【技术实现步骤摘要】
一种多功能船舶发动机减震装置
本技术涉及发动机，具体是一种多功能船舶发动机减震装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具.另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。在现有技术中，发动机一般都是布置在船舱内平台上，而发动机在工作时会产生一定的振动，这对船舶本身的设备产生了很大的干扰，且也会降低设备的使用寿命，同时震动也时噪音产生的一个主要途径。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能船舶发动机减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能船舶发动机减震装置，包括箱体，所述箱体底部为用于固定的底板，在箱体顶面上设有两个平行的凸起板，两个凸起板之间为发动机安装位置，且凸起板与箱体侧面之间具有间隙，在箱体两侧侧面设有与凸起板平行的隔音板，在隔音板和凸起板之间的...
【技术保护点】
1.一种多功能船舶发动机减震装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体底部为用于固定的底板，在箱体顶面上设有两个平行的凸起板，两个凸起板之间为发动机安装位置，且凸起板与箱体侧面之间具有间隙，在箱体两侧侧面设有与凸起板平行的隔音板，在隔音板和凸起板之间的间隙中填充有海绵板，在凸起板内侧开设有横向的钉筒，所述钉筒内插装有弹簧钉，所述弹簧钉的顶帽上固定安装有回位弹簧，回位弹簧另一端固定在凸起板内侧侧壁上，在钉筒里设有橡胶球；所述箱体内、两个凸起板之间设有安装座，所述安装座为“T”字形座，在箱体内、底板顶面中央设有导向筒，安装座下端插装在导向筒内并与导向筒内壁滑动连接，在导向筒内底部设有...
【技术特征摘要】
1.一种多功能船舶发动机减震装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体底部为用于固定的底板，在箱体顶面上设有两个平行的凸起板，两个凸起板之间为发动机安装位置，且凸起板与箱体侧面之间具有间隙，在箱体两侧侧面设有与凸起板平行的隔音板，在隔音板和凸起板之间的间隙中填充有海绵板，在凸起板内侧开设有横向的钉筒，所述钉筒内插装有弹簧钉，所述弹簧钉的顶帽上固定安装有回位弹簧，回位弹簧另一端固定在凸起板内侧侧壁上，在钉筒里设有橡胶球；所述箱体内、两个凸起板之间设有安装座，所述安装座为“T”字形座，在箱体内、底板顶面中央设有导向筒，安装座下端插装在导向筒内并与导向筒内壁滑动连接，在导向筒内底部设有缓冲弹簧；所述箱体内设有固定横板...
【专利技术属性】
技术研发人员：董升荣，刘柱，王晓娟，王胜军，申玫，
申请(专利权)人：青岛远洋船员职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37
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