船用推进电机的底座制造技术

本实用新型专利技术提出了一种船用推进电机的底座，包括下金件、间隔设于下金件上方的上金件及填设于下金件与上金件之间的橡胶弹性部，该下金件包括圆形的底板、由底板的周缘向上延伸形成的侧板及由底板的周缘向外水平延伸形成的沿边，下金件的沿边上设有固定孔，用于将底座固定于船体上，上金件收容于下金件内，并与下金件的底板及侧板保持间隔，上金件包括对应设于下金件的底板上方的圆柱体及由该圆柱体的顶边向外水平延伸的折边，上金件上设有用于安装推进电机的安装孔，橡胶弹性部填充于下金件与上金件之间的间隔内。该船用推进电机的底座设于推进电机的下方，并将其固定于船体上，可以缓冲推进电机工作时产生的振动，从而减少其对外界噪音的干扰。

Base of Marine Propulsion Motor

The utility model provides a base of a marine propulsion motor, which comprises a lower metal piece, an upper metal piece spaced above the lower metal piece and a rubber elastic part filled between the lower metal piece and the upper metal piece. The lower metal piece includes a circular bottom plate, a side plate formed by the circumference of the bottom plate extending upward and an edge formed by the circumference of the bottom plate extending horizontally outward. The edge of the lower metal piece is fixed on the edge. The holes are used to fix the base on the hull, and the upper parts are accommodated in the lower parts, and keep intervals with the bottom and side plates of the lower parts. The upper parts include a cylinder located above the bottom plates of the lower parts and a folded edge extending horizontally outward from the top edge of the cylinder. The upper parts are provided with installation holes for installing the propulsion motor, and the rubber elastic parts are filled in the lower parts and the upper parts. Interval. The base of the marine propulsion motor is located below the propulsion motor and fixed on the hull, which can cushion the vibration of the propulsion motor when it works, thereby reducing its interference to the external noise.

【技术实现步骤摘要】
船用推进电机的底座
本技术涉及一种船舶用品，特别涉及一种船用推进电机的底座。
技术介绍
船舶以电动机带动螺旋桨的电力推进方式，通过变频装置对交流推进电动机(同步电机或异步电机)实施转速控制，从而实现对船舶的推进控制。这种推进方式能够提高船舶的技术经济性能，具有操纵性能好、节能环保的特点。但推进电机在运行中容易产生振动，从而影响周围环境。
技术实现思路
本技术提出一种船用推进电机的底座，解决了现有技术中推进电机振动而产生噪音等问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种船用推进电机的底座，包括下金件、间隔设于该下金件上方的上金件及填设于该下金件与上金件之间的橡胶弹性部，该下金件包括圆形的底板、由该底板的周缘向上延伸形成的侧板及由底板的周缘向外水平延伸形成的沿边，该下金件的沿边上设有固定孔，用于将该底座固定于船体上，该上金件收容于下金件内，并与下金件的底板及侧板保持间隔，该上金件包括对应设于下金件的底板上方的圆柱体及由该圆柱体的顶边向外水平延伸的折边，该上金件上设有用于安装推进电机的安装孔，所述橡胶弹性部填充于下金件与上金件之间的间隔内。优选方案为，所述橡胶弹性部的底端于外缘设有向上凹进的凹入空间。优选方案为，所述凹入空间为四个，等间隔分布于橡胶弹性部的底面周缘。优选方案为，所述上金件的顶端中部向内凹进有一凹槽，所述安装孔设于凹槽的周缘。优选方案为，所述上金件于凹槽的底端中部设有一通孔。优选方案为，所述上金件的最外缘与下金件的侧板的最外缘相平齐。优选方案为，所述下金件与上金件为铝件。本技术的有益效果为：本技术的船用推进电机的底座设于推进电机的下方，并将其固定于船体上，可以缓冲推进电机工作时产生的振动，从而减少其对外界噪音的干扰。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术船用推进电机的底座的剖视图；图2为图1中沿Ⅱ-Ⅱ线的剖视图；图3为本技术船用推进电机的底座的俯视图。图中：10、下金件；20、上金件；30、橡胶弹性部；11、底板；12、侧板；13、沿边；15、固定孔；21、圆柱体；22、折边；26、凹槽；23、安装孔；25、通孔；31、凹入空间。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，该船用推进电机的底座包括下金件10、间隔设于该下金件10上方的上金件20及填设于该下金件10与上金件20之间的橡胶弹性部30。该下金件10与上金件20为铝件，具体实施时，该下金件10与上金件20还可为钢件或其他金属件。请同时参阅图2及图3，该下金件10包括圆形的底板11、由该底板11的周缘向上延伸形成的侧板12及由底板11的周缘向外水平延伸形成的沿边13。该下金件10的沿边13上设有固定孔15，用于将该底座固定于船体上。该上金件20收容于下金件10内，并与下金件10的底板11及侧板12保持间隔。该上金件20包括对应设于下金件10的底板11上方的圆柱体21及由该圆柱体21的顶边向外水平延伸的折边22。该上金件20的最外缘与下金件10的侧板12的最外缘相平齐。该上金件20与下金件之10间形成一U形的填充空间。该上金件20的顶端中部向内凹进有一凹槽26，该上金件10于凹槽26的周围设有用于安装推进电机的安装孔23。该上金件20于凹槽26的底端中部设有一通孔25。该橡胶弹性部30填充于下金件10与上金件20的填充空间及通孔25内。该橡胶弹性部30的底端于外缘设有向上凹进的凹入空间31。本实施例中，该凹入空间31为四个，等间隔分布于橡胶弹性部30的底面周缘。该船用推进电机的底座设于推进电机的下方，并将其固定于船体上，可以缓冲推进电机工作时产生的振动，从而减少其对外界噪音的干扰。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用推进电机的底座，其特征在于：包括下金件、间隔设于该下金件上方的上金件及填设于该下金件与上金件之间的橡胶弹性部，该下金件包括圆形的底板、由该底板的周缘向上延伸形成的侧板及由底板的周缘向外水平延伸形成的沿边，该下金件的沿边上设有固定孔，用于将该底座固定于船体上，该上金件收容于下金件内，并与下金件的底板及侧板保持间隔，该上金件包括对应设于下金件的底板上方的圆柱体及由该圆柱体的顶边向外水平延伸的折边，该上金件上设有用于安装推进电机的安装孔，所述橡胶弹性部填充于下金件与上金件之间的间隔内。

【技术特征摘要】
1.一种船用推进电机的底座，其特征在于：包括下金件、间隔设于该下金件上方的上金件及填设于该下金件与上金件之间的橡胶弹性部，该下金件包括圆形的底板、由该底板的周缘向上延伸形成的侧板及由底板的周缘向外水平延伸形成的沿边，该下金件的沿边上设有固定孔，用于将该底座固定于船体上，该上金件收容于下金件内，并与下金件的底板及侧板保持间隔，该上金件包括对应设于下金件的底板上方的圆柱体及由该圆柱体的顶边向外水平延伸的折边，该上金件上设有用于安装推进电机的安装孔，所述橡胶弹性部填充于下金件与上金件之间的间隔内。2.如权利要求1所述的船用推进电机的底座，其特征在于：所述橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘润强，王普，李源，宋庆官，
申请(专利权)人：大连蓝旗船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21