本实用新型专利技术公开了一种小型船舶挂桨机自动升降装置，包括船体，所述船体的上方设有转动结构，所述转动结构包括电机、曲板、齿轮一、齿轮二、螺纹杆一和方杆，所述曲板的底部一侧与船体的顶部一侧固定连接，所述曲板的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一。该小型船舶挂桨机自动升降装置，通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块、转动结构和移动结构的配合，电机带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一带动螺纹杆一向下移动，螺纹杆一带动钢丝绳向下移动，钢丝绳带动方块向上移动，方块带动直筒向上移动，进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降，避免在将船舶移动到岸上时，需要人工将挂桨机向上移动，节省劳动力，避免挂桨机脱手。避免挂桨机脱手。避免挂桨机脱手。
【技术实现步骤摘要】
一种小型船舶挂桨机自动升降装置
[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种小型船舶挂桨机自动升降装置。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0003]现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置，不便于工作人员对挂桨机进行上下的升降，进而在将船舶移动到岸上时，需要人工将挂桨机向上移动，进而浪费劳动力，容易导致挂桨机脱手，且现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置，不便于工作人员对挂桨机进行拆卸，进而不便于工作人员对挂桨机进行维护。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种小型船舶挂桨机自动升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置，不便于工作人员对挂桨机进行上下的升降，进而在将船舶移动到岸上时，需要人工将挂桨机向上移动，进而浪费劳动力，容易导致挂桨机脱手的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型船舶挂桨机自动升降装置，包括船体，所述船体的上方设有转动结构；
[0006]所述转动结构包括电机、曲板、齿轮一、齿轮二、螺纹杆一和方杆；
[0007]所述曲板的底部一侧与船体的顶部一侧固定连接，所述曲板的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一，所述齿轮一的内壁螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的内壁间隙配合有方杆，所述方杆的底部与船体的顶部一侧固定连接，所述齿轮一的一侧啮合连接有齿轮二，所述齿轮二的外壁下方通过轴承与曲板的另一侧内壁转动连接，所述齿轮二的底部与电机的输出端固定连接，所述电机的一端与曲板的一端固定连接。这样设计可以使螺纹杆一上下移动。
[0008]优选的，所述船体的顶部一侧固定设置有滑杆，所述滑杆的一侧设有挂桨机。船体对滑杆起到支撑作用。
[0009]优选的，所述滑杆的外壁滑动卡接有方块，所述方块的一端固定设置有直筒。方块受力时可以在滑杆的外壁滑动。
[0010]优选的，所述滑杆的一侧设有移动结构；
[0011]所述移动结构包括钢丝绳、滑轮和弹簧一；
[0012]所述弹簧一的内壁与滑杆的外壁间隙配合，所述弹簧一的上下两端分别与滑杆的外壁和方块的顶部固定连接，所述弹簧一的一侧设有滑轮，所述滑轮的后端通过销轴与滑杆的前端面上方转动连接，所述滑轮的外壁贴合有钢丝绳，所述钢丝绳的左右两端分别与方块的前端面和螺纹杆一的后端上方固定连接。这样设计钢丝绳可以带动方块移动。
[0013]优选的，所述船体的上方设有固定结构；
[0014]所述固定结构包括横杆、竖杆、弹簧二、滑块、圆块、弹簧三、竖板、螺纹杆二、斜杆和圆杆；
[0015]所述弹簧二的底部与船体的顶部一侧固定连接，所述弹簧二的顶部固定设置有竖杆，所述竖杆的外壁与直筒的底部内壁间隙配合，所述竖杆的外壁上方间隙配合有横杆，所述横杆的后端一侧与挂桨机的前端面上方固定连接，所述横杆的外壁一侧与直筒的一端内壁间隙配合，所述竖杆的一侧凹槽间隙配合有圆杆，所述圆杆的顶部固定设置有滑块，所述滑块的外壁与直筒的底部凹槽滑动卡接，所述圆杆的前端面固定设置有圆块，所述圆块的外壁滑动卡接有斜杆，所述斜杆的前端面下方通过销轴与船体的顶部一侧转动连接，所述斜杆的一端贴合有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外壁螺纹连接有竖板，所述竖板的一侧上方固定设置有弹簧三，所述弹簧三的一端与圆杆的一端固定连接。这样设计便于工作人员对挂桨机进行维护。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该小型船舶挂桨机自动升降装置，通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块、转动结构和移动结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过电机带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一带动螺纹杆一向下移动，螺纹杆一带动钢丝绳向下移动，钢丝绳带动方块向上移动，方块带动直筒向上移动，进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降，避免在将船舶移动到岸上时，需要人工将挂桨机向上移动，节省劳动力，避免挂桨机脱手；
[0017]同时电机带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一带动螺纹杆一向下移动，螺纹杆一带动钢丝绳向下移动，钢丝绳带动方块向上移动，方块带动直筒向上移动，进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降，便于工作人员操作，便于工作人员使用。
[0018]通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块和固定结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺纹杆二，螺纹杆二向右移动，弹簧三带动圆杆向右移动，使圆杆离开竖杆的凹槽，弹簧二带动竖杆向下移动，使竖杆离开横杆的底部凹槽，进而便于工作人员对挂桨机进行拆卸，便于工作人员对挂桨机进行维护。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为图1中船体、滑杆和方块的结构示意图；
[0021]图3为图1中电机、齿轮一和齿轮二的结构示意图；
[0022]图4为图1中滑块、圆块和圆杆的结构示意图。
[0023]图中：1、船体，2、转动结构，201、电机，202、曲板，203、齿轮一，204、齿轮二，205、螺纹杆一，206、方杆，3、移动结构，301、钢丝绳，302、滑轮，303、弹簧一，4、固定结构，401、横杆，402、竖杆，403、弹簧二，404、滑块，405、圆块，406、弹簧三，407、竖板，408、螺纹杆二，409、斜杆，410、圆杆，5、滑杆，6、挂桨机，7、直筒，8、方块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种小型船舶挂桨机自动升降装置，包括船体1，船体1的顶部一侧固定设置有滑杆5，船体1对滑杆5起到支撑作用，滑杆5的一侧设有挂桨机6，挂桨机6的型号根据实际使用情况而定，滑杆5的外壁滑动卡接有方块8，方块8受力时可以在滑杆5的外壁滑动，方块8的一端固定设置有直筒7，船体1的上方设有转动结构2，转动结构2包括电机201、曲板202、齿轮一203、齿轮二204、螺纹杆一205和方杆206，曲板202的底部一侧与船体1的顶部一侧固定连接，曲板202的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一203，轴承使齿轮一203受力时可以在曲板202的一侧内壁转动，齿轮一203的内壁螺纹连接有螺纹杆一205，螺纹杆一205的内壁间隙配合有方杆206，方杆206的底部与船体1的顶部一侧固定连接，齿轮一203的一侧啮合连接有齿轮二204，齿轮二204的外壁下方通过轴承与曲板202的另一侧内壁转动连接，轴承使齿轮二204受力时可以在曲板202的一侧内壁转动，齿轮二204的底部与电机201的输出端固定连接，电机2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小型船舶挂桨机自动升降装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的上方设有转动结构(2)；所述转动结构(2)包括电机(201)、曲板(202)、齿轮一(203)、齿轮二(204)、螺纹杆一(205)和方杆(206)；所述曲板(202)的底部一侧与船体(1)的顶部一侧固定连接，所述曲板(202)的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一(203)，所述齿轮一(203)的内壁螺纹连接有螺纹杆一(205)，所述螺纹杆一(205)的内壁间隙配合有方杆(206)，所述方杆(206)的底部与船体(1)的顶部一侧固定连接，所述齿轮一(203)的一侧啮合连接有齿轮二(204)，所述齿轮二(204)的外壁下方通过轴承与曲板(202)的另一侧内壁转动连接，所述齿轮二(204)的底部与电机(201)的输出端固定连接，所述电机(201)的一端与曲板(202)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置，其特征在于：所述船体(1)的顶部一侧固定设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)的一侧设有挂桨机(6)。3.根据权利要求2所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置，其特征在于：所述滑杆(5)的外壁滑动卡接有方块(8)，所述方块(8)的一端固定设置有直筒(7)。4.根据权利要求2所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置，其特征在于：所述滑杆(5)的一侧设有移动结构(3)；所述移动结构(3)包括钢丝绳(301)、滑轮(302)和弹簧一(303)；所述弹簧一(303)的内壁与滑杆(5)的外壁间隙配合，所述弹簧一(303)的上下两端分别与滑杆(5)的外壁和方块(8)的顶部固定连接，所述弹簧一(303)的一侧设有滑轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘润强，宋庆官，邵康，
申请(专利权)人：大连蓝旗船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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