单块刹车卡钳及其制造方法技术

本发明专利技术的单块刹车卡钳，其特征在于，包括：卡钳主体，其通过铸造一体地形成，且包括：圆弧部，其呈圆弧形状，以覆盖碟盘的一部分；侧面部，其设于所述圆弧部的两侧面，并临近于碟盘的两侧面；刹车液压管路，其呈U字形管状形态，并设于所述卡钳主体的内部，且当铸造所述卡钳主体时，通过插入式铸造而成；金属芯，其设于所述卡钳主体的侧面部，当铸造所述卡钳主体时，设于用于布置活塞的部位并与所述刹车液压管路靠近，以当卡钳主体铸造完毕之后，通过去除所述金属芯而在所述卡钳主体上形成气缸。

Single Brake Caliper and Its Manufacturing Method

The single brake caliper of the present invention is characterized in that the main body of the caliper is formed by casting in one body, and includes: an arc part which is circular arc shape to cover part of the disc; a side part which is arranged on both sides of the arc part and adjacent to both sides of the disc; a brake hydraulic pipeline which is in U-shaped tubular shape and is arranged inside the main body of the caliper. When casting the caliper body, it is formed by insertion casting; the metal core is arranged on the side of the caliper body, and when casting the caliper body, it is arranged at the position for arranging piston and close to the brake hydraulic pipeline to form a cylinder on the caliper body by removing the metal core after casting the caliper body.

【技术实现步骤摘要】
单块刹车卡钳及其制造方法
本专利技术涉及一种汽车刹车卡钳的成型、制作，具体地涉及一种单块刹车卡钳及其制造方法，以用于卡钳的液压管路和气缸的成型。
技术介绍
一般而言的碟盘刹车装置是将产生于主缸的液压，通过刹车管路传递至刹车卡钳内的气缸上，并带动设于气缸内的活塞，以驱动刹车片，并借助刹车片与碟盘的摩擦来获取制动力。浮动式卡钳(floatingcaliper)的特点在于，通过带动以刹车碟盘为中心仅设于其内侧的活塞来驱动刹车片，与此相反，固定式卡钳(fixedcaliper)则通过带动以刹车碟盘为中心设于其内、外两侧的多个成对的活塞来驱动刹车片。因此，为了制作固定式卡钳，不仅要将液压均匀地供给至设于内侧的多个气缸上，而且，同时地，还要将压力均匀地传递至设于外侧的多个气缸上。为此，现有技术通过在卡钳的外部另设液压管路并予以连接，如图1所示，以使得内侧与外侧能够相互配合动作，或者通过将型芯(溃散芯)置于即将被铸造成卡钳的卡钳内部，并进行铸造成型，以在卡钳内部形成液压管路。将型芯(溃散芯)置于即将被铸造成卡钳的卡钳内部，并进行铸造成型，以在卡钳内部形成液压管路的方法，已被韩国注册专利第10-15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单块刹车卡钳，其特征在于，包括：卡钳主体，其通过铸造一体地形成，且包括：圆弧部，其呈圆弧形状，以覆盖碟盘的一部分；侧面部，其设于所述圆弧部的两侧面，并临近于碟盘的两侧面；刹车液压管路，其呈U字形管状形态，并设于所述卡钳主体的内部，且当铸造所述卡钳主体时，通过插入式铸造而成；金属芯，其设于所述卡钳主体的侧面部，当铸造所述卡钳主体时，设于用于布置活塞的部位并与所述刹车液压管路靠近，以当卡钳主体铸造完毕之后，通过去除所述金属芯而在所述卡钳主体上形成气缸。

【技术特征摘要】
2017.07.19 KR 10-2017-00913021.一种单块刹车卡钳，其特征在于，包括：卡钳主体，其通过铸造一体地形成，且包括：圆弧部，其呈圆弧形状，以覆盖碟盘的一部分；侧面部，其设于所述圆弧部的两侧面，并临近于碟盘的两侧面；刹车液压管路，其呈U字形管状形态，并设于所述卡钳主体的内部，且当铸造所述卡钳主体时，通过插入式铸造而成；金属芯，其设于所述卡钳主体的侧面部，当铸造所述卡钳主体时，设于用于布置活塞的部位并与所述刹车液压管路靠近，以当卡钳主体铸造完毕之后，通过去除所述金属芯而在所述卡钳主体上形成气缸。2.根据权利要求1所述的单块刹车卡钳，其特征在于，对于所述刹车液压管路和借助所述金属芯而形成的所述气缸的邻近部位进行切削加工处理，以使所述刹车液压管路与所述气缸相互连通。3.根据权利要求1所述的单块刹车卡钳，其特征在于，所述刹车液压管路的内部填充有填充材，以在所述卡钳主体的内侧以插入式铸造方式铸造所述刹车液压管路，而当所述卡钳主体冷却并变硬之后，从所述刹车液压管路去除所述填充材。4.根据权利要求1所述的单块刹车卡钳，其特征在于，所述刹车液压管路的热传递系数大于所述卡钳主体的热传递系数。5.根据权利要求1所述的单块刹车卡钳，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永植，
申请(专利权)人：李永植，成宇AUTOTECH株，
类型：发明
国别省市：韩国,KR