一种联轴器用液压螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联轴器用液压螺栓，包括两端外周面上加工有外螺纹、中部外周面呈锥形面设置的双头螺栓，以及套设于双头螺栓中部、内表面与双头螺栓的锥形面相贴合的膨胀套，还包括分别螺接于双头螺栓两端的螺母，以及注油通道，液压螺栓穿设于联轴器的内孔中，以将相邻的两个联轴器紧固，注油通道包括于双头螺栓的一端开设的、与双头螺栓同轴设置的高压油口，以及形成于双头螺栓的锥形面上的螺旋状油道，还包括连通于高压油口及螺旋状油道的中心油孔，双头螺栓的锥形面和膨胀套的内表面的锥度分别为1:20，膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.03～0.09mm。本实用新型专利技术结构简单，能达到很好的使用效果。

A Hydraulic Bolt for Coupling

The utility model discloses a hydraulic bolt for coupling, which comprises a double-head bolt with external threads on the peripheral surface of both ends and a conical surface on the peripheral surface of the middle part, an expansion sleeve with conical surface of the double-head bolt, a nut connected to both ends of the double-head bolt, an oil injection channel, and a hydraulic bolt inserted through the connection. In order to fasten the two adjacent couplings in the inner hole of the shaft, the oil injection passage includes a high pressure oil outlet opened at one end of the double-head bolt and coaxially arranged with the double-head bolt, a spiral oil passage formed on the conical surface of the double-head bolt, a central oil hole connected to the high pressure oil outlet and the spiral oil passage, a taper of the conical surface of the double-head bolt and a taper of the inner surface of the expansion sleeve. The clearance between the outer diameter of the expansion sleeve and the inner hole of the coupling is 0.03-0.09 mm, respectively. The utility model has the advantages of simple structure and good use effect.

【技术实现步骤摘要】
一种联轴器用液压螺栓
本技术涉及机械紧固件
，具体地说是一种联轴器用液压螺栓。
技术介绍
联轴器用的传统螺栓，是刚性定位结构，对定位精度要求较高，而现场铰孔精度又很难达到精度要求，若放大螺栓与螺孔的间隙，会影响联轴器的定位精度，给安全运行带来隐患，若保证间隙，则需强行将螺栓打入，而使螺栓及螺孔遭受破坏，而影响检修时的拆卸，且因强力拆卸造成螺栓损毁，需向厂家订购，周期难以保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种联轴器用液压螺栓，能够至少解决现有技术中所存在的上述问题之一。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种联轴器用液压螺栓，包括两端外周面上加工有外螺纹、中部外周面呈锥形面设置的双头螺栓，以及套设于所述双头螺栓中部、内表面与所述双头螺栓的锥形面相贴合的膨胀套，还包括分别螺接于所述双头螺栓两端的螺母，以及注油通道，所述液压螺栓穿设于所述联轴器的内孔中，以将相邻的两个联轴器紧固，所述注油通道包括于所述双头螺栓的一端开设的、与所述双头螺栓同轴设置的高压油口，以及形成于所述双头螺栓的锥形面上的螺旋状油道，还包括连通于所述高压油口及所述螺旋状油道的中心油孔，所述双头螺栓的锥形面和所述膨胀套的内表面的锥度分别为1:20，所述膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.03～0.09mm。作为限定，所述膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.05～0.07mm。作为限定，所述双头螺栓的材质为34CrNi3Mo。作为限定，于各所述螺母及所述双头螺栓间连接有防松锁紧件。作为进一步的限定，所述螺母为沉头螺母，所述防松锁紧件为涨紧环。作为进一步的限定，所述螺母为平螺母，所述防松锁紧件为垫片。作为限定，相对于设置高压油口一端的所述双头螺栓的另一端开设有与所述双头螺栓同轴设置的圆台孔。作为限定，所述双头螺栓锥形面的两端据各自对应端的外螺纹内端的间距不小于2mm。作为限定，各所述联轴器内孔的粗糙度不小于Ra1.6。本技术由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：(1)本技术通过利用一锥形面结构的液压螺栓，可在轴向拉力的作用下，使双头螺栓和膨胀套在联轴器的内孔中产生过盈配合，消除联轴器内孔间隙，达到精度定位，而拆卸时，因双头螺栓上有锥度，而容易退出，随后膨胀套收缩，恢复到初始间隙值而完成轻松拆卸，且双头螺栓的锥形面和膨胀套的内表面的锥度设置成分别为1:20，膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.03～0.09mm，可以在满足加工精度的基础上，使双头螺栓和膨胀套间便于装卸；(2)本技术通过双头螺栓的材质设置成34CrNi3M，可使紧固件制作强度高、塑性好；(3)防松锁紧件的设置，可便于螺母与双头螺栓间的防松锁紧；(4)本技术通过设置圆台孔，可便于双头螺栓和膨胀套间不能正常拆卸状态下，安装顶起装置拆卸双头螺栓和膨胀套；(5)间距不小于2mm的设置可便于保证双头螺栓与膨胀套的安装及拆卸空间；(6)联轴器内孔的粗糙度不小于Ra1.6，可使联轴器内孔粗糙度提升而便于与液压螺栓的安装配合。综上，本技术结构简单，能够满足使用需求，并能达到很好的使用效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术实施例所述的联轴器用液压螺栓的使用状态图；图2为本技术实施例所述的联轴器用液压螺栓的另一使用状态图；图3为本技术实施例所述的联轴器用液压螺栓的安装状态图；图4为本技术实施例所述的联轴器用液压螺栓的使用状态爆炸图；图5为技术实施例所述的数控对轮镗孔机床的结构示意图；图6为图5的左视图。图中：1、高低压联轴器，2、回转总成，3、进给总成，4、调节控制部件，5、电控箱，6、机架，7、汽轮机缸体，8、低发联轴器，9、激光找正仪，10、联轴器螺栓孔，11、操控触摸屏，12、双头螺栓，13、膨胀套，14、螺母，15、注油通道，151、高压油口，152、螺旋状油道，153、中心油孔，16、防松锁紧件，17、圆台孔，18、联轴器，19、内孔，20、拉伸螺栓，21、支持环，22、隔离环，23、驱动环。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图6中所示，根据本实施例的一种联轴器用液压螺栓，其整体结构包括双头螺栓12、膨胀套13、螺母14和注油通道15，具体的，双头螺栓12两端外周面上加工有外螺纹、中部外周面呈锥形面设置，膨胀套13套设于双头螺栓12中部、内表面与双头螺栓12的锥形面相贴合，即膨胀套13的内表面也设置有与双头螺栓12中部的锥形面锥度相同的锥形面，利用一锥形面结构的液压螺栓，可在轴向拉力的作用下，使双头螺栓12和膨胀套13在联轴器18的内孔19中产生过盈配合，消除联轴器18的内孔19间隙，达到精度定位，而拆卸时，因双头螺栓12上有锥度，而容易退出，随后膨胀套13收缩，恢复到初始间隙值而完成轻松拆卸，当然，在满足加工精度的基础上，使双头螺栓12和膨胀套13间更加便于装卸，本实施例中，双头螺栓12的锥形面和膨胀套13的内表面的锥度均为1:20，螺母14螺接于双头螺栓12两端的外螺纹上，本实施例的液压螺栓穿设于联轴器18的内孔19中，以将相邻的两个联轴器18紧固，注油通道15包括于双头螺栓12的一端开设的、与双头螺栓12同轴设置的高压油口151，以及形成于双头螺栓12的锥形面上的螺旋状油道152，还包括连通于高压油口151及螺旋状油道152的中心油孔153，在保证安装精度的基础上，为使液压螺栓更加便于安装及拆卸，在双头螺栓12和膨胀套13的锥度为1:20时，膨胀套13外径与联轴器18的内孔19的间隙为0.03～0.09mm，为使安装效果更好，安装后无间隙，定位精度更佳，膨胀套13外径与联轴器18的内孔19的间隙为0.05～0.07mm，优选的，间隙为0.05mm。通过将双头螺栓12和膨胀套13的锥度设置为1:20，膨胀套13外径与联轴器18的内孔19的间隙设置为0.05mm，可在满足加工条件的基础上，使双头螺栓12、膨胀套13及联轴器18的内孔19三者间形成可控的过盈配合，避免了法兰间的滑移错位，有利于消除机组震动，使机组运行稳定。本实施例中，为使紧固件制作强度高、塑性好，双头螺栓12的材质为34CrNi3Mo，34CrNi3Mo是高强度合金结构钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，具有良好的塑性、韧性、耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性，并且回火稳定性高、回火温度范围宽、冷热加工性能好，其抗拉强度和屈服强度都比传统的螺栓材质要高很多，螺栓的机械性能，取决于热处理工艺、金相组织和良好的化学成分。本实施例中，34CrNi3Mo经900℃×20min淬火后，内部组织全部转化成马氏体并且具有细小的晶粒，为回火做了很好的组织准备，回火态的组织为回火索氏体，碳化物在板条马氏体内部析出，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联轴器用液压螺栓，其特征在于：包括两端外周面上加工有外螺纹、中部外周面呈锥形面设置的双头螺栓，以及套设于所述双头螺栓中部、内表面与所述双头螺栓的锥形面相贴合的膨胀套，还包括分别螺接于所述双头螺栓两端的螺母，以及注油通道，所述液压螺栓穿设于所述联轴器的内孔中，以将相邻的两个联轴器紧固，所述注油通道包括于所述双头螺栓的一端开设的、与所述双头螺栓同轴设置的高压油口，以及形成于所述双头螺栓的锥形面上的螺旋状油道，还包括连通于所述高压油口及所述螺旋状油道的中心油孔，所述双头螺栓的锥形面和所述膨胀套的内表面的锥度分别为1:20，所述膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.03～0.09mm。

【技术特征摘要】
1.一种联轴器用液压螺栓，其特征在于：包括两端外周面上加工有外螺纹、中部外周面呈锥形面设置的双头螺栓，以及套设于所述双头螺栓中部、内表面与所述双头螺栓的锥形面相贴合的膨胀套，还包括分别螺接于所述双头螺栓两端的螺母，以及注油通道，所述液压螺栓穿设于所述联轴器的内孔中，以将相邻的两个联轴器紧固，所述注油通道包括于所述双头螺栓的一端开设的、与所述双头螺栓同轴设置的高压油口，以及形成于所述双头螺栓的锥形面上的螺旋状油道，还包括连通于所述高压油口及所述螺旋状油道的中心油孔，所述双头螺栓的锥形面和所述膨胀套的内表面的锥度分别为1:20，所述膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.03～0.09mm。2.根据权利要求1所述的一种联轴器用液压螺栓，其特征在于：所述膨胀套外径与联轴器内孔的间隙为0.05～0.07mm。3.根据权利要求1或2所述一种联...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘运智，徐新燕，倪立显，袁焱辉，赵超，王素伟，
申请(专利权)人：河北国源电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13