用于对工件进行调温调湿的设备、设施和方法技术

用于对工件(16)进行调温调湿的设备，特别用于干燥车身(18)，该设备包括：壳体(20)；被安置在壳体(20)中的调温调湿隧道(22)；和用于对工件(12)进行调温调湿的调温调湿系统(86，94)。调温调湿系统(86，94)包括：全空间调温调湿装置(86)，借此能将工件作为整体地进行调温调湿；和局部调温调湿装置(94)，借此能对工件(16)的局部界定的区域(18a，18b，18c)有针对性地进行调温调湿，为此其包括多个能彼此独立地激活和操控的调温调湿单元(96)。全空间调温调湿装置(86)和局部调温调湿装置(94)在调温调湿隧道(22)中设置成使得工件(16)至少在调温调湿隧道(22)中的作用部段(98)之内能受到全空间调温调湿装置(86)和局部调温调湿装置(94)两者的影响。还提出用于对工件(16)进行调温调湿的设施(14)和方法。

Equipment, facilities and methods for adjusting temperature and humidity of workpieces

Equipment for temperature and humidity control of workpiece (16), especially for drying body (18), includes: shell (20); temperature and humidity control tunnel (22) placed in shell (20); and temperature and humidity control system (86, 94) for temperature and humidity control of workpiece (12). Temperature and humidity regulating system (86, 94) includes: whole space temperature and humidity regulating device (86), which can adjust temperature and humidity as a whole; and local temperature and humidity regulating device (94), which can adjust temperature and humidity pertinently in the locally defined area (18a, 18b, 18c) of the workpiece (16), including several temperature and humidity regulating units (96) which can activate and operate independently of each other. The whole space temperature and humidity regulating device (86) and the local temperature and humidity regulating device (94) are arranged in the temperature and humidity regulating tunnel (22) so that the workpiece (16) can be affected by both the whole space temperature and humidity regulating device (86) and the local temperature and humidity regulating device (94) at least within the functional section (98) of the temperature and humidity regulating tunnel (22). Facilities (14) and methods for adjusting temperature and humidity of workpieces (16) are also proposed.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对工件进行调温调湿的设备、设施和方法
本专利技术涉及一种用于对工件进行调温调湿的设备，所述设备特别用于干燥车身，该设备包括：a)壳体；b)被安置在壳体中的调温调湿隧道；c)用于对工件进行调温调湿的调温调湿系统。本专利技术还涉及一种用于对工件进行调温调湿的设施和方法。
技术介绍
如果当前提到车身的“调温调湿”，那么这表示使车身达到确定的温度，在此之前车身还未达到该温度。调温调湿可以是温度升高或温度降低。“被调温调湿的空气”被理解为下述空气，其具有为了对车身进行调温调湿所需要的温度。相应的情况一般适用于所有类型的工件。在汽车工业中常见的车身调温调湿、亦即加热的情况是车身的涂层的干燥过程，这在此涉及漆或粘合剂或类似材料，但也涉及干燥工件的潮湿的或湿的表面。在这种干燥器的实施例中进行对本专利技术的具体的下述说明。如果当前提到“干燥”，那么这在干燥涂层的情况下特别表示以下过程，在所述过程中，车身的涂层、特别是漆可以被固化，目前这通过除去溶剂或通过涂层材料的交联实现。车身近来在其结构方面越来越复杂。车身特别在不同的区域中具有不同的质量。因此例如最下方的区域、车门槛区域或底部组件附着有很重的质量并且因而具有很大的热容量。在加热车身的不同区域时直到热量已经完全穿透该区域所需要的时间是不容忽视的。此外，根据在相应的区域中恰好存在有哪种质量分布和热容量分布，该时间是局部不同的。用于车身的区域的另外的例子是在车顶行李架上的B柱或区域，其预先规定不同的热容量并且对干燥过程提出不同要求。已知的构造为干燥器的开头所述类型的设备通常具有位于调温调湿隧道中的调温调湿区，在该调温调湿区中将车身作为整体加热到期望的温度。为此可以例如向调温调湿区两侧设置各一个压力空间；通过该压力空间可以将被调温调湿的空气通过喷嘴输出到外表面上、并且在必要时也输出到车身的内表面上。在这种已知的设备和方法中将车身作为整体借助于调温调湿设备经过确定的持续时间总体上对其进行调温调湿。然而基于车身部件的不同质量，车身的区域或部件可能具有不同的温度，该温度在一些部件中也可能低于对于尽可能理想的干燥过程所要求的最低温度，尽管车身的其它区域和部件已经具有或甚至超过所要求的额定温度。然而要干燥的车身在干燥器中的停留时间通常适配于最长的时间，所述最长的时间是车身的最不便利的、附着最重的质量的区域为了干燥所需要的。由此不仅延长了干燥器的周期时间；还会在车身的更快干燥的区域中和更快干燥的部件上发生过热。这特别是在下述位置处产生不利影响：在车身中在该位置处使用了不同的、也是对温度敏感的材料和/或进行了粘合。为了克服上述不利情况，例如由文献DE102011117666A1已知，在调温调湿区——在该区中将工件作为整体地进行调温调湿——的上游沿运输方向设置前调温调湿区和/或在其下游沿运输方向设置后调温调湿区，在所述前调温调湿区和/或后调温调湿区中布置有各一个局部调温调湿装置，借助于该局部调温调湿装置能对工件的局部界定的区域有针对性地进行调温调湿。然而由此该调温调湿设备通过局部调温调湿装置需要额外的结构空间并且所述设施整体上更复杂。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，提出一种开头所述类型的、考虑到上述问题的设备、设施和方法。在开头所述类型的设备中由此实现所述目的，即d)调温调湿系统包括：da)全空间调温调湿装置，借助于该全空间调温调湿装置能将工件作为整体地进行调温调湿；db)局部调温调湿装置，借助于该局部调温调湿装置能对工件的局部界定的区域有针对性地进行调温调湿，该局部调温调湿装置为此包括多个能彼此独立地激活和操控的调温调湿单元；其中，e)全空间调温调湿装置和局部调温调湿装置被这样设置在调温调湿隧道中，即，工件至少在调温调湿隧道中的作用部段之内能既受到全空间调温调湿装置的影响又受到局部调温调湿装置的影响。根据本专利技术已知，如果局部调温调湿装置有助于并且加速工件的大质量的区域的干燥，那么可以特别有效地对工件和特别是车身进行调温调湿或干燥，而同时通过一种上级的全空间调温调湿装置将工件作为整体地进行调温调湿或干燥。以这种方式在干燥工件时能实现，将这种大质量的区域在很大程度上与工件的其余的、质量更小的区域同时干燥。在此相比于已知的设备可以将调温调湿设备所需要的结构空间保持得较小。有利的是，全空间调温调湿装置包括至少一个空气空间，所述至少一个空气空间通过具有空气通道的壁与调温调湿隧道分开，其中，能将空气从所述至少一个空气空间吹进干燥隧道中。以这种方式，干燥隧道能被有效地调节到运行温度，使得在干燥隧道中在很大程度上均匀和统一地存在相同温度。在此，根据局部调温调湿装置的设计方案和布置结构，有利的是：一空气空间横向/侧向地布置在调温调湿隧道旁边，或两个空气空间在调温调湿隧道旁边布置在两侧，和/或空气空间布置在调温调湿隧道上方。关于局部调温调湿装置有利的是，局部调温调湿装置包括固定的调温调湿单元和/或可移位的调温调湿单元。优选地，局部调温调湿装置的至少一个调温调湿单元是可动的，从而其主喷射方向是可调节的。在此主喷射方向定义为调温调湿单元沿其发挥最大作用的方向。优选地，至少一个可动的调温调湿单元包括可摆动的喷嘴条，和/或至少一个可动的调温调湿单元包括机械臂。工件的局部区域可以在机械臂带有空气喷嘴时被有效地调温调湿。但也可以考虑其它加热装置，对此在下面进一步说明。上述目的在开头所述类型的设施中由此实现，即，设有具有上面说明的一些或所有特征的设备。在此特别优选地，设有运输系统，该运输系统包括多个运输小车，所述多个运输小车能在轨道系统上移动，借助于所述多个运输小车能在设备的调温调湿隧道中运输工件或将工件运输穿过该调温调湿隧道，其中，每个运输小车都具有用于至少一个工件的固定装置和运输小车行驶机构，所述运输小车行驶机构和固定装置借助于连接装置相互耦合。运输小车的驱动部件的良好的屏蔽能通过以下方式实现，即，调温调湿隧道包括具有连接通路的隧道底部，设有被布置在调温调湿隧道下方的、用于运输小车行驶机构的行驶空间，使得运输小车行驶机构能在行驶空间中运动，其中，固定装置在调温调湿隧道中被载送，连接装置穿过连接通路延伸。在用于不同工件的特殊干燥过程方面有利的是，运输小车载有自身的驱动系统，从而运输小车能彼此独立地驱动和移动。特别优选地，运输小车载有自给自足的能量供给装置，借助于该能量供给装置能为驱动系统供给能量。如果至少两个用于对工件进行调温调湿的设备并联地或串联地通过运输系统按照输送技术联接，则可以有效地对不同的工件进行调温调湿。上述的目的在用于对工件进行调温调湿的方法中由此实现，即，能至少在调温调湿隧道的作用部段中既借助于全空间调温调湿装置又借助于局部调温调湿装置对工件进行调温调湿，借助于该全空间调温调湿装置能将工件作为整体地进行调温调湿，借助于该局部调温调湿装置能对工件的局部界定的区域有针对性地进行调温调湿，该局部调温调湿装置为此包括多个能彼此独立地激活和操控的调温调湿单元。附图说明下面根据附图详细说明本专利技术的实施例。图中示出：图1示出用于干燥工件的干燥器的干燥舱的透视的部分截面，其中，在干燥舱中设有全空间调温调湿装置和局部调温调湿装置；图2示出用于根据图1的干燥器的运输系统的透视图；图3示出根据图1的干燥舱在第一舱部段中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对工件(16)进行调温调湿的设备，所述设备特别用于干燥车身(18)，该设备包括：a)壳体(20)；b)安置在壳体(20)中的调温调湿隧道(22)；c)用于对工件(12)进行调温调湿的调温调湿系统(86，94)，其特征在于，d)调温调湿系统(86，94)包括：da)全空间调温调湿装置(86)，借助于该全空间调温调湿装置能将工件作为整体地进行调温调湿；db)局部调温调湿装置(94)，借助于该局部调温调湿装置能对工件(16)的局部界定的区域(18a，18b，18c)有针对性地进行调温调湿，为此该局部调温调湿装置包括多个能彼此独立地激活和操控的调温调湿单元(96)；其中，e)全空间调温调湿装置(86)和局部调温调湿装置(94)被这样设置在调温调湿隧道(22)中，即，工件(16)至少在调温调湿隧道(22)中的作用部段(98)之内能既受到全空间调温调湿装置(86)的影响又受到局部调温调湿装置(94)的影响。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.15 DE 102016113062.11.一种用于对工件(16)进行调温调湿的设备，所述设备特别用于干燥车身(18)，该设备包括：a)壳体(20)；b)安置在壳体(20)中的调温调湿隧道(22)；c)用于对工件(12)进行调温调湿的调温调湿系统(86，94)，其特征在于，d)调温调湿系统(86，94)包括：da)全空间调温调湿装置(86)，借助于该全空间调温调湿装置能将工件作为整体地进行调温调湿；db)局部调温调湿装置(94)，借助于该局部调温调湿装置能对工件(16)的局部界定的区域(18a，18b，18c)有针对性地进行调温调湿，为此该局部调温调湿装置包括多个能彼此独立地激活和操控的调温调湿单元(96)；其中，e)全空间调温调湿装置(86)和局部调温调湿装置(94)被这样设置在调温调湿隧道(22)中，即，工件(16)至少在调温调湿隧道(22)中的作用部段(98)之内能既受到全空间调温调湿装置(86)的影响又受到局部调温调湿装置(94)的影响。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，全空间调温调湿装置(86)包括至少一个空气空间(88)，所述至少一个空气空间通过具有空气通道(92)的壁(90；118)与调温调湿隧道(22)分开，其中，能将空气从所述至少一个空气空间(88)吹进干燥隧道(22)中。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，一个空气空间(88)被侧向地布置在调温调湿隧道(22)旁边，或两个空气空间(88)在调温调湿隧道(22)旁边布置在两侧，以及/或者空气空间(88)被布置在调温调湿隧道(22)上方。4.权利要求1至3中任一项所述的设备，其特征在于，局部调温调湿装置(94)包括固定的调温调湿单元(96.1；96.2；96.5)和/或可移位的调温调湿单元(96.3；96.4；96.6；96.7)。5.权利要求1至4中任一项所述的设备，其特征在于，局部调温调湿装置(94)的至少一个调温调湿单元(96)是可动的，从而其主喷射方向是可调节的。6.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，至少一个可动的调温调湿单元(96.1；96.3)包括可摆动的喷嘴条(100)，和/或至少一个可动的调温调湿单元(96.2；96.4；96.5；96.6；96.7)包括机械臂(108；120；126；136；144)。7.根据权利要求6所述的设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·罗宾，M·维特克，H·舒尔茨，
申请(专利权)人：艾森曼欧洲公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE