工程车辆轮胎充气保险箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种工程车辆轮胎充气保险箱，包括箱体、底座和充气管道，所述箱体下部固定安装在所述底座上，所述箱体由钢板焊接，其内腔与下部底座之间形成一个可以容置待充气轮胎的密闭腔室，所述箱体的壁板上设置有充气管进口，所述充气管道一端和所述箱体外部的充气装置的充气口相连通，另一端从所述充气管进口进入所述箱体内部。本实用新型专利技术用于解决现有技术中轮胎在充气时发生爆炸容易造成人员伤亡或财产损失的问题。

【技术实现步骤摘要】
工程车辆轮胎充气保险箱
本技术涉及工程车辆轮胎充气安全防护领域，尤其是一种工程车辆轮胎充气保险箱。
技术介绍
现有生活中轮胎充气时发生爆炸的新闻屡见不鲜，尤其是在工程车辆领域，特别是像翻斗车、半挂车等大型工程车辆，其轮胎充气气压达到1.2Mpa，如果一旦发生爆炸很容易造成人员伤亡或财产损失，因此，迫切需要设计一种工程车辆轮胎充气保险箱来预防因轮胎充气爆炸所造成的伤害。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种工程车辆轮胎充气保险箱，用于解决现有技术中轮胎在充气时发生爆炸容易造成人员伤亡或财产损失的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种工程车辆轮胎充气保险箱，包括箱体、底座和充气管道，所述箱体下部固定安装在所述底座上，所述箱体由钢板焊接，其内腔与下部底座之间形成一个可以容置待充气轮胎的密闭腔室，所述箱体的壁板上设置有充气管进口，所述充气管道一端和所述箱体外部的充气装置的充气口相连通，另一端从所述充气管进口进入所述箱体内部。优选地，所述箱体内的充气管道上安装有压力监测传感器，所述压力监测传感器的显示装置安装在所述箱体的外壁上。优选地，所述箱体的上壁上开设有多个防爆泄气小孔。优选地，所述箱体的侧壁上设置有能将待充气轮胎放入的门，所述门上安装有门板，所述门板能从所述箱体的内部压紧覆盖在所述门上，且其边缘在所述门的边缘外侧。进一步地，所述门板边缘距离所述门边缘的距离为50-150mm。更进一步地，所述门板为10mm厚的透明亚克力板。优选地，所述箱体的内部侧壁上安装有橡胶板。优选地，所述充气进口开设在所述箱体的上部壁板上。优选地，所述底座上设置有轮胎固定装置。优选地，所述底座的下部设置有可以锁死的滚轮。如上所述，本技术，具有以下有益效果：本技术工程车辆充气保险箱可以在工程车辆轮胎充气时将易爆炸的轮胎与操作人员隔绝，可以杜绝轮胎爆炸所造成的人员伤害或财产损失。附图说明图1为本技术实施例的三维结构局部剖视图。图中：1、箱体2、底座3、滚轮4、门板11、充气管进口12、防爆泄气小孔21、轮胎固定装置具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本实施例提供一种工程车辆轮胎充气保险箱，包括箱体1、底座2和充气管道(图中未示出)，箱体1下部固定安装在底座2上，箱体1由钢板焊接，其内腔与下部底座2之间形成一个可以容置待充气轮胎的密闭腔室，箱体1的壁板上设置有充气管进口11，充气管道一端和箱体1外部的充气装置的充气口相连通，另一端从充气管进口11进入箱体1内部。本技术工程车辆充气保险箱可以在工程车辆轮胎充气时将易爆炸的轮胎与操作人员隔绝，可以杜绝轮胎爆炸所造成的人员伤害或财产损失。本实施例的箱体1内的充气管道上安装有压力监测传感器，压力监测传感器的显示装置安装在箱体1的外壁上。本实施例的箱体1的上壁上开设有多个防爆泄气小孔12，当轮胎漏气时可以及时将箱体1内的压力卸载，并且在轮胎发生爆炸时可以及时将压力分流卸载。本技术的箱体1可以不设置门，直接将箱体1吊装在放置有待充气轮胎的底座2上固定即可，但考虑到使用的方便性，本实施例中箱体1的侧壁上设置有能将待充气轮胎放入的门，门上安装有门板4，门板4能从箱体1的内部压紧覆盖在门上，且其边缘在门的边缘外侧。这样当轮胎发生爆炸时冲击气流从内部作用在门板4上可以防止因紧固件强度不够造成的门板4飞出。门板4边缘距离门边缘的距离优选为50-150mm。为了便于观察本实施例中的门板4为10mm厚的透明亚克力板。本实施例中箱体1的内部侧壁上安装有橡胶板，可以吸收一部分爆炸所产生的能量。为了防止爆炸时异物从箱体1内飞出伤人，本实施例中充气进口开设在箱体1的上部壁板上。为了便于固定轮胎，本实施例的底座2上设置有轮胎固定装置21。本实施例底座2的下部设置有可以锁死的滚轮3，这种滚轮3可以从市场上购得，可以很方便的移动和锁死。综上所述，本技术结构简单，便于制造，能够有效防止因轮胎充气爆炸所导致的人员伤亡。所以，本技术有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施方式仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。本技术还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车辆轮胎充气保险箱，其特征在于，包括箱体、底座和充气管道，所述箱体下部固定安装在所述底座上，所述箱体由钢板焊接，其内腔与下部底座之间形成一个可以容置待充气轮胎的密闭腔室，所述箱体的壁板上设置有充气管进口，所述充气管道一端和所述箱体外部的充气装置的充气口相连通，另一端从所述充气管进口进入所述箱体内部。

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆轮胎充气保险箱，其特征在于，包括箱体、底座和充气管道，所述箱体下部固定安装在所述底座上，所述箱体由钢板焊接，其内腔与下部底座之间形成一个可以容置待充气轮胎的密闭腔室，所述箱体的壁板上设置有充气管进口，所述充气管道一端和所述箱体外部的充气装置的充气口相连通，另一端从所述充气管进口进入所述箱体内部。2.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎充气保险箱，其特征在于，所述箱体内的充气管道上安装有压力监测传感器，所述压力监测传感器的显示装置安装在所述箱体的外壁上。3.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎充气保险箱，其特征在于，所述箱体的上壁上开设有多个防爆泄气小孔。4.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎充气保险箱，其特征在于，所述箱体的侧壁上设置有能将待充气轮胎放入的门，所述门...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹积林，王强，张金柱，葛强，王玉明，
申请(专利权)人：山东莱钢永锋钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37