一种汽车防冻液更换装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车冷却系统技术领域，公开了一种汽车防冻液更换装置，包括机架和防冻液箱，防冻液箱上设有加注口，进水管和排水管，机架上设有收液桶、送液箱和支座，收液桶上设有进液箱，进液箱上开设有通孔和盖盘，盖盘上设有排水孔、连杆和浮子；送液箱上设有第一水管、第二水管、叶轮、转轴和不完全齿轮；支座上设有第一缸筒、齿条、第一弹簧和输液桶，第一缸筒上设有进气口和第一活塞杆，输液桶上设有圆盖和第二缸筒，圆盖上设有注水管和盖板，第二缸筒与第一缸筒之间设有连接，第二缸筒上设有出气口、第二活塞杆和第二弹簧。采用本技术方案解决了现有技术中人工更换汽车防冻液更换时，无法控制防冻液更换量的问题。

A Replacement Device for Automobile Antifreeze Fluid

The invention relates to the technical field of automobile cooling system, and discloses an automobile antifreeze replacement device, including a rack and an antifreeze tank. The antifreeze tank is equipped with a filling port, a water inlet pipe and a drainage pipe. The rack is equipped with a liquid receptacle, a liquid delivery tank and a support. The liquid receptacle is equipped with a liquid inlet tank, a through hole and a cover plate, and a drainage hole, a connecting rod and a float are arranged on the cover plate. The box is provided with the first water pipe, the second water pipe, the impeller, the rotating shaft and the incomplete gear; the support is provided with the first cylinder barrel, the rack, the first spring and the infusion barrel; the first cylinder barrel is provided with an air inlet and the first piston rod; the infusion barrel is provided with a round cover and a water injection pipe and a cover plate; the second cylinder barrel is connected with the first cylinder barrel; and the second cylinder barrel is provided with an air outlet. Mouth, second piston rod and second spring. The technical scheme solves the problem that the replacement amount of the antifreeze fluid can not be controlled when the antifreeze fluid of the automobile is replaced manually in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防冻液更换装置
本专利技术涉及汽车冷却系统
，具体涉及一种汽车防冻液更换装置。
技术介绍
汽车冷却系统是用于防止发动机过热的系统，在汽车水泵的作用下，防冻液箱内的防冻液从排水管泵向发动机水套，对发动机进行冷却后，转而流向热交换器，液体中的热量通过热交换器进行散热，再通过软管从防冻液箱上的进水管重新流进防冻液箱内。由于冷却液在一定高温后会慢慢形成水垢，防冻液箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以需要定期进行更换。现有的更换方法是：将防冻液箱中进水管上的软管拆下并放置到收废桶内，然后启动汽车，使汽车发动机以低中速运转一定时间后，将旧的防冻液排放到收废桶内的同时，在防冻液箱上的加注口内进行添加新的防冻液，采用置换的方式进行更换。该更换方法依靠人工操作，存在着无法准确控制防冻液的更换量，从而导致新的防冻液置换过量，并与旧防冻液混合在收废桶后无法使用的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车防冻液更换装置，以解决现有技术中人工更换汽车防冻液时，无法控制防冻液更换量的问题。为了解决上述问题，本专利技术的基础方案在于：一种汽车防冻液更换装置，包括机架和安装在汽车上的防冻液箱，防冻液箱上设有加注口、进水管和排水管，进水管连接有软管，软管与汽车发动机水套连接，所述机架上固接有收液桶、送液箱和支座，所述收液桶顶部连通有进液箱，进液箱壁面上开设有通孔，进液箱内滑动连接有盖盘，盖盘位于通孔下方，盖盘表面密布有排水孔，盖盘底部固接有连杆，连杆底部固接有浮子；所述送液箱端部连接有送水管，送水管与通孔连通，所述送液箱内转动连接有叶轮，叶轮上同轴连接有贯穿送液箱的转轴，位于送液箱外的转轴同轴连接有不完全齿轮；所述支座位于送液箱上方，支座底部固接有第一缸筒，第一缸筒上开设有进气口，进气口内安装有第一单向阀，所述第一缸筒内滑动贯穿有第一活塞杆，位于第一缸筒外的第一活塞杆端部连接有齿条，齿条与支座之间固接有第一弹簧，所述支座顶部固接有输液桶，输液桶的下部连通有中空的圆盖，圆盖端部连接有注水管，所述输液桶侧壁上滑动贯穿有盖板，盖板直径小于圆盖内径，所述输液桶的内底部固接有第二缸筒，第二缸筒与第一缸筒之间连接有气管，所述第二缸筒上开设有出气口，出气口内安装有第二单向阀，所述第二缸筒内滑动贯穿有第二活塞杆，第二活塞杆部与第二缸筒内壁固接有第二弹簧，位于第二缸筒外的第二活塞杆端部与盖板固接。本基础方案的技术原理为：起始时，盖板位于输液桶和圆盖连接处。注水管放入汽车防冻液箱的加注口内，再将防冻液箱进水管上的软管一端拔出后与送液箱连接；发动汽车，汽车内部的水泵将防冻液箱内的旧防冻液泵送到发动机，对发动机进行冷却作用后，通过软管流进送液箱内，旧防冻液流进送液箱后，带动叶轮转动，叶轮带动不完全齿轮转动，不完全齿轮间断性地带动齿条移动，齿条在第一弹簧的作用力下，齿条进行左右的往复移动，齿条往复移动中带动第一活塞杆在第一缸筒内左右往复移动，外界空气通过进气口进入第一缸筒内，并从气管送入第二缸筒内，进入第二缸筒的空气将第二活塞杆向右推动，第二弹簧被拉伸，第二活塞杆将盖板推入圆盖内部后，输液桶和圆盖连通，输液桶内的新防冻液通过圆盖上的注水管流进防冻液箱内，第二缸筒内多余的空气通过出气口排出。旧的防冻液通过送水管和通孔进入进液箱内，进液箱内的旧防冻液通过盖盘上的排水孔流进收液桶，收液桶内的液面不断升高，浮子被顶起，浮子带动连杆向上移动，连杆带动盖盘向进液箱上方移动，盖盘的外壁堵住通孔，送液箱内的旧防冻液无法进入进液箱内，叶轮和不完全齿轮停止转动，齿条和第一活塞杆停止移动，第二活塞杆在第二弹簧的复位的作用力下回位，盖板被拉出圆盖，输液桶内的新防冻液停止向防冻液箱流动，此时防冻液更换完毕，将软管重新插回防冻液箱的进水管上。上述技术方案的优点在于：1、通过旧防冻液流入送液箱带动叶轮转动，使得不完全齿轮带动活塞杆在第一缸筒内往复移动，从而将空气排入第二缸筒，并推动第二活塞杆上的盖板，实现圆盖与输液桶内部连通,达到新防冻液自动向防冻液箱输送的目的；2、通过进入到收液桶内的旧防冻液变多，使得收液桶内液面升到，进而顶起浮子，盖盘在连杆和浮子的带动下向上移动，从而将进液箱上的通孔盖合，进而达到控制防冻液更换量的作用；3、在第二活塞杆在移动至极限位置后，通过第二单向阀能有效的将第二缸筒内的多余空气能有效排出，避免第二缸筒被空气涨裂，而通过第二弹簧，实现第一缸筒停止向第二缸筒内输送空气时，第二活塞杆在弹簧的作用力将盖板拉动回位，从而盖合圆盖与输液桶连通，进而起到自动停止向防冻液箱停止输送新防冻液的作用。进一步，所述支座上固定连接有永磁交流发电机，永磁交流发电机上的转子与转轴的同轴连接，所述输液桶壁面上固接有警示灯，警示灯与发电机连接有电线；通过转轴转动，带动永磁交流发电机内的转子转动，从而与永磁交流发电机内的线定子线圈作切割磁场运动，从而使得产生交流电，并通过电线将电输送给警示灯，当警示灯亮起时，提醒作业人员装置在进行防冻液更换，当警示灯熄灭，防冻液更换完成。进一步，所述收液桶底下部铰接有翻板，翻板上固接有把手；通过翻板和把手，方便作业人员将旧防冻液进行收集和处理。进一步，所述输液桶材质为透明玻璃；通过透明玻璃可以方便观察输液桶内的液面高度，防止输液桶内的新防冻液输送过量，造成不必要的浪费。进一步，所述送水管外壁上包裹有橡胶套；防冻液对发动机通过热传递作用进行冷却后，被加热成高温液体，送水管外壁上包裹有橡胶套可以避免作业人员操作时被烫伤。进一步，所述盖板外壁上开设有凹槽，凹槽内安装有密封圈；通过密封圈可以有效防止非作业状态时，盖板在输液桶和圆盖连接处的密封性，防止防冻液意外渗漏。附图说明图1为本专利技术实施例一种汽车防冻液更换装置的主视图。具体实施方式说明书附图中的附图标记包括：机架1、进液箱2、支座3、送液箱4、通孔5、盖盘6、浮子7、翻板8、送水管9、进水管10、叶轮11、不完全齿轮12、第一缸筒13、齿条14、输液桶15、圆盖16、注水管17、盖板18、第二缸筒19、气管20、第二弹簧21、永磁交流发电机22、警示灯23、防冻液箱24、软管25实施例基本如图1所示，一种汽车防冻液更换装置，包括机架1和安装在汽车上的防冻液箱24，防冻液箱24上设有加注口、进水管10和排水管，进水管10上连接有软管25，软管25与汽车发动机水套连接，机架1上固接有收液桶、送液箱4和支座3，收液桶顶面连通有进液箱2，进液箱2右侧壁面上开设有通孔5，进液箱2内滑动连接有盖盘6，盖盘6位于通孔5下方，盖盘6上表面密布有排水孔，盖盘6底面固接有连杆，连杆底部固接有浮子7，收液桶的壁面上铰接有翻板8，翻板8上固接有把手；送液箱4左端连接有送水管9，送水管9外壁上包裹有橡胶套，送水管9与通孔5连通，送液箱4内转动连接有叶轮11，叶轮11上同轴连接有贯穿送液箱4的转轴，转轴顶部同轴连接有不完全齿轮12；支座3位于送液箱4上方，支座3底部固接有第一缸筒13，第一缸筒13底部开设有进气口，进气口内安装有单向进气的第一单向阀，第一缸筒13内滑动贯穿有第一活塞杆，第一活塞杆右端连接有与不完全齿轮12啮合的齿条14，齿条14右端面与支座3之间固接有第一弹簧，支座3顶面固接有塑料输液桶15，塑料输液桶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防冻液更换装置，包括机架和安装在汽车上的防冻液箱，防冻液箱上设有加注口、进水管和排水管，进水管连接有软管，软管与汽车发动机水套连接，其特征在于：所述机架上固接有收液桶、送液箱和支座，所述收液桶顶部连通有进液箱，进液箱壁面上开设有通孔，进液箱内滑动连接有盖盘，盖盘位于通孔下方，盖盘表面密布有排水孔，盖盘底部固接有连杆，连杆底部固接有浮子；所述送液箱端部连接有送水管，送水管与通孔连通，所述送液箱内转动连接有叶轮，叶轮上同轴连接有贯穿送液箱的转轴，位于送液箱外的转轴同轴连接有不完全齿轮；所述支座位于送液箱上方，支座底部固接有第一缸筒，第一缸筒上开设有进气口，进气口内安装有第一单向阀，所述第一缸筒内滑动贯穿有第一活塞杆，位于第一缸筒外的第一活塞杆端部连接有齿条，齿条与支座之间固接有第一弹簧，所述支座顶部固接有输液桶，输液桶的下部连通有中空的圆盖，圆盖端部连接有注水管，所述输液桶侧壁上滑动贯穿有盖板，盖板直径小于圆盖内径，所述输液桶的内底部固接有第二缸筒，第二缸筒与第一缸筒之间连接有气管，所述第二缸筒上开设有出气口，出气口内安装有第二单向阀，所述第二缸筒内滑动贯穿有第二活塞杆，第二活塞杆部与第二缸筒内壁固接有第二弹簧，位于第二缸筒外的第二活塞杆端部与盖板固接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防冻液更换装置，包括机架和安装在汽车上的防冻液箱，防冻液箱上设有加注口、进水管和排水管，进水管连接有软管，软管与汽车发动机水套连接，其特征在于：所述机架上固接有收液桶、送液箱和支座，所述收液桶顶部连通有进液箱，进液箱壁面上开设有通孔，进液箱内滑动连接有盖盘，盖盘位于通孔下方，盖盘表面密布有排水孔，盖盘底部固接有连杆，连杆底部固接有浮子；所述送液箱端部连接有送水管，送水管与通孔连通，所述送液箱内转动连接有叶轮，叶轮上同轴连接有贯穿送液箱的转轴，位于送液箱外的转轴同轴连接有不完全齿轮；所述支座位于送液箱上方，支座底部固接有第一缸筒，第一缸筒上开设有进气口，进气口内安装有第一单向阀，所述第一缸筒内滑动贯穿有第一活塞杆，位于第一缸筒外的第一活塞杆端部连接有齿条，齿条与支座之间固接有第一弹簧，所述支座顶部固接有输液桶，输液桶的下部连通有中空的圆盖，圆盖端部连接有注水管，所述输液桶侧壁上滑动贯穿有盖板，盖板直径小于圆盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙友权，
申请(专利权)人：象山权友机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33