之间的夹角为九十度。在一种便于装配的齿轮使用的时候，通过扳手转动六角螺帽5，使六角螺帽5带动螺纹环6在螺纹孔7内部转动，使两组螺纹环6相互靠近并挤压橡胶环9，使橡胶环9向内侧突出并将轴杆4夹住，同时橡胶环9内侧开设的防滑纹13可以使橡胶环9将轴杆4牢牢夹住，使齿轮1的安装和拆卸更加方便，同时可以适用于不同直径的轴杆4的使用，增加了齿轮1的实用性，将螺栓孔12内腔的螺栓2拧出，然后通过螺栓孔12向润滑油腔10内注入润滑油，然后再将螺栓2拧入螺栓孔12，润滑油腔10内的润滑油可以沿输油管11输送到外齿3与其他部件的接缝处，使润滑油的添加更加方便，使外齿3与其他部件的连接处更加润滑，可以降低外齿3与其他部件的磨损速度，大大提高了齿轮1的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于装配的齿轮，包括齿轮（1），其特征在于：所述齿轮（1）由外齿（3）和齿轮主体（8）组成，所述齿轮主体（8）外部安装有外齿（3），所述齿轮主体（8）中部开设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内安装有螺纹环（6）和橡胶环（9），所述螺纹环（6）具体为两组，两组螺纹环（6）相互远离的一侧均安装有六角螺帽（5），所述橡胶环（9）位于两组螺纹环（6）之间，所述橡胶环（9）内侧开设有防滑纹（13），所述橡胶环（9）外侧一圈向橡胶环（9）内侧突出，所述齿轮主体（8）内部一圈开设有润滑油腔（10），所述齿轮主体（8）内部开设有输油管（11），所述齿轮主体（8）前侧面开设有螺栓孔（12），所述螺栓孔（12）内插入有螺栓（2）。

【技术特征摘要】
1.一种便于装配的齿轮，包括齿轮（1），其特征在于：所述齿轮（1）由外齿（3）和齿轮主体（8）组成，所述齿轮主体（8）外部安装有外齿（3），所述齿轮主体（8）中部开设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内安装有螺纹环（6）和橡胶环（9），所述螺纹环（6）具体为两组，两组螺纹环（6）相互远离的一侧均安装有六角螺帽（5），所述橡胶环（9）位于两组螺纹环（6）之间，所述橡胶环（9）内侧开设有防滑纹（13），所述橡胶环（9）外侧一圈向橡胶环（9）内侧突出，所述齿轮主体（8）内部一圈开设有润滑油腔（10），所述齿轮主体（8）内部开设有输油管（11），所述齿轮主体（8）前侧面开设有螺栓孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高锦铖，
申请(专利权)人：石狮真发齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35