【技术实现步骤摘要】
一种快速换向功率分流液压机械无级变速器
本专利技术属于无级变速
,尤其涉及一种快速换向功率分流液压机械无级变速器。
技术介绍
车辆的负荷在不同路面和不同工况下是不断变化的,一些大功率的农业车辆和工程车辆传递功率较大,车辆工作环境恶劣,负荷变化频繁,这就需要变速器能够适时提供合理的转速和转矩来满足车辆的工作要求;同时,还需要兼顾车辆的动力性、燃油经济性、舒适性和操纵稳定性。有级变速器档位有限,只能按照固定传动比传递动力,无法实现无级变速;而增加变速器档位,会使变速器变得复杂,提升研发和制造成本,因此不适合推广。无级变速是一种理想的传动方式,可以依据发动机状态和路面情况等外在因素保证车辆处于最佳行驶状态。无级变速器可以实时改变输出的传动比和转速,满足车辆的需求。同时,车速的连续变化,避免了换档阶跃现象的发生,减少了车辆的换档冲击,提高了车辆行驶的舒适性;此外,无级变速器可以提高车辆的传动效率,降低车辆噪声。目前,液压机械无级变速器的研发着重于在前进档位实现无级变速,但对于可以实现快速变向,在前后两个方向都实现无级变速的研发却不多,这不能满足农业、运输和土方作业等 ...
【技术保护点】
1.一种快速换向功率分流液压机械无级变速器,其特征在于,包括变速器主体机构(6)、变速器换挡机构(7)和前进后退切换机构(5),所述变速器主体机构(6)包括星齿轮机构(8)和液压传动机构(9),所述星齿轮机构(8)一端连接变速器输入轴(1),星齿轮机构(8)另一端连接大太阳轮轴(4),所述液压传动机构(9)一端连接大太阳轮轴(4),液压传动机构(9)另一端连接变速器输入轴(1),所述星齿轮机构(8)连接变速器换挡机构(7),所述变速器换挡机构(7)通过连接轴(3)连接前进后退切换机构(5),所述前进后退切换机构(5)连接输出轴(2)。
【技术特征摘要】
1.一种快速换向功率分流液压机械无级变速器,其特征在于,包括变速器主体机构(6)、变速器换挡机构(7)和前进后退切换机构(5),所述变速器主体机构(6)包括星齿轮机构(8)和液压传动机构(9),所述星齿轮机构(8)一端连接变速器输入轴(1),星齿轮机构(8)另一端连接大太阳轮轴(4),所述液压传动机构(9)一端连接大太阳轮轴(4),液压传动机构(9)另一端连接变速器输入轴(1),所述星齿轮机构(8)连接变速器换挡机构(7),所述变速器换挡机构(7)通过连接轴(3)连接前进后退切换机构(5),所述前进后退切换机构(5)连接输出轴(2)。2.根据权利要求1所述的一种快速换向功率分流液压机械无级变速器,其特征在于,所述液压传动机构(9)包括变量泵(20)与定量马达(21),所述变量泵(20)的一端与定量马达(21)的一端连接,变量泵(20)的另一端通过液压传动机构输入齿轮副(32)与变速器输入轴(1)连接;定量马达(21)的另一端通过液压传动机构输出齿轮副(33)与大太阳轮轴(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种快速换向功率分流液压机械无级变速器,其特征在于,所述行星齿轮机构(8)包括齿圈(18)、长行星齿轮(16)、大太阳轮(14)、短行星齿轮(17)、行星架(19)和小太阳轮轴(15);所述齿圈(18)连接变速器输入轴(1),所述齿圈(18)与长行星齿轮(16)啮合,所述长行星齿轮(16)内侧分别与大太阳轮(14)、短行星齿轮(17)啮合,所述大太阳轮(14)套装在大太阳轮轴(4)上,所述短行星齿轮(17)内侧与小太阳轮轴(15)啮合,所述长行星齿轮(16)与短行星齿轮(17)安装在行星架(19)上。4.根据权利要求1所述的一种快速换向功率分流液压...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏长高,王俊彦,范鑫,韩江义,商高高,
申请(专利权)人:江苏大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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