【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶试验，具体为一种压载舱强度试验设备及试验方法。
技术介绍
1、全球lng海运市场非常广阔，国内船厂对于lng运输船建造越来越深入，gtt 薄膜围护系统得益于其更高的船舶舱室利用率以及更低的蒸发率得到lng运输船船东的认可，国内建造lng运输船越来越多采用gtt薄膜围护系统。
2、由于采用gtt薄膜围护系统，其施工过程是个比较耗费时间的建造过程，并且gtt要求lng货舱在安装薄膜围护系统之前需要将周边压载舱的强度试验全部结束，这对于船厂船坞周期和薄膜围护系统施工周期是个考验，如何更高效地利用船坞周期，为lng货舱薄膜围护系统施工创造条件，是需要优化压载舱强度试验的时机和压缩压载舱强度试验的时间。
3、目前国内外压载舱强度试验的时间比较长，通常是采用单对舱做完试验，利用水泵抽水调平，并对其他舱室进行压水配载等一系列反复操作，通常一条lng运输船的后三对压载舱的强度试验时间为1周左右，浪费船厂船坞周期较多，影响船厂快速建造进度。该现象也成为本领域人员亟待解决的问题。
技术实...
【技术保护点】
1.一种压载舱强度试验设备，包括船体，所述船体上设置有甲板（1），其特征在于：所述船体上还设置有：
2.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：所述压载舱组（2）之间还设置有隔离舱组（4），所述隔离舱组（4）包括第一隔离舱（41）、第二隔离舱（42）、第三隔离舱（43）、第四隔离舱（44）、第五隔离舱（45），起到防渗、防漏作用。
3.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：所述连通组件（5）包括贯穿舱壁设置的连通管（51）以及贯穿设置于连通管（51）一端的控制阀（52），所述控制阀（52）的顶部设置有手柄，所述...
【技术特征摘要】
1.一种压载舱强度试验设备，包括船体，所述船体上设置有甲板（1），其特征在于：所述船体上还设置有：
2.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：所述压载舱组（2）之间还设置有隔离舱组（4），所述隔离舱组（4）包括第一隔离舱（41）、第二隔离舱（42）、第三隔离舱（43）、第四隔离舱（44）、第五隔离舱（45），起到防渗、防漏作用。
3.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：所述连通组件（5）包括贯穿舱壁设置的连通管（51）以及贯穿设置于连通管（51）一端的控制阀（52），所述控制阀（52）的顶部设置有手柄，所述手柄安装于甲板（1）上方，便于舱室调驳水时利用阀叉进行操作。
4.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：所述液位检测仪用于判断压载水的水位是否达到检测标准，在通过通液管（6）放水时，所述液位检测仪通过检测到压载水升至所述通液管（6）位于甲板（1）上方部分的一半高度时，才停止放水，以满足强度试验要求。
5.根据权利要求1所述的一种压载舱强度试验设备，其特征在于：还包括测量组件（7），所述测量组件（7）包括底座（71），所述底座（71）的上表面固定连接有支撑部（73），所述支撑部（73）的前侧固定连接有移动部（72），所述移动部（72）的输出端连接有连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙瑞浩，沈强昇，朱亮，龚爱军，徐卫荣，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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