【技术实现步骤摘要】
一种功能性强的弹簧减震装置
本技术涉及汽车模具定位
，尤其涉及一种功能性强的弹簧减震装置。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然弹簧可以吸震过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，减震器太软和减震器太硬是现有减震器所存在的主要问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在减震器太软和减震器太硬的缺点，而提出的一种功能性强的弹簧减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种功能性强的弹簧减震装置，包括端盖以及液压油，所述端盖的一端开设有第一沉孔，第一沉孔的一端开设有第一密封槽，第一密封槽装配有第一密封圈，端盖的一侧设有壳体，壳体的轴线方向设有腔体，壳体的一侧设有油封套，油封套的一端开设有第二沉孔，第二沉孔的一端开设有第二密封槽，第二密封槽安装有第二密封圈，第二沉孔的一端开设有第三沉孔，第三沉孔装配有油封，第三沉孔的一端开设有通孔，油封的一端安装有活塞杆，活塞杆的一端螺栓固定有活塞，活塞的一端设有压缩弹簧，腔体中装有液压油。优选的，所述活塞的一端开设有排油孔。优选的，所述端盖的圆柱面开设有端盖安装孔，活塞杆的圆柱面设有活塞杆安装孔。优选的，所述活塞与腔体为滑动配合。优选的，所述端盖的一端开设有第一沉孔，第一沉孔的圆柱面设有螺纹，端盖与壳体螺纹连接。优选的，所述油封套的一端开设有第二沉孔，第二沉孔的圆柱面设有螺纹，油封与壳体螺纹连接。本技术的有益效果是：本技术中通过在活塞的...
【技术保护点】
1.一种功能性强的弹簧减震装置，包括端盖(1)以及液压油(20)，其特征在于，所述端盖(1)的一端开设有第一沉孔(3)，第一沉孔(3)的一端开设有第一密封槽(4)，第一密封槽(4)装配有第一密封圈(5)，端盖(1)的一侧设有壳体(6)，壳体(6)的轴线方向设有腔体(7)，壳体(6)的一侧设有油封套(8)，油封套(8)的一端开设有第二沉孔(10)，第二沉孔(10)的一端开设有第二密封槽(11)，第二密封槽(11)安装有第二密封圈(12)，第二沉孔(10)的一端开设有第三沉孔(9)，第三沉孔(9)装配有油封(13)，第三沉孔(9)的一端开设有通孔(14)，油封(13)的一端安装有活塞杆(15)，活塞杆(15)的一端螺栓固定有活塞(16)，活塞(16)的一端设有压缩弹簧(19)，腔体(7)中装有液压油(20)。
【技术特征摘要】
1.一种功能性强的弹簧减震装置，包括端盖(1)以及液压油(20)，其特征在于，所述端盖(1)的一端开设有第一沉孔(3)，第一沉孔(3)的一端开设有第一密封槽(4)，第一密封槽(4)装配有第一密封圈(5)，端盖(1)的一侧设有壳体(6)，壳体(6)的轴线方向设有腔体(7)，壳体(6)的一侧设有油封套(8)，油封套(8)的一端开设有第二沉孔(10)，第二沉孔(10)的一端开设有第二密封槽(11)，第二密封槽(11)安装有第二密封圈(12)，第二沉孔(10)的一端开设有第三沉孔(9)，第三沉孔(9)装配有油封(13)，第三沉孔(9)的一端开设有通孔(14)，油封(13)的一端安装有活塞杆(15)，活塞杆(15)的一端螺栓固定有活塞(16)，活塞(16)的一端设有压缩弹簧(19)，腔体(7)中装有液压油(20)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：成大祥，
申请(专利权)人：普适精密机械科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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