一种刹车片钢背冲压装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及冲压技术领域，尤其是一种刹车片钢背冲压装置，包括工作台，所述工作台上端四周均固定连接有立柱，所述圆杆上通过移动机构连接有顶板，所述顶板下端中部位置固定连接有液压杆，所述液压杆输出轴上固定连接有冲压板，其中一个所述立柱上固定安装有控制器，所述控制器通过导线与液压杆连接，所述工作台上表面中部位置固定连接有放置箱，所述放置箱两侧内壁上固定连接有安装块，两个所述安装块上放置支撑板，且支撑板的横截面积与放置箱内腔的横截面积相匹配，所述支撑板下端设有支撑机构，所述工作台下端设有减震机构。本发明专利技术具有便于对刹车片钢背的不同位置进行冲压，同时有利于延长装置使用寿命的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片钢背冲压装置
本专利技术涉及冲压
，尤其涉及一种刹车片钢背冲压装置。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。在汽车零部件进行加工时，需要对汽车的刹车片钢背进行冲压成型，但现有的冲压装置不能对冲压板进行移动，导致在冲压过程中，只能移动刹车片来改变冲压的位置，同时在冲压的过程中，没有减震的机构，由于冲压过程压力过大，会影响冲装置的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片钢背冲压装置，包括工作台（12），所述工作台（12）上端四周均固定连接有立柱（1），两侧所述立柱（1）之间固定连接有圆杆（25），其特征在于，所述圆杆（25）上通过移动机构连接有顶板（24），所述顶板（24）下端中部位置固定连接有液压杆（23），所述液压杆（23）输出轴上固定连接有冲压板（15），其中一个所述立柱（1）上固定安装有控制器（20），所述控制器（20）通过导线与液压杆（23）连接，所述工作台（12）上表面中部位置固定连接有放置箱（3），所述放置箱（3）两侧内壁上固定连接有安装块（32），两个所述安装块（32）上放置支撑板（2），且支撑板（2）的横截面积与放置箱（3）内...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片钢背冲压装置，包括工作台（12），所述工作台（12）上端四周均固定连接有立柱（1），两侧所述立柱（1）之间固定连接有圆杆（25），其特征在于，所述圆杆（25）上通过移动机构连接有顶板（24），所述顶板（24）下端中部位置固定连接有液压杆（23），所述液压杆（23）输出轴上固定连接有冲压板（15），其中一个所述立柱（1）上固定安装有控制器（20），所述控制器（20）通过导线与液压杆（23）连接，所述工作台（12）上表面中部位置固定连接有放置箱（3），所述放置箱（3）两侧内壁上固定连接有安装块（32），两个所述安装块（32）上放置支撑板（2），且支撑板（2）的横截面积与放置箱（3）内腔的横截面积相匹配，所述支撑板（2）下端设有支撑机构，所述工作台（12）下端设有减震机构。2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置，其特征在于，所述移动机构包括与立柱（1）上端固定连接的横板（21），所述横板（21）中部位置通过螺栓固定连接有伺服电机（26），所述伺服电机（26）通过导线与控制器（20）连接，所述伺服电机（26）输出轴上固定连接有螺纹杆（28），所述顶板（24）上表面中部位置固定连接有固定块（29），所述螺纹杆（28）螺纹贯穿固定块（29），所述顶板（24）两端均固定连接有滑套（27），所述滑套（27）套设在圆杆（25）上。3.根据权利要求2所述的一种刹车片钢背冲压装置，其特征在于，所述螺纹杆（28）另一端固定连接有限位块（30）。4.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置，其特征在于，所述支撑机构包括与放置箱（3）底壁固定连接的底座（19），所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：董海卓，
申请(专利权)人：温州市钢泰冲压件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33