一种鼓式叉车制动器支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种鼓式叉车制动器支架结构，包括固定板、安装板，所述固定板前侧表面中部开设有圆形状的定位孔，所述固定板前侧表面定位孔外侧均匀开设有多个固定孔，所述固定板前后侧表面固定孔之间依次固定设置有第一散热孔、第二散热孔，所述固定板的一侧表面固定设置有支撑板，所述支撑板表面开设有多个长条状的散热槽，所述安装板固定设置在支撑板远离固定板一端侧面，所述安装板表面开设有圆形状的安装孔，所述安装板的底部表面固定设置有卡位槽，所述安装板底部表面安装板与支撑板之间固定设置有加强板。本实用新型专利技术通过散热孔能够有效减少制动器运转时产生的摩擦热，利用散热槽提高支架整体散热性能，增大使用寿命，使用效果好。

A Brake Brake Support Structure for Drum Forklift Truck

The utility model discloses a drum forklift brake brake brake support structure, which comprises a fixing plate and a fixing plate. A circular positioning hole is arranged in the middle of the front surface of the fixing plate, and a plurality of fixed holes are evenly arranged outside the front surface positioning hole of the fixing plate. The first heat dissipation hole and the second heat dissipation hole are fixed successively between the fixed holes on the front and rear surface of the fixing plate. A supporting plate is fixed on one side of the surface of the fixed plate, and a plurality of long strip heat sinks are arranged on the surface of the supporting plate. The installation plate is fixed on the side of one end of the supporting plate far from the fixed plate. The surface of the installation plate is provided with a circular installation hole. The bottom surface of the installation plate is fixed with a clamping groove, and the bottom surface of the installation plate is fixed between the installation plate and the support plate. A reinforcing plate is arranged. The utility model can effectively reduce the friction heat generated by the brake when running through the heat sink, improve the overall heat dissipation performance of the bracket by using the heat sink, increase the service life and have good use effect.

【技术实现步骤摘要】
一种鼓式叉车制动器支架结构
本技术涉及制动器零部件
，具体为一种鼓式叉车制动器支架结构。
技术介绍
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使后者的旋转角速度降低，同时依靠车轮与地面的附着作用，产生路面对车轮的制动力以使汽车减速。凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都成为摩擦制动器。汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。现有的制动器支架大多只是单纯地侧重于连接制动器与外壳，忽视了支架在制动过程中的其他性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鼓式叉车制动器支架结构，包括固定板（1）、安装板（2），其特征在于：所述固定板（1）前侧表面中部开设有圆形状的定位孔（3），所述固定板（1）前侧表面定位孔（3）外侧均匀开设有多个固定孔（4），所述固定板（1）前后侧表面固定孔（4）之间依次固定设置有第一散热孔（5）、第二散热孔（6），所述固定板（1）的一侧表面固定设置有支撑板（7），所述支撑板（7）表面开设有多个长条状的散热槽（8），所述安装板（2）固定设置在支撑板（7）远离固定板（1）一端侧面，所述安装板（2）表面开设有圆形状的安装孔（9），所述安装板（2）的底部表面固定设置有卡位槽（10），所述安装板（2）底部表面安装板（2）与支撑...

【技术特征摘要】
1.一种鼓式叉车制动器支架结构，包括固定板（1）、安装板（2），其特征在于：所述固定板（1）前侧表面中部开设有圆形状的定位孔（3），所述固定板（1）前侧表面定位孔（3）外侧均匀开设有多个固定孔（4），所述固定板（1）前后侧表面固定孔（4）之间依次固定设置有第一散热孔（5）、第二散热孔（6），所述固定板（1）的一侧表面固定设置有支撑板（7），所述支撑板（7）表面开设有多个长条状的散热槽（8），所述安装板（2）固定设置在支撑板（7）远离固定板（1）一端侧面，所述安装板（2）表面开设有圆形状的安装孔（9），所述安装板（2）的底部表面固定设置有卡位槽（10），所述安装板（2）底部表面安装板（2）与支撑板（7）之间固定设置有加强板（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小莉，
申请(专利权)人：杭州富宏叉车制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33