一种方便调节的自行车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便调节的自行车坐垫，包括坐垫、连接杆、U型杆、调节杆和车架，坐垫底端的中部与连接杆的顶端固定连接，连接杆的底端与U型杆的顶部固定连接，U型杆的底部与连接筒穿插连接，且通过设置在连接筒侧面的第一L型螺纹杆与连接筒固定。本实用新型专利技术一种方便调节的自行车坐垫，通过在在第一硬质板和第二硬质板之间设置压缩弹簧和在连接杆外部套设减振弹簧能够起到一定的减震效果，通过在连接筒内前后移动U型杆，再通过第一L型螺纹杆固定能够使得坐垫前后进行调整，通过转动T型旋转杆带动齿轮转动，通过齿轮转动带动齿条上下移动来控制调节杆上下移动来调节坐垫的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的自行车坐垫
本技术涉及一种坐垫，具体为一种方便调节的自行车坐垫。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，这些年在各个城市被广泛的流行开来，它可以用来作为环保的交通工具用来代步出行，也可以作为一种锻炼身体的工具，而对每个人来说由于身高体型的不同我们需要对自行车坐垫进行调解来找到适宜自己的位置。目前大多数自行车坐垫只能上下调节，且结构简单调节起来相对较麻烦，还有在太阳下暴晒后坐垫表面温度较高给人骑行带来不便。因此我们对此做出改进，提出一种方便调节的自行车坐垫。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种方便调节的自行车坐垫。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种方便调节的自行车坐垫，包括坐垫、连接杆、U型杆、调节杆和车架，所述坐垫底端的中部与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的底端与U型杆的顶部固定连接，所述U型杆的底部与连接筒穿插连接，且通过设置在连接筒侧面的第一L型螺纹杆与连接筒固定，所述连接筒的底部固定设置有调节杆，所述调节杆的底部套设有车架，所述车架顶部的一侧设置有第二L型螺纹杆，且车架通过第二L型螺纹杆与调节杆固定。作为本技术的一种优选技术方案，所述坐垫的内部设置有第一硬质板和第二硬质板，所述第一硬质板和第二硬质板与坐垫形状相匹配，所述第一硬质板和第二硬质板之间相对设置有固定块，两个所述固定块之间设置有压缩弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述减振弹簧的顶部与底部分别与坐垫和U型杆固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述调节杆的内壁固定设置有齿条，与所述齿条相匹配啮合有齿轮，所述齿轮的内部通过轴承固定设置有T型旋转杆，所述T型旋转杆的一端穿过车架的外壁。作为本技术的一种优选技术方案，所述坐垫的顶端设置有蜂巢状的海绵软垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接筒的截面形状是方形的。本技术的有益效果是：该种方便调节的自行车坐垫，通过在在第一硬质板和第二硬质板之间设置压缩弹簧和在连接杆外部套设减振弹簧能够起到一定的减震效果，通过在连接筒内前后移动U型杆，再通过第一L型螺纹杆固定能够使得坐垫前后进行调整，通过转动T型旋转杆带动齿轮转动，通过齿轮转动带动齿条上下移动来控制调节杆上下移动来调节坐垫的高度，在通过第二L型螺纹杆固定调节杆的高度，通过在坐垫的顶端设置蜂窝状的海绵软垫能够减小与阳光的接触面积从而减小坐垫表面的温度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种方便调节的自行车坐垫的结构示意图；图2是本技术一种方便调节的自行车坐垫的坐垫内部结构示意图；图3是本技术一种方便调节的自行车坐垫的调节杆的结构示意图。图中：1、坐垫；2、连接杆；3、U型杆；4、调节杆；5、车架；6、第一L型螺纹杆；7、第一硬质板；8、第二硬质板；9、固定块；10、压缩弹簧；11、减振弹簧；12、齿条；13、齿轮；14、T型旋转杆；15、海绵软垫；16、连接筒；17、第二L型螺纹杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2和图3所示，本技术一种方便调节的自行车坐垫，包括坐垫1、连接杆2、U型杆3、调节杆4和车架5，坐垫1底端的中部与连接杆2的顶端固定连接，连接杆2的底端与U型杆3的顶部固定连接，U型杆3的底部与连接筒16穿插连接，且通过设置在连接筒16侧面的第一L型螺纹杆6与连接筒16固定，连接筒16的底部固定设置有调节杆4，调节杆4的底部套设有车架5，车架5顶部的一侧设置有第二L型螺纹杆17，且车架5通过第二L型螺纹杆17与调节杆4固定。其中，坐垫1的内部设置有第一硬质板7和第二硬质板8，第一硬质板7和第二硬质板8与坐垫1形状相匹配，第一硬质板7和第二硬质板8之间相对设置有固定块9，两个固定块9之间设置有压缩弹簧10，能够使坐垫1承受更大的压力，同时也能能够增强自行车的减震效果，使车子行驶过程更为舒适。其中，连接杆2的外部套设有减振弹簧11，减振弹簧11的顶部与底部分别与坐垫1和U型杆3固定连接，能够进一步增强一定的减震效果。其中，调节杆4的内壁固定设置有齿条12，与齿条12相匹配啮合有齿轮13，齿轮13的内部通过轴承固定设置有T型旋转杆14，T型旋转杆14的一端穿过车架5的外壁，通过旋转T型旋转杆14带动齿轮13转动，齿轮13通过带动齿条12上下移动来实现调节杆4的上下移动，从而能够便捷的调整坐垫1的高度。其中，坐垫1的顶端设置有蜂巢状的海绵软垫15，具有一定的通透性和吸收水分的作用，同时在太阳暴晒时还能减小坐垫1表面与太阳光的接触面积从而减小坐垫1表面的温度。其中，连接筒16的截面形状是方形的，避免U型杆3与连接筒16发生转动。工作时，通过调节U型杆3在连接筒16内的位置来实现对坐垫1前后的调节，在通过连接筒16一侧的第一L型螺纹杆6把坐垫1前后的位置固定，通过旋转T型旋转杆14带动齿轮13转动，通过齿轮13与齿条12的相互啮合作用来实现齿条12的上下移动，齿条12上下移动会带动调节杆4上下移动来实现坐垫1高度的调节，在通过车架5一侧的第二L型螺纹杆17对坐垫1的高度进行固定，通过在坐垫1顶端设置蜂窝状的海绵软垫15有一定的通透性同时还能起到吸收汗液的功效，当太阳光较强时还能减小坐垫1表面与阳光的接触面积，减小坐垫1表面的温度，通过在连接杆2的外部套设减振弹簧11，能够起到一定的减震效果，通过在第一硬质板7和第二硬质板8之间设置压缩弹簧10能够增大坐垫1的抗压强度，同时也能进一步实现一定的减震效果。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便调节的自行车坐垫，包括坐垫（1）、连接杆（2）、U型杆（3）、调节杆（4）和车架（5），其特征在于，所述坐垫（1）底端的中部与连接杆（2）的顶端固定连接，所述连接杆（2）的底端与U型杆（3）的顶部固定连接，所述U型杆（3）的底部与连接筒（16）穿插连接，且通过设置在连接筒（16）侧面的第一L型螺纹杆（6）与连接筒（16）固定，所述连接筒（16）的底部固定设置有调节杆（4），所述调节杆（4）的底部套设有车架（5），所述车架（5）顶部的一侧设置有第二L型螺纹杆（17），且车架（5）通过第二L型螺纹杆（17）与调节杆（4）固定。

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的自行车坐垫，包括坐垫（1）、连接杆（2）、U型杆（3）、调节杆（4）和车架（5），其特征在于，所述坐垫（1）底端的中部与连接杆（2）的顶端固定连接，所述连接杆（2）的底端与U型杆（3）的顶部固定连接，所述U型杆（3）的底部与连接筒（16）穿插连接，且通过设置在连接筒（16）侧面的第一L型螺纹杆（6）与连接筒（16）固定，所述连接筒（16）的底部固定设置有调节杆（4），所述调节杆（4）的底部套设有车架（5），所述车架（5）顶部的一侧设置有第二L型螺纹杆（17），且车架（5）通过第二L型螺纹杆（17）与调节杆（4）固定。2.根据权利要求1所述的一种方便调节的自行车坐垫，其特征在于，所述坐垫（1）的内部设置有第一硬质板（7）和第二硬质板（8），所述第一硬质板（7）和第二硬质板（8）与坐垫（1）形状相匹配，所述第一硬质板（7）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧聪，陈晓聪，
申请(专利权)人：泉州市范特西智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35