断热桥钢塑门窗复合型材的制造设备制造技术

一种断热桥钢塑门窗复合型材的制造设备，属于门窗复合型材制造技术领域。本实用新型专利技术主要包括上料定位装置、夹持送料装置、高频加热装置、加压复合装置、冷却定型装置、动力及传动机构、机架等，动力及传动机构固接在机架下方，上料定位装置、夹持送料装置、高频感应加热装置、加压复合装置、冷却定型装置按上诉顺序依次固接在机架上。由于本实用新型专利技术具有结构简单、价格低廉、操作简便于流水线作业和批量生产等特点，采用本实用新型专利技术制造出的产品具有保温隔热性好，使用安全可靠，故本实用新型专利技术可广泛应用于钢塑门窗复合型材的制造。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于门窗复合型材制造
，特别涉及断热桥钢塑门窗复合型材制造的 机械设备。二、
技术介绍
当今世界节约能源已经成为人类可持续发展的普遍共识，我国政府也将节能作为关系国家经济发展的重要战略。建筑能耗占各行业全部能耗的30%，建筑节能是节能领域中的重点 行业，建筑门窗造成的能耗占全部建筑能耗的30 50%,因此，建筑门窗是否节能是衡量建 筑是否节能的关键环节之一。钢材密度7.8(g/cm3)，抗拉强度300"400(Pa/nf)，屈服强度230"330(Pa/ltf)，伸长度 28-32%,弹性模量210Gpa,线膨胀系数1.25 X10-5 (K-1)，这些优良的材质特性，是目前市 场上其它材料所不具备的，是保证门窗产品可用性和实体性质量的基础。钢材可再生利用， 又是环保型建材，塑料是较廉价而便于加工的隔热材料，开发断桥隔热的钢塑门窗复合型材 是制造优质钢门窗的关键，而制造断热桥钢塑门窗复合型材的难点是解决钢型材与塑料型材 牢固结合的问题。断热桥金属门窗型材是我国最近几年才开发生产和使用的一种节能新产品，现有生产断 热桥钢塑门窗复合型材是先在工厂分别采用冷弯轧制机预制好钢质型材，用挤塑机预制好 断热塑料型材，然后通过冷压将刚型材与塑料型材结合成中间夹有断热塑料型材的钢塑一体 的断热桥门窗型材。如申请号02235094的"钢门窗型材断热桥"专利，公开的是先将钢型材 冷轧成为开口形式的型材，其两端制有槽口；再将两块工程塑料连接板间用铝板纵向隔开， 其两端制有减缓回弹的槽和锥形台吻合槽；然后将塑料连接板两端分别插入钢型材槽口，再 在复合机上通过横辊、立辊及渐变摩擦式芯条的作用下，采用冷加工方式将主钢型材与塑料 连接板咬合在一起。现有制造钢塑门窗型材的复合机，主要包括装设于机架上的横辊、立辊 及渐变摩擦式芯条和装设于机架下方的动力及传动机构，由于该复合机没有解决金属钢与非 金属塑料的温度伸縮率的不一致，以及钢材回弹而无法与塑料紧密结合的问题，从而影响钢 塑复合型材的力学性能，降低了门窗的保温隔热性能，并留下产品安全隐患。不能制造优质、 高效、廉价及使用安全、可靠的断热桥钢塑门窗复合型材。三、
技术实现思路
本技术的目的是针对现有制造钢塑门窗复合型材复合机的不足之处，提供一种断热 桥钢塑门窗复合型材的制造设备，具有结构简单、操作方便、造价低廉并满足流水线连续作 业和批量生产要求，能制造出优质高效、廉价及使用安全、可靠的断热桥钢塑门窗复合型材等特点。实现本技术目的的技术方案是 一种断热桥钢塑门窗复合型材的制造设备，是采用 本申请人的申请号为2006100952240 "—种断热桥钢门窗型材制造方法"专利公开的方法， 制备出本申请人的申请号为200620111757.9 "—种断热桥钢门窗型材"和申请号为 200620111758. 3 "—种钢门窗断热桥结构"专利公开的门窗型材结构。本技术主要包括: 上料定位装置，夹持送料装置、高频加热装置、加压复合装置、冷却定型装置、动力及传动 机构和机架等。上料定位装置、夹持送料装置、高频加热装置、加压复合装置、冷却定型装 置按顺序依次固接在机架上，动力及传动机构固接在机架下方。其中上料定位装置由放料台和定位托料架组成。放料台为一平台，设置在机架纵向一 端部侧面，台面高度与机架操作面水平，用以放置由人工将预制好的塑料型材需嵌合的凸出 部位装配进钢型材预留的沟槽内的预配型材，以便后续加工。装设在机架纵向一端部的定位 托架，由3 10对竖辊和1 5个横辊组成。3 10对竖辊对称而均匀地固接在机架的两边， 其胶辊高出机架操作面，通过调节螺栓调节竖辊的开合度，将人工放置于托架上的预配好的 钢塑形材夹持和左右定位，1 5个横辊装设在与每两对竖辊之间并固接在机架的中间，其胶 辊与机架操作面水平，以便将于配好的钢塑形材定位在竖辊的中间。人工按顺序将放料台上 配置好的钢型材和塑料型材放置在定位托架的3 10对竖辊之间的1 5个横辊上，并减少其 输送的摩擦力。通过调节螺栓调节3 10竖辊的开合度，将放置于中间预配的钢型材和塑料 型材夹持固定，并保障准确送入夹持送料装置中，便于自动后续加工。位于上料定位装置后端的夹持送料装置，主要由固接在机架上纵向左右两侧的悬臂压辊、 连接左右两个悬臂压辊的弹簧、固接在机架中间的横辊及固接与机架下方的传动机构中的一 个变速箱组成。每个悬臂压辊由橡胶辊，传动轴及衬套、轴承、座体，三角皮带，皮带轮， 芯轴，轴承座等组成。每个橡胶辊固接在传动轴的下端，传动轴通过轴承活动连接在衬套内， 在传动轴的上端头固接一皮带轮，座体的一端与衬套的一侧固接，另一端与轴承座的上端一 侧固接，轴承座的下端固接在机架上，芯轴通过轴承活动连接在轴承座内，在芯轴的上端固 接一皮带轮，其下端通过万向节分别与传动机构中一个变速箱的输出万象传动轴连接，三角 皮带装设在传动轴上端的皮带轮和芯轴上端的皮带轮之间。夹持送料装置通过传动机构的一 个变速箱将动力传递给左右轴承座内的芯轴，并带动左、右芯轴相对转动，两芯轴又带动其上端的皮带轮随之转动，左右两芯轴的皮带轮分别通过三角皮带将动力传递给两传动轴的皮 带轮，并带动两传动轴相对转动，两传动轴分别带动其下端悬臂压辊的橡胶轮相对转动。两 个悬臂压辊通过之间的弹簧将钢型材和塑料型材压紧，当左、右橡胶辊相对转动时，将夹持 在其中的预配好的钢塑形材带动向前运行，送入高频加热装置中进行加热。固接于机架中间的横辊是为了减小预配钢塑形材向前运行的阻力而设置的。位于夹持送料装置后端的高频加热装置主要由高频感应加热圈、支撑板、固定角件及竖 辊和横辊组成，高频感应加热圈由金属管巻曲而成，其形状与钢塑复合型材截面的外形相一 致，钢塑复合型材从高频感应加热圈内穿过，高频感应加热圈的两极通过导线与本技术 之外的高频感应器连接，使高频感应加热圈对通过其内的钢塑复合型材的钢型材进行加热。 高频感应加热圈固定在支撑板上，支撑板固定在固定角件上，固定角件固定在机架上。在高 频感应加热圈的前面装设一对竖辊，并在其中间装设一横辊以保障预配好的钢型塑型材能准 确进入高频感应加热圈中。高频感应加热主要是利用交流电流通过被巻曲成环状的导体(高 频感应加热圈)，而产生交变磁束，放置其中的金属(钢型材)，在交变磁束的作用下，在与 磁束自缴的方向产生涡电流感应，钢型材在涡电流的作用下产生热量而被加热，用这样的加 热方式对金属等被加热物体，在非接触的状态下就能加热。当钢塑复合型材通过高频感应加 热圈内时，高频感应加热圈对钢塑复合型材中的钢型材进行选择加热，被加热的钢型材将热 量传递给与钢型材接触的塑料型材局部，使与钢型材接触部分的塑料型材局部被软化，以便 后续的加压复合装置进行加压复合加工。位于高频加热装置后端的加压复合装置，主要包括2 20对压辊及开合机构箱和传动机 构中的2 20个变速箱。2 20个变速箱固接在机架下方。2 20个开合机构箱固接在机架上， 每个开合机构箱内的开合机构主要由箱体，1根左右旋螺杆和2个滑块组成，左右旋嫘杆的 一端固接在箱体的一側并伸出箱体外，在伸出箱体外的左右旋螺杆端头固接一个调节方头， 以便调节左右旋嫘杆，左右旋嫘杆在箱体内的一端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种断热桥钢塑门窗复合型材的制造设备，主要包括上料定位装置、加压复合装置（７）、动力及传动机构（１０）、机架（８），其特征在于还有夹持送料装置（５）、高频加热装置（６）、冷却定型装置，上料定位装置、夹持送料装置（５）、高频加热装置（６）、加压复合装置（７）、冷却定型装置按顺序依次固接在机架（８）上，动力及传动机构（１０）固接在机架（８）下方，其中：上料定位装置由放料台（１）和定位托料架组成，放料台（１）为一平台，设置在机架（８）纵向一端部侧面，台面高度与机架（８）操作面水平，装设在机架（８）纵向一端部的定位托架，由３～１０对竖辊（４）和１～５个横辊（１２）组成，３～１０对竖辊（４）对称而均匀地固接在机架（８）的两边，其胶辊高出机架（８）操作面，通过调节螺栓调节３～１０竖辊（４）的开合度，１～５个横辊（１２）装设在与每两对竖辊（４）之间并固接在机架（８）的中间，其胶辊与机架（８）操作面水平，位于上料定位装置后端的夹持送料装置（５），主要由固接在机架（８）上纵向左右两侧的悬臂压辊、连接左右两个悬臂压辊的弹簧（５－２２）、固接在机架（８）中间的横辊（１２）及固接与机架（８）下方的传动机构（１０）中的一个变速箱（１０－２）组成，每个悬臂压辊由橡胶辊（５－３），传动轴（５－５），衬套（５－４）、轴承（５－６），座体（５－８），三角皮带（５－９），皮带轮（５－１１），芯轴（５－１２），轴承座（５－１３）组成，橡胶辊（５－３）固接在传动轴（５－５）的下端，传动轴（５－５）通过轴承（５－６）活动连接在衬套（５－４）内，在传动轴（５－５）的上端头固接一皮带轮（５－１１），座体（５－８）的一端与衬套（５－４）的一侧固接，另一端与轴承座（５－１３）的上端一侧固接，轴承座（５－１３）的下端固接在机架（８）上，芯轴（５－１２）通过轴承活动连接在轴承座（５－１３）内，在芯轴（５－１２）的上端固接一皮带轮（５－１１），其下端通过万向节与传动机构（１０）中一个变速箱的输出万象传动轴（１０－１）连接，三角皮带（５－９）装设在传动轴（５－５）上端的皮带轮（５－１１）和芯轴（５－１２）上端的皮带轮（５－１１）之间，位于夹持送料装置（５）后端的高频加热装置（６）主要由高频感应加热圈（６－３）、支撑板、固定角件及竖辊（４）和横辊（１２）组成，高频感应加热圈（６－３）由金属管卷曲而成，其形状与钢塑复合型材截面的外形相一致，钢塑复合型材从高频感应加热圈（６...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣喜，赖怒涛，徐建明，潘磊，李昌华，
申请(专利权)人：重庆华厦门窗有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]