一种螺旋桨装入装置制造方法及图纸

技术编号:20639879 阅读:30 留言:0更新日期:2019-03-23 01:40
本实用新型专利技术涉及一种螺旋桨装入装置,圆弧形支撑板设置于舵轴小车的前端面上呈弧形口垂直向上的状态,圆弧形支撑板朝向舵轴小车内侧的内端面上设有对应圆弧形支撑板弧形结构的弧形的圆周肘板,圆弧形支撑板上绕圆弧圆周均匀间隔焊接多个径向肘板,径向肘板与焊接圆周肘板的内圈焊接,相邻径向肘板间的圆弧形支撑板上开设有通过螺栓锁紧螺旋桨浆毂端面螺栓孔的固定孔。其结构简单,能稳定、准确将螺旋桨装入艉轴,提高安装精度和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨装入装置
本技术涉及一种船舶建造工装,具体说是一种螺旋桨装入装置。
技术介绍
船舶螺旋桨安装生产中,通常都是采用吊装安装,在安装过程中螺旋桨最终穿入并与轴接触的时候,很难控制吊车的精度水平,容易在吊装过程擦伤桨叶和轴承接触面,存在螺旋桨安装隐患,易导致后续螺旋桨的使用故障,不利于船舶的安全使用。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,能稳定、准确将螺旋桨装入艉轴,提高安装精度和质量的螺旋桨装入装置。本技术采用的技术方案是:一种螺旋桨装入装置,其特征在于:包括舵轴小车、圆弧形支撑板、圆周肘板、径向肘板,圆弧形支撑板设置于舵轴小车的前端面上呈弧形口垂直向上的状态,圆弧形支撑板朝向舵轴小车内侧的内端面上设有对应圆弧形支撑板弧形结构的弧形的圆周肘板,圆弧形支撑板上绕圆弧圆周均匀间隔焊接多个径向肘板,径向肘板与焊接圆周肘板的内圈焊接,相邻径向肘板间的圆弧形支撑板上开设有通过螺栓锁紧螺旋桨浆毂端面螺栓孔的固定孔。所述舵轴小车包括车体、升降座、支撑座,圆弧形支撑板安装于支撑座上,支撑座对应安装于升降座上端面的左右导轨上呈左右可调状态,升降座经升降气缸或升降液压缸或升降千斤顶支撑于车体上。与现有的技术相比,本技术的有益效果:本装置通过固定孔与螺旋桨桨毂端面的螺栓孔穿接螺栓锁紧连接,使螺旋桨可以稳定的固定在本装置的圆弧形支撑板上。在螺旋桨进入艉轴过程中防止桨左右摇摆不定,提高了安装精度,缩短安装工时,降低人力成本。同时提高螺旋桨的安装精度,避免因吊装过程摇摆而产生事故和对艉轴的碰撞损伤,有利于提高安装质量,确保螺旋桨的安全使用。在对准艉轴时,可通过升降座调节高度精度,通过支撑座在左右导轨上调节左右精度,以此实现对准艉轴的安装精度,操作便捷、稳定,省时省力。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:车体1、升降座2、支撑座3、圆弧形支撑板4、圆周肘板5、径向肘板6、固定孔7。具体实施方式以下结合附图和实施例作进一步说明。图1所示:一种螺旋桨装入装置:包括车体1、升降座2、支撑座3、圆弧形支撑板4、圆周肘板5、径向肘板6,支撑座3对应安装于升降座2上端面的左右导轨上呈左右可调状态,升降座2经升降气缸或升降液压缸或升降千斤顶支撑于车体1上,圆弧形支撑板4设置于支撑座3前端面上呈弧形口垂直向上的状态,圆弧形支撑板4朝向车体内侧的内端面上设有对应圆弧形支撑板弧形结构的弧形的圆周肘板5,圆弧形支撑板上绕圆弧圆周均匀间隔焊接多个径向肘板6,径向肘板6与焊接圆周肘板5的内圈焊接,相邻径向肘板间的圆弧形支撑板上开设有通过螺栓锁紧螺旋桨浆毂端面螺栓孔的固定孔7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨装入装置,其特征在于:包括舵轴小车、圆弧形支撑板、圆周肘板、径向肘板,圆弧形支撑板设置于舵轴小车的前端面上呈弧形口垂直向上的状态,圆弧形支撑板朝向舵轴小车内侧的内端面上设有对应圆弧形支撑板弧形结构的弧形的圆周肘板,圆弧形支撑板上绕圆弧圆周均匀间隔焊接多个径向肘板,径向肘板与焊接圆周肘板的内圈焊接,相邻径向肘板间的圆弧形支撑板上开设有通过螺栓锁紧螺旋桨浆毂端面螺栓孔的固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨装入装置,其特征在于:包括舵轴小车、圆弧形支撑板、圆周肘板、径向肘板,圆弧形支撑板设置于舵轴小车的前端面上呈弧形口垂直向上的状态,圆弧形支撑板朝向舵轴小车内侧的内端面上设有对应圆弧形支撑板弧形结构的弧形的圆周肘板,圆弧形支撑板上绕圆弧圆周均匀间隔焊接多个径向肘板,径向肘板与焊接圆周肘板的内圈焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立平王晓伟朱宏伟
申请(专利权)人:江苏扬子鑫福造船有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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