监控车辆投放的方法、装置及服务器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种监控车辆投放的方法、装置及服务器，该方法包括：将目标区域划分为多个时空单元，其中，每一所述时空单元具有各自的身份标记，所述身份标记至少包括日期标记、时间段标记和位置标记；获取每一所述时空单元各自的车辆剩余数量和各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的车辆剩余数量，获得各自的车辆供给状态；根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的供给满足率；根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量。

The Method, Device and Server for Monitoring Vehicle Delivery

The invention discloses a method, device and server for monitoring vehicle delivery. The method includes: dividing the target area into several space-time units, in which each space-time unit has its own identity tag, which includes at least date tag, time period tag and position tag; acquiring the number of vehicles remaining in each space-time unit and the respective number of vehicles. Vehicle output quantity; Vehicle supply status is obtained according to the vehicle remaining quantity of each space-time unit; Vehicle supply satisfaction rate of the target area is obtained according to the vehicle supply status and vehicle output quantity of each space-time unit; Vehicle delivery quantity of the target area is adjusted according to the supply satisfaction rate of the target area.

【技术实现步骤摘要】
监控车辆投放的方法、装置及服务器
本专利技术涉及车辆投放控制
，更具体地，涉及一种监控车辆投放的方法、一种监控车辆投放的装置、及一种服务器。
技术介绍
目前，通过共享车辆出行已经成为城市中新兴的出行方式，可以有效解决城市人群的出行需求。而随着共享车辆的用户规模日趋庞大，在实际应用时，用户的实际用车需求与车辆投放之间会存在不匹配的问题，从而出现用车需求量大的目标区域无车可用，用车需求量小的目标区域可用车辆堆积的现象。因此，为了对各个目标区域进行合理的资源分配，需要对车辆投放进行规划和调控，以避免出现上述问题。目前，共享车辆的平台方主要根据目标地点是否为热门地点、线下人员反馈的目标区域的车辆供给状态、用户上报的目标区域的车辆供给状态等来调整目标区域的车辆投放量，该种监控车辆投放的方法依赖于人为判断因素，不仅效率低，而且有效性差，无法真正实现对目标区域的车辆投放量的有效监控。
技术实现思路
本专利技术实施例的一个目的是提供一种用于监控车辆投放的新技术方案。根据本专利技术的第一方面，提供了一种监控车辆投放的方法，包括：将目标区域划分为多个时空单元，其中，每一所述时空单元具有各自的身份标记，所述身份标记至少包括日期标记、时间段标记和位置标记；获取每一所述时空单元各自的车辆剩余数量和各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的车辆剩余数量，获得各自的车辆供给状态；根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的供给满足率；根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量。可选地，所述身份标记还包括日期属性标记，所述日期属性标记反映所标记的时空单元是否对应非工作日。可选地，所述根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，确定所述目标区域的供给满足率的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，确定各自的潜在需求量；根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量和各自的潜在需求量，获得所述目标区域的供给满足率。可选地，所述根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量和各自的潜在需求量，获得所述目标区域的供给满足率的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的车辆输出总量；根据每一所述时空单元各自的潜在需求量，获得所述目标区域的潜在需求总量；根据所述车辆输出总量和潜在需求总量，获得所述供给满足率。可选地，所述根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，确定各自的潜在需求量的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，将所述多个时空单元划分为第一时空单元和第二时空单元，其中，所述第一时空单元的车辆供给状态为供给充足，所述第二时空单元的车辆供给状态为供给不充足；确定每一所述第一时空单元各自的潜在需求量等于各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的标记，将所述多个时空单元分组，得到多个关联群组，其中，同一关联群组中的各个时空单元的身份标记除所述日期标记之外均相同；查找与每一所述第二时空单元各自对应的关联群组，作为目标关联群组；根据所述目标关联群组中时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量。可选地，所述根据所述目标关联群组中时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量的步骤，包括：在所述目标关联群组中所述第一时空单元的数量大于或者等于设定数量时，根据所述目标关联群组中所述第一时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量。可选地，所述根据所述目标关联群组中所述第一时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量的步骤，包括：获取选定的特征向量，其中，所述特征向量包括影响潜在需求量的至少一个特征；获取所述目标关联群组中所述第一时空单元的所述特征向量的向量值；根据所述目标关联群组中所述第一时空单元的车辆输出数量和所对应的特征向量的向量值，获得对应所述目标关联群组的所述特征向量与潜在需求量之间的映射关系；根据所述映射关系、及所述所对应第二时空单元的所述特征向量的向量值，确定所述所对应第二时空单元的潜在需求量。可选地，所述根据所述目标关联群组中时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量的步骤，包括：在所述目标关联群组中所述第一时空单元的数量小于设定数量时，获得所述目标关联群组中所有时空单元的车辆输出数量的平均值；将所述平均值放大设定倍数，获得所对应第二时空单元的潜在需求量。可选地，所述根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量的步骤，包括：在所述供给满足率低于设定阈值的情况下，根据所述目标区域的供给满足率低于所述设定阈值的程度，获得向所述目标区域调度车辆的调度优先级；根据所述调度优先级，调整所述目标区域的车辆投放量。根据本专利技术的第二方面，本专利技术还提供了一种监控车辆投放的装置，其包括：时空单元划分模块，用于将目标区域划分为多个时空单元，其中，每一所述时空单元具有各自的身份标记，所述身份标记至少包括日期标记、时间段标记和位置标记；时空单元分析模块，用于获取每一所述时空单元各自的车辆剩余数量和各自的车辆输出数量；供给分析模块，用于根据每一所述时空单元各自的车辆剩余数量，获得各自的车辆供给状态；满足率确定模块，用于根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，确定所述目标区域的供给满足率；以及，调控模块，用于根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量。根据本专利技术的第三方面，还提供了一种服务器，其包括根据本专利技术第二方面所述的装置；或者，所述服务器包括：存储器，用于存储可执行的指令；处理器，用于根据所述指令的控制运行所述服务器执行根据本专利技术第一方面所述的车辆调度方法。本专利技术的一个有益效果在于，根据本专利技术实施例的方法、装置及服务器，其将目标区域精细划分为多个时空单元，并以时空单元为单位确定每一时空单元的车辆供给状态和车辆输出数量，进而确定目标区域的供给满足率，以根据供给满足率实现对目标区域的车辆投放量的监控和调整。由于本专利技术实施例是基于目标区域中每一时空单元的历史使用数据获得该目标区域的供给满足率，这可以有效提高监控的准确性和有效性，即保证用户在目标区域想骑车时有车骑，又避免车辆在目标区域严重堆积。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。图1是显示可用于实现本专利技术实施例的共享车辆系统的硬件配置的原理框图；图2是根据本专利技术第一实施例的监控车辆投放的方法的流程图；图3是根据本专利技术实施例的时空单元的例子示意图；图4是根据本专利技术第二实施例的监控车辆投放的方法的流程图；图5是根据本专利技术第三实施例的监控车辆投放的方法的流程图；图6是根据本专利技术实施例的监控车辆投放的装置的原理框图；图7是根据本专利技术实施例的服务器的原理框图。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种监控车辆投放的方法，包括：将目标区域划分为多个时空单元，其中，每一所述时空单元具有各自的身份标记，所述身份标记至少包括日期标记、时间段标记和位置标记；获取每一所述时空单元各自的车辆剩余数量和各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的车辆剩余数量，获得各自的车辆供给状态；根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的供给满足率；根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量。

【技术特征摘要】
1.一种监控车辆投放的方法，包括：将目标区域划分为多个时空单元，其中，每一所述时空单元具有各自的身份标记，所述身份标记至少包括日期标记、时间段标记和位置标记；获取每一所述时空单元各自的车辆剩余数量和各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的车辆剩余数量，获得各自的车辆供给状态；根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的供给满足率；根据所述目标区域的供给满足率，调整所述目标区域的车辆投放量。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述身份标记还包括日期属性标记，所述日期属性标记反映所标记的时空单元是否对应非工作日。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态和各自的车辆输出数量，确定所述目标区域的供给满足率的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，确定各自的潜在需求量；根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量和各自的潜在需求量，获得所述目标区域的供给满足率。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量和各自的潜在需求量，获得所述目标区域的供给满足率的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆输出数量，获得所述目标区域的车辆输出总量；根据每一所述时空单元各自的潜在需求量，获得所述目标区域的潜在需求总量；根据所述车辆输出总量和潜在需求总量，获得所述供给满足率。5.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，确定各自的潜在需求量的步骤，包括：根据每一所述时空单元各自的车辆供给状态，将所述多个时空单元划分为第一时空单元和第二时空单元，其中，所述第一时空单元的车辆供给状态为供给充足，所述第二时空单元的车辆供给状态为供给不充足；确定每一所述第一时空单元各自的潜在需求量等于各自的车辆输出数量；根据每一所述时空单元各自的身份标记，将所述多个时空单元分组，得到多个关联群组，其中，同一关联群组中的各个时空单元的身份标记除所述日期标记之外均相同；查找与每一所述第二时空单元各自对应的关联群组，作为目标关联群组；根据所述目标关联群组中时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量。6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述根据所述目标关联群组中时空单元的车辆输出数量，确定所对应第二时空单元的潜在需求量的步骤，包括：在所述目标关联群组中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑星亮，田超，李贤恩，徐晓明，
申请(专利权)人：北京摩拜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11