螺杆压缩机及其机体制造技术

技术编号:20645039 阅读:27 留言:0更新日期:2019-03-23 03:10
本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种螺杆压缩机及其机体。所述机体包括壳体,壳体内部设有转子腔;壳体围绕转子腔设有冷媒流道,冷媒流道靠近转子腔的壁面,冷媒流道用于流通冷媒,当转子腔中具有转子时,冷媒能够与转子通过转子腔的壁面进行热交换。通过在壳体上设置冷媒流道,该冷媒流道能够流通冷媒,利用冷媒与转子进行热交换可以给转子降温,从而减小了转子的变形量。当压缩机使用该机体时,可以有效拓宽压缩机的运行范围,提高压缩机的适用性。

【技术实现步骤摘要】
螺杆压缩机及其机体
本技术涉及压缩机
,特别是涉及一种螺杆压缩机及其机体。
技术介绍
在螺杆压缩机转子设计中,尤其是在转子型线的设计上,通常会将阴、阳转子啮合间隙,阴转子与阴转子腔之间的间隙,以及阳转子与阳转子腔之间的间隙等设计得比较小,以防止螺杆压缩机运行时由于过多的压缩泄露而导致的能效低的现象。由于上述间隙的值设计的比较小,因此该些间隙能容纳的转子(包括阴转子和阳转子)变形的量也相应的较小。转子变形主要由转子受力变形和热变形引起。在螺杆压缩机的运行过程中,当螺杆压缩机运行至其运行范围的极限点时,转子受力变形和热变形最大。为了防止转子变形的量大于上述间隙的值而致使转子擦伤,就必须使螺杆压缩机在较窄的运行范围内运行。由此限制了螺杆压缩机的运行范围,限缩了螺杆压缩机的适用性。
技术实现思路
基于此,有必要针对螺杆压缩机的运行范围受限等问题,提供一种螺杆压缩机及其机体。一种机体,包括:壳体,壳体内部设有转子腔;壳体围绕转子腔设有冷媒流道,冷媒流道靠近转子腔的壁面,冷媒流道用于流通冷媒,当转子腔中具有转子时,冷媒能够与转子通过转子腔的壁面进行热交换。在其中一个实施例中,机体还包括排气轴承座,排气轴承座用于与壳体的排气端密封连接;壳体的排气端面设置有凹槽,凹槽沿转子腔的周向延伸,排气轴承座与壳体连接时,排气轴承座覆盖凹槽,凹槽与排气轴承座之间的空间形成冷媒流道。在其中一个实施例中,冷媒流道包括第一端和第二端,第一端与壳体的外部连通,第二端与转子腔连通,冷媒流道中的冷媒的流向由第一端至第二端。在其中一个实施例中,机体还包括第一通道,第一通道设置于壳体的侧壁,第一通道的一端与第一端连通,第一通道的另一端与壳体的外部连通,冷媒流道通过第一通道与壳体的外部连通。在其中一个实施例中,第一通道沿壳体的径向设置于壳体的侧壁。在其中一个实施例中,机体还包括第二通道,第二通道设置于壳体的侧壁,第二通道的一端与第二端连通,第二通道的另一端与转子腔连通,冷媒流道通过第二通道与转子腔连通。在其中一个实施例中,机体还包括第三通道,第三通道设置于壳体的侧壁,第三通道的一端与第二端连通,第三通道的另一端与第二通道连通,第二通道通过第三通道与冷媒流道连通。在其中一个实施例中,第二通道和第三通道相互垂直,第二通道沿壳体的径向设置,第三通道沿壳体的轴向设置。在其中一个实施例中,转子腔包括阳转子腔和阴转子腔,冷媒流道包围阳转子腔和阴转子腔。一种螺杆压缩机,包括以上任一方案的机体。本技术的有益效果包括:通过在壳体上设置冷媒流道,该冷媒流道能够流通冷媒,利用冷媒与转子进行热交换可以给转子降温,从而减小了转子的变形量。当压缩机使用该机体时,可以有效拓宽压缩机的运行范围,提高压缩机的适用性。附图说明图1为本技术一实施例提供的机体的结构示意图;图2为图1所示结构中壳体的结构示意图。其中:10-机体;100-壳体;110-转子腔;111-阳转子腔;112-阴转子腔;120-排气端面;121-凹槽;130-第一通道;140-第二通道;150-第三通道;200-冷媒流道;210-第一端;220-第二端;300-排气轴承座。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本技术的螺杆压缩机及其机体进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反,当元件被称作“直接在”另一元件“上”时,不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。压缩机的运行范围大小决定压缩机的适用场所多样性,是控制压缩机产品竞争能力的重要因素之一。所谓压缩机的运行范围,指的是压缩机在一定范围内的蒸发/冷凝温度内都可以正常运行,该范围就是压缩机的运行范围。本技术的螺杆压缩机及其机体,能够具有较宽的运行范围,请参见图1和图2,本技术一实施例提供的机体10,包括:壳体100,壳体100内部设有转子腔110。转子腔110是用于容置转子的,转子可在转子腔110内绕转子轴转动。壳体100围绕转子腔110设有冷媒流道200,冷媒流道200靠近转子腔110的壁面,冷媒流道200用于流通冷媒。当转子腔110中具有转子时,冷媒能够与转子通过转子腔110的壁面进行热交换。通过设置冷媒流道200,利用冷媒流道200中流通的冷媒与转子进行热交换,从而能够降低转子的温度,从而减小的转子的热变形,进而减小了转子的变形量。当压缩机使用该机体10时,由于转子的变形量有效减小,因此压缩机的可运行范围相对增大。从而有效提高了压缩机的适用场所多样性,提升了压缩机产品的竞争能力。作为一种可实施的方式,转子腔110包括阳转子腔111和阴转子腔112,冷媒流道200包围阳转子腔111和阴转子腔112。可以理解,阳转子腔111的内部可以转动设置有阳转子,阴转子腔112的内部可转动设置有阴转子。冷媒流道200包围阳转子腔111和阴转子腔112,冷媒流道200中流通的冷媒能够与阳转子通过阳转子腔111的壁面进行热交换,冷媒还能够与阴转子通过阴转子腔112的壁面进行热交换。因此能够有效减小阳转子和阴转子的变形量,进而拓宽压缩机的运行范围。冷媒流道200的结构形式可以为多种。如图1和图2所示,作为一种可实施的方式,机体10还包括排气轴承座300,排气轴承座300用于与壳体100的排气端密封连接。壳体100的排气端面120设置有凹槽121,凹槽121沿转子腔110的周向延伸,排气轴承座300与壳体100连接时,排气轴承座300覆盖凹槽121,凹槽121与排气轴承座300之间的空间形成冷媒流道200。本实施例中,冷媒流道200包括设置于壳体100的排气端面120的凹槽121,该凹槽121可利用壳体100与排气轴承座300的密封连接形成流通冷媒的冷媒流道200。如此设计,结构简单且便于加工,同时便于形成封闭的冷媒流道200。并且冷媒流道200的形成灵活利用了排气轴承座300与壳体100的密封连接,无需额外设置其他结构来形成封闭的冷媒流道200。此外,将冷媒流道200设置于排气端面120的位置,可有效针对转子热变形最大处给转子降温,由此可直接有效地减小转子的热变形,进而减小转子的变形量。以双转子结构的机体10为例,可以理解,转子包括阴转子和阳转子。由于阴转子齿形关系,阴转子的变形量都会比阳转子大,因此,主要针对阴转子的变形量进行分析。经过仿真实验分析,阴转子变形最大点集中在阴转子靠近排气端的齿顶位置。并且,阴转子在同一极限范围点运行时,从受力与热两方面进行耦合分析可知,热力耦合后的阴转子变形量增大了许多,变形最大值依旧在排气端面120附近,但变形量大的位置明显增多。综合可知,热变形对转子变形量的影响较大,且转子热变形最大位置是靠近排气端面120附近的转子齿顶位置。可以理解,转子齿顶靠近转子腔110的壁面。因此通过设置流通冷媒的冷媒流道200,可有效与转子进行热交换,降低转子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机体,其特征在于,包括:壳体(100),所述壳体(100)内部设有转子腔(110);所述壳体(100)围绕所述转子腔(110)设有冷媒流道(200),所述冷媒流道(200)靠近所述转子腔(110)的壁面,所述冷媒流道(200)用于流通冷媒,当所述转子腔(110)中具有转子时,所述冷媒能够与所述转子通过所述转子腔(110)的壁面进行热交换。

【技术特征摘要】
1.一种机体,其特征在于,包括:壳体(100),所述壳体(100)内部设有转子腔(110);所述壳体(100)围绕所述转子腔(110)设有冷媒流道(200),所述冷媒流道(200)靠近所述转子腔(110)的壁面,所述冷媒流道(200)用于流通冷媒,当所述转子腔(110)中具有转子时,所述冷媒能够与所述转子通过所述转子腔(110)的壁面进行热交换。2.根据权利要求1所述的机体,其特征在于,还包括排气轴承座(300),所述排气轴承座(300)用于与所述壳体(100)的排气端密封连接;所述壳体(100)的排气端面(120)设置有凹槽(121),所述凹槽(121)沿所述转子腔(110)的周向延伸,所述排气轴承座(300)与所述壳体(100)连接时,所述排气轴承座(300)覆盖所述凹槽(121),所述凹槽(121)与所述排气轴承座(300)之间的空间形成所述冷媒流道(200)。3.根据权利要求1或2所述的机体,其特征在于,所述冷媒流道(200)包括第一端(210)和第二端(220),所述第一端(210)与所述壳体(100)的外部连通,所述第二端(220)与所述转子腔(110)连通,所述冷媒流道(200)中的冷媒的流向由所述第一端(210)至所述第二端(220)。4.根据权利要求3所述的机体,其特征在于,还包括第一通道(130),所述第一通道(130)设置于所述壳体(100)的侧壁,所述第一通道(130)的一端与所述第一端(210)连通,所述第一通道(130)的另一端与所述壳体(100)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张治平孟强军龙忠铿李日华毕雨时
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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