一种汽车模具制作时的涂层装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车制造设备技术领域，且公开了一种汽车模具制作时的涂层装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接过液箱，所述过液箱内腔的底部固定连接有固定膜，所述过液箱的底部活动套接有渗液棉。该汽车模具制作时的涂层装置，通过固定膜的作用，使得过液箱中的涂层液能够均匀稳定流入渗液棉中，最终匀速不间断的落在转动磨上，让转动磨在转动时能够对汽车面板稳定的进行外表面涂层工作，实现了该装置均匀涂层的功能，通过阀门的作用，使得储液箱中的涂层液能够通过固定管缓慢流入过液箱中，让该装置对汽车模具的涂层工作能够更长时间的进行下去，增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具制作时的涂层装置
本技术涉及汽车制造设备
，具体为一种汽车模具制作时的涂层装置。
技术介绍
涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层，涂料可以为气态、液态、固态，通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态。涂层是汽车模具制作时一项不可缺少的工艺，由汽车制造工使用涂料并配合相应设备在汽车构件表面涂以防护层，来增加汽车构件的使用寿命，在该项工序中，操作工需要不断使用涂刷蘸取涂料附于汽车配件的表面，由于涂刷一次只能蘸取少量的涂液，涂刷时会出现涂层厚度不均匀，涂料使用过快，甚至涂盖面不全的现象，这样容易造成汽车工劳动量加大和汽车成品率不高的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模具制作时的涂层装置，具备涂料均匀、加液少和使用方便等优点，解决了原有汽车模具涂层装置由于涂料不够均匀以及加料次数多造成汽车生产效率低和资金投入加大的问题。(二)技术方案为实现上述涂料均匀、加液体少和使用方便等的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具制作时的涂层装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接过液箱，所述过液箱内腔的底部固定连接有固定膜，所述过液箱的底部活动套接有渗液棉，所述渗液棉的顶部贯穿过液箱并延伸至过液箱的内部，所述渗液棉的底部与固定膜的底部固定连接，所述支撑杆的一侧固定来连接有固定杆，所述固定杆的外表面活动套接有转动磨，所述固定杆的外表面固定套装有位于转动磨两侧的限位环，所述过液箱的正面开设有孔洞，所述过液箱的顶部固定套装有固定管，所述固定管的正面固定安装有阀门，所述固定板的上表面固定安装有储液箱，所述固定管的一端贯穿固定板并延伸至储液箱的内部，所述储液箱的顶部固定连接有进液斗，所述储液箱的上表面固定连接有固定块，所述固定块的内表面活动套接有转动板，所述转动板的底部固定连接有固定垫，所述固定垫的下表面与进液斗的上表面活动连接，所述转动板的一侧开设有卡槽，所述储液箱的上表面固定安装有位于转动板一侧的弹簧装置，所述支撑杆的底部固定连接有定位片。优选的，所述限位环的一侧与转动磨一侧活动连接，所述渗液棉的下表面与转动磨的外表面活动连接。优选的，所述固定管的外表面与固定板的中部固定套接，所述固定管的外表面与储液箱的底部固定套机的。优选的，所述弹簧装置的内部活动套接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的一端贯穿弹簧装置并延伸至弹簧装置的外部，所述卡杆的外壁与弹簧装置的一侧活动套接，所述卡杆的一端通过卡槽与转动板的一侧活动套接，所述活动板的另一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与弹簧装置内腔的一侧固定连接，所述活动板的另一侧固定连接有位于伸缩弹簧内部的活动杆，所述活动杆的一端贯穿弹簧装置并延伸至弹簧装置的外部，所述活动杆的外壁与弹簧装置的另一侧活动套接。优选的，所述定位片的中部固定套接有固定轴，所述固定轴的外表面活动套接有滚轮。优选的，所述固定板的顶部固定连接有把手，所述把手的数量有两个，两个所述把手相互对称的分布在储液箱的两侧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车模具制作时的涂层装置，具备以下有益效果：1、该汽车模具制作时的涂层装置，通过固定膜的作用，使得过液箱中的涂层液能够均匀稳定流入渗液棉中，最终匀速不间断的落在转动磨上，让转动磨在转动时能够对汽车面板稳定的进行外表面涂层工作，实现了该装置均匀涂层的功能，通过阀门的作用，使得储液箱中的涂层液能够通过固定管缓慢流入过液箱中，让该装置对汽车模具的涂层工作能够更长时间的进行下去，增加了工作效率。2、该汽车模具制作时的涂层装置，通过固定块的作用，使得转动板能够有一个中心轴稳定的进行自由转动，通过固定垫的作用，使得储液箱中的涂层液能够与外界环境相互分离，避免了涂层液挥发或者异物沾染的问题发生，通过弹簧装置的作用，使得固定垫能够稳定的封堵住进液斗。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为弹簧装置的内部细化结构示意图。图中：1、固定板；2、支撑杆；3、过液箱；4、固定膜；5、渗液棉；6、固定杆；7、转动磨；8、弹簧装置；801、活动板；802、卡杆；803、伸缩弹簧；804、活动杆；9、孔洞；10、固定管；11、阀门；12、储液箱；13、进液斗；14、固定块；15、转动板；16、固定垫；17、限位环；18、定位片；19、固定轴；20、滚轮；21、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车模具制作时的涂层装置，包括固定板1，固定板1的底部固定连接有支撑杆2，支撑杆2对固定板1具有支撑作用，使得固定板1能够被稳定的架立起来，支撑杆2的一侧固定连接过液箱3，过液箱3用于临时储放涂层液，使得涂层液能够在被存放的同时又能够被同步进行使用，过液箱3内腔的底部固定连接有固定膜4，固定膜4能够极大程度上减缓涂层液的下流速度，使得涂层液能够以一定合适的速度流过固定膜4，过液箱3的底部活动套接有渗液棉5，渗液棉5的顶部贯穿过液箱3并延伸至过液箱3的内部，渗液棉5的底部与固定膜4的底部固定连接，渗液棉5能够将流经固定膜4的涂层液均匀小流量过度给转动磨7，支撑杆2的一侧固定来连接有固定杆6，固定杆6的外表面活动套接有转动磨7，转动磨7具有比较宽的转动涂动面，能够将涂层液均匀且较大面积的涂在汽车模具的外表面上，加大了工人的工作效率，固定杆6的外表面固定套装有位于转动磨7两侧的限位环17，限位环17的一侧与转动磨7一侧活动连接，渗液棉5的下表面与转动磨7的外表面活动连接，过液箱3的正面开设有孔洞9，孔洞9用于平衡过液箱3内部与外界的大气压强，避免过液箱3中存在负压，造成涂层液无法匀速下流的问题，过液箱3的顶部固定套装有固定管10，固定管10的正面固定安装有阀门11，固定板1的上表面固定安装有储液箱12，阀门11在打开时能够将储液箱12中的涂层液导入过液箱3中，使得该装置能够更加长久的进行汽车模具涂层工作，固定管10的外表面与固定板1的中部固定套接，固定管10的外表面与储液箱12的底部固定套机的，固定管10的一端贯穿固定板1并延伸至储液箱12的内部，储液箱12的顶部固定连接有进液斗13，储液箱12的上表面固定连接有固定块14，固定块14的内表面活动套接有转动板15，转动板15的底部固定连接有固定垫16，固定垫16的下表面与进液斗13的上表面活动连接，通过固定垫16的作用，使得储液箱12中的涂层液能够与外界环境相互分离，避免了涂层液挥发或者异物沾染的问题发生，转动板15的一侧开设有卡槽，弹簧装置8的内部活动套接有活动板801，活动板801的一侧固定连接有卡杆802，卡杆802的一端贯穿弹簧装置8并延伸至弹簧装置8的外部，卡杆802的外壁与弹簧装置8的一侧活动套接，卡杆802的一端通过卡槽与转动板15的一侧活动套接，卡杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具制作时的涂层装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一侧固定连接过液箱(3)，所述过液箱(3)内腔的底部固定连接有固定膜(4)，所述过液箱(3)的底部活动套接有渗液棉(5)，所述渗液棉(5)的顶部贯穿过液箱(3)并延伸至过液箱(3)的内部，所述渗液棉(5)的底部与固定膜(4)的底部固定连接，所述支撑杆(2)的一侧固定来连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的外表面活动套接有转动磨(7)，所述固定杆(6)的外表面固定套装有位于转动磨(7)两侧的限位环(17)，所述过液箱(3)的正面开设有孔洞(9)，所述过液箱(3)的顶部固定套装有固定管(10)，所述固定管(10)的正面固定安装有阀门(11)，所述固定板(1)的上表面固定安装有储液箱(12)，所述固定管(10)的一端贯穿固定板(1)并延伸至储液箱(12)的内部，所述储液箱(12)的顶部固定连接有进液斗(13)，所述储液箱(12)的上表面固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的内表面活动套接有转动板(15)，所述转动板(15)的底部固定连接有固定垫(16)，所述固定垫(16)的下表面与进液斗(13)的上表面活动连接，所述转动板(15)的一侧开设有卡槽，所述储液箱(12)的上表面固定安装有位于转动板(15)一侧的弹簧装置(8)，所述支撑杆(2)的底部固定连接有定位片(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具制作时的涂层装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一侧固定连接过液箱(3)，所述过液箱(3)内腔的底部固定连接有固定膜(4)，所述过液箱(3)的底部活动套接有渗液棉(5)，所述渗液棉(5)的顶部贯穿过液箱(3)并延伸至过液箱(3)的内部，所述渗液棉(5)的底部与固定膜(4)的底部固定连接，所述支撑杆(2)的一侧固定来连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的外表面活动套接有转动磨(7)，所述固定杆(6)的外表面固定套装有位于转动磨(7)两侧的限位环(17)，所述过液箱(3)的正面开设有孔洞(9)，所述过液箱(3)的顶部固定套装有固定管(10)，所述固定管(10)的正面固定安装有阀门(11)，所述固定板(1)的上表面固定安装有储液箱(12)，所述固定管(10)的一端贯穿固定板(1)并延伸至储液箱(12)的内部，所述储液箱(12)的顶部固定连接有进液斗(13)，所述储液箱(12)的上表面固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的内表面活动套接有转动板(15)，所述转动板(15)的底部固定连接有固定垫(16)，所述固定垫(16)的下表面与进液斗(13)的上表面活动连接，所述转动板(15)的一侧开设有卡槽，所述储液箱(12)的上表面固定安装有位于转动板(15)一侧的弹簧装置(8)，所述支撑杆(2)的底部固定连接有定位片(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具制作时的涂层装置，其特征在于：所述限位环(17)的一侧与转动磨(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡永清，
申请(专利权)人：苏州博弘特模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32