车辆的举升垫块以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的举升垫块以及车辆，车辆的举升垫块包括：垫块本体，所述垫块本体设置有用于与车辆的车身或底盘配合的安装孔，所述垫块本体为铝合金件,所述垫块本体内设置有空腔,所述垫块本体包括在内部形成所述空腔的壳体，所述空腔内设置有安装柱，所述安装柱内形成有所述安装孔。由此，通过把垫块本体设置为铝合金件，能够使举升垫块更加轻量化，并且，也能够防止举升垫块发生老化和软化的现象，可以保证举升垫块的承载能力，从而可以延长举升垫块的使用寿命，同时，铝合金件容易加工，可以提升举升垫块的生产效率。

Lifting pads and vehicles

The utility model discloses a lifting pad of a vehicle and a vehicle. The lifting pad of a vehicle includes a pad body, which is provided with an installation hole for matching with the vehicle body or chassis, an aluminum alloy pad body, a cavity in the pad body, a shell in which the cavity is formed, and a cavity in the cavity. A mounting column is provided, and the mounting hole is formed in the mounting column. Therefore, by setting the pad body as an aluminium alloy part, the lifting pad can be lighter, and the phenomenon of aging and softening can be prevented. The bearing capacity of the lifting pad can be guaranteed, and the service life of the lifting pad can be prolonged. At the same time, the aluminium alloy parts can be easily processed and the production efficiency of the lifting pad can be improved.

【技术实现步骤摘要】
车辆的举升垫块以及车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的举升垫块及具有该车辆的举升垫块的车辆。
技术介绍
在车辆装配及维修过程中，经常会利用举升器械(如举升机)将车辆整体举起进行零部件的装配和维修操作。通常情况下，在车辆的底盘或车身上刚强度较大的部位会设置专门的举升点位，然而在车辆举升过程中，经常会出现举升器械机械波动或人为操作失误的情况，导致靠近举升点处零部件划伤甚至变形，为了防止此类问题，需要在车辆上设置举升垫块。相关技术中，举升垫块的结构和种类很多，常见的举升垫块为矩形橡胶实心垫块。但是，橡胶垫块在经过较长时间后，容易发生老化，在高温条件下还会发生软化现象，丧失部分承载能力，而且，橡胶材料也是易腐蚀材料，这些都限制了举升垫块的使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的举升垫块，该车辆的举升垫块的质量更轻，使用寿命更长。本技术进一步地提出了一种车辆。根据本技术的车辆的举升垫块包括：垫块本体，所述垫块本体设置有用于与车辆的车身或底盘配合的安装孔，所述垫块本体为铝合金件,所述垫块本体内设置有空腔，所述垫块本体包括在内部形成所述空腔的壳体，所述空腔内设置有安装柱，所述安装柱内形成有所述安装孔。根据本技术的车辆的举升垫块，通过把垫块本体设置为铝合金件，能够使举升垫块更加轻量化，并且，也能够防止举升垫块发生老化和软化的现象，可以保证举升垫块的承载能力，从而可以延长举升垫块的使用寿命，同时，铝合金件容易加工，可以提升举升垫块的生产效率。在本技术的一些示例中，所述安装柱构造为圆柱状且沿所述空腔的深度方向设置。在本技术的一些示例中，所述空腔内设置有加强筋，所述加强筋还与所述安装柱相连。在本技术的一些示例中，所述垫块本体朝向所述车身或底盘的表面为安装面，所述加强筋的外端面与所述安装面平齐。在本技术的一些示例中，所述安装柱为多个，所述加强筋还连接在相邻的两个所述安装柱之间。在本技术的一些示例中，所述加强筋构造为片状结构，且与所述垫块本体一体成型。在本技术的一些示例中，所述的车辆的举升垫块还包括：凸台，所述凸台连接在垫块本体的一侧，所述凸台设置有悬挂装饰件的悬挂点。在本技术的一些示例中，所述垫块本体朝向所述凸台的一侧敞开，所述凸台和所述垫块本体一体成型。在本技术的一些示例中，所述悬挂点为螺栓孔。根据本技术的车辆，包括上述的车辆的举升垫块。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的举升垫块的立体图；图2是根据本技术实施例的举升垫块的主视图；图3是根据本技术实施例的举升垫块的仰视图；图4是根据本技术实施例的举升垫块的左视图；图5是根据本技术实施例的举升垫块的后视图；图6是根据本技术实施例的举升垫块的俯视图；图7是根据本技术实施例的举升垫块的右视图。附图标记：举升垫块10；垫块本体1；安装孔11；空腔12；安装柱13；加强筋14；安装面15；外端面16；凸台2；悬挂点21。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图7描述根据本技术实施例的车辆的举升垫块10。如图1-图7所示，根据本技术实施例的举升垫块10包括：垫块本体1，垫块本体1设置有用于与车辆的车身或者底盘配合的安装孔11，需要解释的是，可以通过螺栓穿过安装孔11将举升垫块10安装到车身或者底盘上，例如：可以把举升垫块10安装到门槛梁上，在车辆装配及维修过程中，举升器械与举升垫块10接触将车辆举起，举升垫块10具有承载作用，能够承担举升器械给车辆的外部载荷，可以防止车身或者底盘被划伤。并且，通过螺栓将举升垫块10安装到车身或者底盘上，能够把举升垫块10稳固地装配到车身或者底盘上，可以保证举升垫块10具有足够的结构强度和承载能力。并且，垫块本体1可以设置为铝合金件，铝合金件具有高比强度、高耐磨性、质量轻、耐腐蚀等优点，这样设置能够防止举升垫块10发生变形，也能够防止举升垫块10发生老化和软化的现象，可以保证举升垫块10的承载能力，从而可以延长举升垫块10的使用寿命，并且，铝合金件与橡胶件相比，相同体积下铝合金件的质量比橡胶件更轻，如此设置能够减小举升垫块10的重量，可以使举升垫块10更加轻量化，同时，铝合金件容易加工，能够方便举升垫块10制造成型，可以提升举升垫块10的生产效率。在本技术的一些实施例中，如图1和图2所示，垫块本体1内可以设置有空腔12，空腔12可以设置为矩形空腔12，这样设置能够使垫块本体1不是实心结构，可以进一步减少垫块本体1的重量，并且，垫块本体1可以包括在内部形成空腔12的壳体，在图1中从上向下的方向上，垫块本体1的横截面积逐渐减小，且垫块本体1的横截面为矩形。空腔12内可以设置有安装柱13，安装柱13内可以形成有安装孔11，其中，如图2所示，垫块本体1在图2中的上下方向是对称设置的，安装柱13可以设置为两个，两个安装柱13可以沿着图2中左右方向间隔开设置，同时，两个安装柱13都可以位于垫块本体1的对称轴线上，如此设置能够使安装柱13的设计更加合理，可以把举升垫块10可靠地装配在车身或者底盘上，从而可以进一步保证举升垫块10具有足够的结构强度和承载能力。在本技术的一些实施例中，安装柱13可以构造为圆柱状且沿空腔12的深度方向设置，也可以理解为，安装柱13沿图1中空腔12的上下方向设置，这样设置能够提升安装柱13的结构强度，可以防止安装柱13在使用过程中发生断裂，从而可以延长安装柱13的使用寿命。由此，通过把垫块本体1设置为铝合金件，能够使举升垫块10更加轻量化，并且，也能够防止举升垫块10发生老化和软化的现象，可以保证举升垫块10的承载能力，从而可以延长举升垫块10的使用寿命，同时，铝合金件容易加工，可以提升举升垫块10的生产效率。在本技术的一些实施例中，如图1和图2所示，空腔12内可以设置有加强筋14，加强筋14还与安装柱13相连，需要解释的是，加强筋14可以连接在安装柱13与空腔12的内壁之间，这样设置能够提升举升垫块10的结构强度和刚度，可以进一步防止举升垫块10发生变形，从而可以保证举升垫块10的工作可靠性。在本技术的一些实施例中，如图1所示，垫块本体1朝向车身或者底盘的表面为安装面15，加强筋14的外端面16与安装面15平齐，其中，垫块本体1的安装面15为图1中垫块本体1的上表面，加强筋14的外端面16为图1中加强筋14的上表面，垫块本体1的上表面与加强筋14的上表面平齐，举升垫块10安装到车身或者底盘上后，如此设置能够增大举升垫块10与车身或者底盘的接触面积，当举升器械与举升垫块10接触将车辆举起时，这样设置可以增加举升的稳定性，从而可以进一步防止车身或者底盘被划伤。在本技术的一些实施例中，如图1和图2所示，安装柱13的数量可以设置为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的举升垫块，其特征在于，包括：垫块本体，所述垫块本体设置有用于与车辆的车身或底盘配合的安装孔，所述垫块本体为铝合金件，所述垫块本体内设置有空腔，所述垫块本体包括在内部形成所述空腔的壳体，所述空腔内设置有安装柱，所述安装柱内形成有所述安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的举升垫块，其特征在于，包括：垫块本体，所述垫块本体设置有用于与车辆的车身或底盘配合的安装孔，所述垫块本体为铝合金件，所述垫块本体内设置有空腔，所述垫块本体包括在内部形成所述空腔的壳体，所述空腔内设置有安装柱，所述安装柱内形成有所述安装孔。2.根据权利要求1所述的车辆的举升垫块，其特征在于，所述安装柱构造为圆柱状且沿所述空腔的深度方向设置。3.根据权利要求1所述的车辆的举升垫块，其特征在于，所述空腔内设置有加强筋，所述加强筋还与所述安装柱相连。4.根据权利要求3所述的车辆的举升垫块，其特征在于，所述垫块本体朝向所述车身或底盘的表面为安装面，所述加强筋的外端面与所述安装面平齐。5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓航，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11