The utility model discloses an on-board intelligent control system for remote management of dregs trucks. The central control system, the carriage lifting monitor and the inclination detector are fixed on the fixed bracket of the system. The monitoring camera is fixed on the fixed bracket of the system through the fixed bracket of the camera. The carriage lifting monitor, the inclination detector, the monitoring camera and the carriage empty weight monitor are all connected with the central control system. Then, the central control system, the car lift monitor, the inclination detector and the monitoring camera are fixed under the eaves of the bucket cap through the fixed bracket of the system. The central control system is connected with the LED display screen for displaying the speed of the vehicle and the transport approval certificate issued under the platform. The LED display screen is connected with the Beidou terminal, and the Beidou terminal is connected with the vehicle information for displaying the status of the whole monitoring system and map navigation. The display screen is connected. The LED display screen, the Beidou terminal and the vehicle information display screen are all installed in the cab. The LED display screen is connected with the canopy controller used to control the opening and closing of the canopy in the carriage.
【技术实现步骤摘要】
一种渣土车远程管理车载智能控制系统
本技术涉及渣土运输
,尤其涉及一种渣土车远程管理车载智能控制系统。
技术介绍
近几年来,我国大中型城市基础设施建设、城市房地产项目有增无减,城镇化进行不断加快,为城市渣土车提供了巨大的市场空间。但是,城市渣土车给大多数人的印象多是极其负面的;因此,目前很多地方政府正在积极探索利用“互联网+”智能监控技术来治理城市渣土车乱象,一系列有关城市智能环保自卸汽车技术规范的地方标准和专门针对城市渣土车而开发的远程管理系统便应运而生。渣土车远程管理系统所提供的各种违规状态监控、远程锁车及车辆限速功能均需要车辆上其他电控单元与其配合实现。然而,不同城市的地方标准和不同第三方厂家提供的车载终端控制器接口都不尽相同,同时整车厂为了保证其车辆的行驶安全也不能完全公开其相关的通信协议,因此其通用性不强;如何让车辆能够更加灵活的适应各地区法规标准并以最小改动量来匹配各种渣土车远程管理系统是目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种渣土车远程管理车载智能控制系统。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种渣土车远程管理车载智能控制系统,包括中控系统、用于检测车斗举升倾角的车厢举升监测仪、用于抓拍车厢照片的监控摄像头、用于检测车斗空重载状态的车厢空重监测仪、LED显示屏、用于与平台联络的北斗终端和车辆信息显示屏,所述中控系统、车厢举升监测仪、倾角检测仪均固定在系统固定支架上,所述监控摄像头通过摄像头固定支架固定在系统固定支架上,所述车厢举升监测仪、倾角检测仪、监控摄像头、车厢空重监测仪均与中控系统相连接,所述中控系统、车厢举升监测仪、 ...
【技术保护点】
1.一种渣土车远程管理车载智能控制系统,其特征在于,包括中控系统、用于检测车斗举升倾角的车厢举升监测仪、用于抓拍车厢照片的监控摄像头、用于检测车斗空重载状态的车厢空重监测仪、LED显示屏、用于与平台联络的北斗终端和车辆信息显示屏,所述中控系统、车厢举升监测仪、倾角检测仪均固定在系统固定支架上,所述监控摄像头通过摄像头固定支架固定在系统固定支架上,所述车厢举升监测仪、倾角检测仪、监控摄像头、车厢空重监测仪均与中控系统相连接,所述中控系统、车厢举升监测仪、倾角检测仪、监控摄像头均通过系统固定支架固定在车斗帽檐下方,所述中控系统与用于显示车速和平台下发的运输核准证LED显示屏连接,所述LED显示屏与北斗终端连接,所述北斗终端与用于显示整套监控系统的各个状态、地图导航的车辆信息显示屏连接,所述LED显示屏、北斗终端、车辆信息显示屏均安装在驾驶室内,所述LED显示屏与用于控制车厢篷布启闭的篷布控制器连接。
【技术特征摘要】
1.一种渣土车远程管理车载智能控制系统,其特征在于,包括中控系统、用于检测车斗举升倾角的车厢举升监测仪、用于抓拍车厢照片的监控摄像头、用于检测车斗空重载状态的车厢空重监测仪、LED显示屏、用于与平台联络的北斗终端和车辆信息显示屏,所述中控系统、车厢举升监测仪、倾角检测仪均固定在系统固定支架上,所述监控摄像头通过摄像头固定支架固定在系统固定支架上,所述车厢举升监测仪、倾角检测仪、监控摄像头、车厢空重监测仪均与中控系统相连接,所述中控系统、车厢举升监测仪、倾角检测仪、监控摄像头均通过系统固定支架固定在车斗帽檐下方,所述中控系统与用于显示车速和平台下发的运输核准证LED显示屏连接,所述LED显示屏与北斗终端连接,所述北斗终端与用于显示整套监控系统的各个状态、地图导航的车辆信息显示屏连接,所述LED显示屏、北斗终端、车辆信息显示屏均安装在驾驶室内,所述LE...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘孝威,王其辉,赵新伟,李森,
申请(专利权)人:济南科亚电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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