自行车拨链结构及自行车制造技术

本发明专利技术提供一种自行车拨链结构及自行车，自行车拨链结构包括车架、装于车架中部的第一链轮、设于车架第一后叉处的飞轮组、连接在第一链轮和飞轮组之间的链条和安装在车架上的拨链器和张链器，拨链器包括连接于第一后叉的固定座、装于固定座的拨链单元和连接在拨链单元、固定座之间的第一弹性件，拨链单元包括拨链轮，拨链单元可相对固定座移动并拨动链条在多个飞轮组的第二链轮之间移动，张链器包括与车架铰接的摆臂、安装在摆臂第一端的链轮和连接在摆臂、车架之间第二弹性件，第二弹性件驱动链轮压合在链条上。及含有该自行车拨链结构的自行车。该自行车拨链结构及自行车具有结构简单可靠且能够对拨链器进行保护的优点。

Bicycle Dial Chain Structure and Bicycle

The invention provides a bicycle dialing chain structure and a bicycle. The bicycle dialing chain structure includes a frame, a first sprocket mounted in the middle of the frame, a flywheel set located at the first rear fork of the frame, a chain connecting between the first sprocket and the flywheel set, and a chain dialer and a chain stretcher mounted on the frame. The chain dialer includes a fixed seat connected to the first rear fork and a chain dialing unit mounted on the fixed seat. The dialing unit includes a dialing sprocket. The dialing unit can move relative to the fixed seat and pull the chain between the second sprockets of multiple flywheel groups. The sprocket includes a swing arm articulated to the frame, a sprocket mounted at the first end of the swing arm, and a second elastic member connected to the swing arm and the frame. The second elastic member drives the sprocket wheel pressure. Close on the chain. A bicycle with the chain-pulling structure of the bicycle is also provided. The dialing chain structure of the bicycle and the bicycle have the advantages of simple and reliable structure and can protect the dialing chain device.

【技术实现步骤摘要】
自行车拨链结构及自行车
本专利技术涉及自行车
，具体地说，是涉及一种自行车拨链结构及包含有该自行车拨链结构的自行车。
技术介绍
自行车的后拨链器配装于自行车车架的后平叉上，并与自行车后轮上的组合变速齿轮相配合。现有的后拨链器主要包括拨链单元和设置于拨链单元上张链单元，当自行车需要变速时，通过自行车上的换挡器对变速线进行卷绕或释放，使得变速线相应地驱动拨链单元进行移动并拨动链条与组合变速齿轮上不同直径大小的齿轮啮合，从而实现对自行车的换挡变速。但是，现有的后拨链器的结构比较复杂，且呈一体式设置的拨链单元和张链单元会增加变速过程中换挡器和变速线的负荷。此外，现有的后拨链器均是位于自行车车架的后平叉的外侧，使得后拨链器极易被磕碰或撞击，尤其是当出现摔车时，自行车的后拨链器会与地面或碎石直接进行撞击，导致后拨链器极易出现损坏。再者，现有的拨链器的导链板在使用过程中均是朝向自行车尾部设置，使得自行车车架无法对导链板进行有效的保护，导致导链板长期裸露在车架外，容易受到外物撞击，进一步增大其受损的风险。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的主要目的是提供一种结构简单可靠、生产成本低且能够对拨链器进行保护的自行车拨链结构。本专利技术的另一目的是提供一种结构简单可靠、生产成本低且能够对拨链器进行保护的自行车。为了实现本专利技术的主要目的，本专利技术提供一种自行车拨链结构，包括车架、轮毂轴、第一链轮、轮毂壳、飞轮组、链条，车架包括相对设置第一后叉和第二后叉，轮毂轴跨坐在第一后叉和第二后叉之间，第一链轮绕自身的轴线可转动地安装在车架中部，轮毂壳绕自身的轴线可转动地套装在轮毂轴上，飞轮组位于第一后叉和第二后叉之间，飞轮组套装在轮毂壳的端部，飞轮组包括多个不同直径的第二链轮，链条连接在第一链轮和一个第二链轮之间，其中，自行车拨链结构还包括拨链器和张链器，拨链器包括固定座、拨链单元和第一弹性件，固定座与第一后叉固定连接，拨链单元安装在固定座上，拨链单元包括可绕自身轴线转动的拨链轮，拨链轮的轴线平行于轮毂轴的轴线，链条绕设在一个第二链轮和拨链轮之间，拨链单元可相对固定座移动并拨动链条在多个第二链轮之间移动，第一弹性件连接在拨链单元和固定座之间，张链器包括摆臂、张链轮和第二弹性件，张链轮绕自身的轴线可转动地安装在摆臂的第一端，摆臂的第二端与车架铰接，第二弹性件连接在摆臂和车架之间，并驱动张链轮压合在链条上。由上可见，通过对自行车拨链结构的设计，使得拨链器与张链器呈分体结构设置，从而简化了拨链器的结构，同时张链器能够作为一个单独的单元进行使用，使得张链器的位置能够根据车架的具体结构来调整安装位置，保证链条能够具有足够的张紧力。此外，通过对拨链器的结构设置以及拨链单元内的位置设置，使得拨链单元位于车架的第一后叉和第二后叉之间，避免拨链单元由于裸露在车架外而被磕碰或撞击，对拨链器起到保护作用。由于张链器的结构从拨链器上分离出来，张链部分的摆臂太长，是整个结构上，最为脆弱，且不好保护的结构，将张链器设置于第一链轮处，由于第一链轮和脚踏的存在，可以更好保护张链器。本专利技术提供的自行车拨链结构具有结构简单可靠、生产成本低且能够对拨链器进行保护的优点。一个优选的方案是，固定座沿轮毂轴的轴向朝向飞轮组延伸地设置有导柱，拨链单元还包括滑动座，滑动座与导柱可滑动地连接，拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在滑动座上，滑动座可沿导柱相对飞轮组滑动，第一弹性件连接在固定座和滑动座之间。由上可见，滑动座能够带动安装于拨链单元进行移动，进而实现将链条拨动至飞轮组的不同的第二链轮处，使得链条与不同的第二链轮进行啮合，实现变速操作，第一弹性件用于对滑动座进行复位。进一步的方案是，滑动座包括本体和安装在本体上的连接支架，本体与导柱可滑动地连接，拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在连接支架上，拨链轮与连接支架之间围成限位通道，链条至少一部分位于限位通道内。由上可见，拨链轮与连接支架之间围成限位通道能够对链条起到限位作用，防止拨链单元在拨动链条移动过程中，链条脱离与拨链轮的啮合，保证换挡的可靠性。更进一步的方案是，拨链单元包括铰接座和摆动组件，摆动组件铰接在固定座和铰接座之间，拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在铰接座上，铰接座可通过摆动组件相对飞轮组摆动，第一弹性件连接在固定座和铰接座之间。由上可见，拨链单元的结构可以根据不同的自行车结构、不同的飞轮组结构进行相应的变化，以保证换挡过程中链条与拨链器、第一链轮、飞轮组之间的连接的可靠性。另一个优选的方案是，车架还包括固定架，固定架与摆臂的第二端铰接，且固定架与摆臂的第二端之间围成容纳腔，第二弹性件安装在容纳腔内。进一步的方案是，张链器还包括导链轮，导链轮绕自身的轴线与固定架可转动地连接，且导链轮与链条啮合。由上可见，固定架能够为张链器提供安装位置，保证张链器安装的可靠性。更进一步的方案是，拨链单元和张链器分别位于飞轮组的轴心与第一链轮的轴心的连线的两侧。由上可见，将拨链单元和张链器位于飞轮组的轴心与第一链轮的轴心的连线的两侧，能够使得张链器具有更好的摆动空间，保证链条具有足够的张紧力。为了实现本专利技术的另一目的，本专利技术提供一种自行车，包括自行车拨链结构、换挡器和变速线，自行车拨链结构包括车架、轮毂轴、第一链轮、轮毂壳、飞轮组和链条，车架包括相对设置第一后叉和第二后叉，换挡器安装在车架的把手上，变速线的第一端与换挡器的卷绕单元固定连接，轮毂轴跨坐在第一后叉和第二后叉之间，第一链轮绕自身的轴线可转动地安装在车架中部，轮毂壳绕自身的轴线可转动地套装在轮毂轴上，飞轮组位于第一后叉和第二后叉之间，飞轮组套装在轮毂壳的端部，飞轮组包括多个不同直径的第二链轮链条连接在第一链轮和一个第二链轮之间，其中，自行车拨链结构还包括拨链器和张链器，拨链器包括固定座、拨链单元和第一弹性件，固定座与第一后叉连接，拨链单元安装在固定座，拨链单元包括可绕自身轴线转动的拨链轮，拨链轮的轴线平行于轮毂轴的轴线，链条绕设在一个第二链轮和拨链轮之间，变速线的第二端与拨链单元连接，拨链单元可相对固定座移动并拨动链条在多个第二链轮之间移动，第一弹性件连接在拨链单元和固定座之间，张链器包括摆臂、张链轮和第二弹性件，张链轮绕自身的轴线可转动地安装在摆臂的第一端，摆臂的第二端与车架铰接，第二弹性件连接在摆臂和车架之间，并驱动张链轮压合在链条上。进一步的方案是，固定座沿轮毂轴的轴向朝向飞轮组延伸地设置有导柱，拨链单元还包括滑动座，滑动座与导柱可滑动地连接，拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在滑动座上，滑动座可沿导柱相对飞轮组滑动，第一弹性件连接在固定座和滑动座之间。更进一步的方案是，拨链单元包括铰接座和摆动组件，摆动组件铰接在固定座和铰接座之间，拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在铰接座上，铰接座可通过摆动组件相对飞轮组摆动，第一弹性件连接在固定座和铰接座之间。由上可见，通过对自行车拨链结构的设计，使得拨链器与张链器呈分体结构设置，从而简化了拨链器的结构，同时张链器能够作为一个单独的单元进行使用，使得张链器的位置能够根据车架的具体结构来调整安装位置，保证链条能够具有足够的张紧力。此外，通过对拨链器的结构设置以及拨链单元内的位置设置，使得拨链单元位于车架的第一后叉和第二后叉之间，避免拨链单元由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自行车拨链结构，包括：车架，所述车架包括相对设置第一后叉和第二后叉；轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述车架中部；轮毂壳，所述轮毂壳绕自身的轴线可转动地套装在所述轮毂轴上；飞轮组，所述飞轮组位于所述第一后叉和所述第二后叉之间，所述飞轮组套装在所述轮毂壳的端部，所述飞轮组包括多个不同直径的第二链轮；链条，所述链条连接在所述第一链轮和一个所述第二链轮之间；其特征在于，所述自行车拨链结构还包括：拨链器，所述拨链器包括固定座、拨链单元和第一弹性件，所述固定座与所述第一后叉连接，所述拨链单元安装在所述固定座上，所述拨链单元包括可绕自身轴线转动的拨链轮，所述拨链轮的轴线平行于所述轮毂轴的轴线，所述链条绕设在一个所述第二链轮和所述拨链轮之间，所述拨链单元可相对所述固定座移动并拨动所述链条在多个所述第二链轮之间移动，所述第一弹性件连接在所述拨链单元和所述固定座之间；张链器，所述张链器包括摆臂、张链轮和第二弹性件，所述张链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述摆臂的第一端，所述摆臂的第二端与所述车架铰接，所述第二弹性件连接在所述摆臂和所述车架之间，并驱动所述张链轮压合在所述链条上。...

【技术特征摘要】
1.自行车拨链结构，包括：车架，所述车架包括相对设置第一后叉和第二后叉；轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述车架中部；轮毂壳，所述轮毂壳绕自身的轴线可转动地套装在所述轮毂轴上；飞轮组，所述飞轮组位于所述第一后叉和所述第二后叉之间，所述飞轮组套装在所述轮毂壳的端部，所述飞轮组包括多个不同直径的第二链轮；链条，所述链条连接在所述第一链轮和一个所述第二链轮之间；其特征在于，所述自行车拨链结构还包括：拨链器，所述拨链器包括固定座、拨链单元和第一弹性件，所述固定座与所述第一后叉连接，所述拨链单元安装在所述固定座上，所述拨链单元包括可绕自身轴线转动的拨链轮，所述拨链轮的轴线平行于所述轮毂轴的轴线，所述链条绕设在一个所述第二链轮和所述拨链轮之间，所述拨链单元可相对所述固定座移动并拨动所述链条在多个所述第二链轮之间移动，所述第一弹性件连接在所述拨链单元和所述固定座之间；张链器，所述张链器包括摆臂、张链轮和第二弹性件，所述张链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述摆臂的第一端，所述摆臂的第二端与所述车架铰接，所述第二弹性件连接在所述摆臂和所述车架之间，并驱动所述张链轮压合在所述链条上。2.根据权利要求1所述的自行车拨链结构，其特征在于：所述固定座沿所述轮毂轴的轴向朝向所述飞轮组延伸地设置有导柱；所述拨链单元还包括滑动座，所述滑动座与所述导柱可滑动地连接，所述拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述滑动座上，所述滑动座可沿所述导柱相对所述飞轮组滑动，所述第一弹性件连接在所述固定座和所述滑动座之间。3.根据权利要求2所述的自行车拨链结构，其特征在于：所述滑动座包括本体和安装在所述本体上的连接支架，所述本体与所述导柱可滑动地连接，所述拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在连接支架上，所述拨链轮与所述连接支架之间围成限位通道，所述链条至少一部分位于所述限位通道内。4.根据权利要求1所述的自行车拨链结构，其特征在于：所述拨链单元包括铰接座和摆动组件，所述摆动组件铰接在所述固定座和所述铰接座之间，所述拨链轮绕自身的轴线可转动地安装在所述铰接座上，所述铰接座可通过所述摆动组件相对所述飞轮组摆动，所述第一弹性件连接在所述固定座和所述铰接座之间。5.根据权利要求1所述的自行车拨链结构，其特征在于：所述车架还包括固定架，所述固定架与所述摆臂的第二端铰接，且所述固定架与所述摆臂的第二端之间围成容纳腔，所述第二弹性件安装在所述容纳腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春生，彭国鹏，钱后平，汤道军，
申请(专利权)人：珠海迪瑞乐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44