一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，涉及电动汽车辅助设备，包括外壳、设置在外壳内的电阻团、连接在电阻团正极端的正极线以及连接在电阻团负极端的负极线；所述外壳上设有手柄；所述外壳上设有用来对电阻团吹风散热的风扇；所述外壳上设有用来收纳正极线的正极窗，所述外壳上设置有用来收纳负极线的负极窗；所述正极窗和负极窗相对设置。本实用新型专利技术能够调节放电速度的快慢。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备
本技术涉及电动汽车辅助设备，具体涉及一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备。
技术介绍
动力电池是电动汽车中的重要组成部分，在电动汽车中的作用是非常重要的，它的作用相当于电动汽车的心脏，现有混合动力汽车或纯电动汽车的动力电池有电池管理系统实时监测电池组中每串单体电压及关键点的温度、电池组的总电压、电池组充放电电流、单节电池过压、欠压报警、过流报警、过温报警等功能。当车辆使用到一定里程或时间段时急需要对电池进行维护，日常检测项目主要包括外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等检查。一级维护、二级维护及大修时就要对动力电池的全部检查项目，包括内阻检查、充放电测试、开箱检测等。在维护过程中其余项目都便于实施，只有电池单体的过充电情况，需要维修人员手动放电。每台车辆的动力电池约有256个电池单体组成，每个电池单体电压约为3.8v，在充电过程中都会有电池单体的过充电现象，检修过程中为了均衡各单体电压，需将充电电压过高的单体进行放电操作。但在维修车间中并没有专门的放电设备，维修工只是用简易的铜丝做电阻，将其和线夹相连接，给电池单体放电，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，其特征在于：包括外壳、设置在外壳内的电阻团、连接在电阻团正极端的正极线以及连接在电阻团负极端的负极线；所述外壳上设有手柄；所述外壳上设有用来对电阻团吹风散热的风扇；所述风扇分别连接在正极线和负极线之间；所述外壳上设有用来收纳正极线的正极窗，所述外壳上设置有用来收纳负极线的负极窗；所述正极窗和负极窗相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，其特征在于：包括外壳、设置在外壳内的电阻团、连接在电阻团正极端的正极线以及连接在电阻团负极端的负极线；所述外壳上设有手柄；所述外壳上设有用来对电阻团吹风散热的风扇；所述风扇分别连接在正极线和负极线之间；所述外壳上设有用来收纳正极线的正极窗，所述外壳上设置有用来收纳负极线的负极窗；所述正极窗和负极窗相对设置。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，其特征在于：所述电阻团包括并联在正极线和负极线之间的多个功率电阻。3.根据权利要求2所述的用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，其特征在于：还包括用来调节电阻团接入正极线和负极线之间电阻值大小的开关。4.根据权利要求3所述的用于电动汽车动力电池维护的便携式快速放电设备，其特征在于：所述开关包括多个分别与功率电阻连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张睿，刘永平，赵甲进，何川，
申请(专利权)人：重庆公共运输职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50