一种工程机械及其液压机械复合变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种工程机械及其液压机械复合变速箱，包括箱体和均与箱体转动连接的输入轴、液压泵轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，输入轴与液压泵轴传动连接，液压泵轴的一端连接有液压泵，第二中间轴的一端连接有液压马达，液压泵能够驱动液压马达正转或反转；输入轴能够通过第一前进离合器、第二前进离合器或后退离合器与第一中间轴传动连接，第一中间轴和第二中间轴的运动能够通过第一行星齿轮合成后通过输出轴输出；第二中间轴与输出轴通过第二行星齿轮传动连接，第二行星齿轮设有一制动器。本发明专利技术可以提高传动装置的传动效率，并可使发动机常工作于经济转速区间，降低工程机械的油耗和噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械及其液压机械复合变速箱
本专利技术涉及变速箱
，特别是涉及一种工程机械及其液压机械复合变速箱。
技术介绍
工程机械装载机普遍采用液力机械动力换挡变速箱，如公开号CN103161887A，公开日为2013年6月19日的中国专利技术专利公开了一种适用于工程机械的动力换档变速箱，通常均需要匹配液力变矩器，其通过设置多个前进挡和后退挡以达到提高发动机功率利用率的目的，但由于负荷变化剧烈，液力变矩器效率偏低，导致工程机械整机的油耗不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工程机械及其液压机械复合变速箱，以解决上述现有技术存在的问题，提高传动装置的传动效率，并可使发动机常工作于经济转速区间，降低工程机械的油耗和噪音。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供了一种工程机械用液压机械复合变速箱，包括箱体和均与所述箱体转动连接的输入轴、液压泵轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，所述输入轴与所述液压泵轴传动连接，所述液压泵轴的一端连接有液压泵，所述第二中间轴的一端连接有液压马达，所述液压泵能够驱动所述液压马达正转或反转；所述输入轴能够通过第一前进离合器、第二前进离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：包括箱体和均与所述箱体转动连接的输入轴、液压泵轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，所述输入轴与所述液压泵轴传动连接，所述液压泵轴的一端连接有液压泵，所述第二中间轴的一端连接有液压马达，所述液压泵能够驱动所述液压马达正转或反转；所述输入轴能够通过第一前进离合器、第二前进离合器或后退离合器与所述第一中间轴传动连接，所述第一中间轴和所述第二中间轴的运动能够通过第一行星齿轮合成后通过所述输出轴输出；所述第二中间轴与所述输出轴通过第二行星齿轮传动连接，所述第二行星齿轮设有一制动器。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：包括箱体和均与所述箱体转动连接的输入轴、液压泵轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，所述输入轴与所述液压泵轴传动连接，所述液压泵轴的一端连接有液压泵，所述第二中间轴的一端连接有液压马达，所述液压泵能够驱动所述液压马达正转或反转；所述输入轴能够通过第一前进离合器、第二前进离合器或后退离合器与所述第一中间轴传动连接，所述第一中间轴和所述第二中间轴的运动能够通过第一行星齿轮合成后通过所述输出轴输出；所述第二中间轴与所述输出轴通过第二行星齿轮传动连接，所述第二行星齿轮设有一制动器。2.根据权利要求1所述的工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：所述输入轴固定连接有第一输入齿轮，所述第一输入齿轮固定连接所述第一前进离合器的输入端，所述第一前进离合器的输出端与第二输入齿轮固定连接，所述第二输入齿轮啮合有第一中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述第一中间轴固定连接。3.根据权利要求2所述的工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：所述输入齿轮啮合有第二中间齿轮，所述第二中间齿轮固定连接所述第二前进离合器的输入端，所述第二前进离合器的输出端与所述第一中间齿轮固定连接；所述第一输入齿轮与所述第二中间齿轮的减速比小于所述第二输入齿轮与所述第一中间齿轮的减速比。4.根据权利要求2所述的工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：所述第一输入齿轮固定连接所述后退离合器的输入端，所述后退离合器的输出端固定连接有第三输入齿轮，所述第三输入齿轮啮合有换向齿轮，所述换向齿轮啮合有第三中间齿轮，所述第三中间齿轮与所述第一中间轴固定连接。5.根据权利要求2所述的工程机械用液压机械复合变速箱，其特征在于：液压泵轴固定连接有与所述输入齿轮相啮合的液压泵齿轮；所述液压泵为双向变量泵，所述液压马达为变量马达。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽政，
申请(专利权)人：北京圆海传智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11