船用电梯随行电缆导滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种船用电梯随行电缆导滑装置，包含一移动座及多个导滑轮，其中所述移动座包含一前座体及一后座体，每一导滑轮具有一固定轴及一轮体，所述固定轴组合在所述前座体及所述后座体之间，所述轮体枢接在所述固定轴上。本发明专利技术通过多个导滑轮的设计，使随行电缆能够均匀地负载所述导滑轮的重量，有效分散过于集中重量的负载，而能够明显地减低故障的机会，并且因所述随行船用电梯随行电缆导滑装置构造轻而使用随行电缆不必要求大型化，因而能够大幅降低建构成本。

Sliding guide device for ship elevator traveling cable

The invention discloses a marine elevator traveling cable guiding device, which comprises a movable seat and a plurality of guide pulleys. The movable seat comprises a front seat body and a rear seat body. Each guide pulley has a fixed shaft and a wheel body. The fixed shaft is combined between the front seat body and the rear seat body, and the wheel body is pivoted on the fixed shaft. Through the design of a plurality of guide pulleys, the traveling cable can load the weight of the guide pulley evenly, effectively disperse the overly concentrated load, and can obviously reduce the chance of failure. Because the structure of the guide pulley of the traveling ship elevator traveling cable is light, the traveling cable need not be large-scale, so the construction cost can be greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
船用电梯随行电缆导滑装置
本专利技术是有关于一种船用电梯随行电缆导滑装置，特别是指用于安装在一电梯车厢下方，为电梯车厢的随行电缆进行导滑的一种船用电梯随行电缆导滑装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，电梯设备在许多领域发挥着巨大作用，例如在建筑工地，在地下井道等都有广泛的应用。近年来由于电梯设备的蓬勃发展，人们对电梯设备的要求也越来越高，追求智能、高效、操作简单，性能稳定、节约劳动力、节约能源。人们在追求高性能高质量的同时，人们也从未放弃对安全性能要求的提升，无论是机械方面还是电气方面，对安全及维护检修的要求也越来越全面越来越合理，这也是推动电梯设备行业的一大助力。进一步来说，电梯设备通常包括至少一个用于运送人及/或货物的电梯轿厢或平台，驱动系统以及至少一个承载装置，其中，驱动系统具有用于使至少一个电梯厢体或平台沿移动轨道行驶的驱动机，承载装置用于承载至少一个电梯厢体或平台并且将力从至少一个驱动机传递到至少一个电梯厢体或平台上。目前使用绳索状的承载装置(随行电缆)、链条状的承载装置以及近来更多使用皮带状的承载装置(皮带)用于机械驱动的承载装置。然而，目前船用电梯设备的导滑轮为单一个的设计，而且体积庞大笨重，在安装及后续维修保养的部分需要耗费较高的成本，另外，所述单一个导滑轮只能装一条随行电缆，使得所述随行电缆的负载重量集中在特定部位，导致故障较为频繁、安装保养较不容易。因此，有必要提供改良的一种船用电梯随行电缆导滑装置，以解决上述现有技术所存在的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术主要目的在于提供一种船用电梯随行电缆，利用多个导滑轮的设计，使用于连接电梯车厢的随行电缆能够均匀地负载所述导滑轮的重量，有效分散过于集中重量的负载，而能够明显地减低故障的机会。为达上述的目的，本专利技术提供一种船用电梯随行电缆导滑装置，包含一移动座及多个导滑轮；其中所述移动座包含一前座体及一后座体，所述后座体用以与所述前座体相组合，而且在所述前座体及所述后座体之间形成一组合空间；所述导滑轮设置在所述后座体上，而且位于所述组合空间中，其中每一导滑轮具有一固定轴及一轮体，所述固定轴组合在所述前座体及后座体之间，所述轮体枢接在所述固定轴上，而且用以在所述随行电缆上导滑移动。在本专利技术的一实施例中，所述移动座还包含多个固定件，设置在所述后座体的一内表面，用以通过多个螺丝锁合在所述前座体上。在本专利技术的一实施例中，每一轮体的一外周面形成呈U形的一凹陷部，所述随行电缆抵靠在所述凹陷部上。在本专利技术的一实施例中，所述前座体具有一前肋部，所述后座体具有一后肋部，所述前肋部与所述后肋部相对应，用以与所述固定轴固定在一起。在本专利技术的一实施例中，所述导滑轮的所述固定轴设置在所述后座体的所述后肋部上，而且所述固定轴呈一弧形排列。在本专利技术的一实施例中，所述前座体具有多个前座缺口，所述前座缺口形成在所述前肋部的二侧。在本专利技术的一实施例中，所述后座体具有多个后座缺口，所述后座缺口形成在所述后肋部的二侧。在本专利技术的一实施例中，所述前座体及所述后座体呈一矩形。如上所述，本专利技术主要通过将所述导滑轮将体积缩小且重量减轻，并且等距地呈一弧形排列在所述后座体的后肋部上，使所述导滑轮的凹陷部能够抵靠在所述随行电缆上，进而使所述随行电缆能够均匀地负载所述导滑轮的重量，有效分散过于集中重量的负载，而能够明显地减低故障的机会，并减少后续维修的成本，使得所述船用电梯随行电缆导滑装置在安装保养方面较为省事容易。附图说明图1是根据本专利技术船用电梯随行电缆导滑装置的一优选实施例的一立体分解图。图2是根据本专利技术船用电梯随行电缆导滑装置的一优选实施例的一侧视图。实施方式以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本专利技术可用以实施的特定实施例。再者，本专利技术所提到的方向用语，例如上、下、顶、底、前、后、左、右、内、外、侧面、周围、中央、水平、横向、垂直、纵向、轴向、径向、最上层或最下层等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本专利技术，而非用以限制本专利技术。请参照图1及2所示，其揭示本专利技术之一种船用电梯随行电缆导滑装置的一优选实施例；在本实施例中，所述船用电梯随行电缆导滑装置100是用以通过至少一随行电缆101导引移动一电梯车厢(未绘示)，所述船用电梯随行电缆导滑装置100包含一移动座2及多个导滑轮3。本专利技术将于下文详细说明各组件的细部构造、组装关系及其运作原理。续参照图1及2所示，所述移动座2包含一前座体21、一后座体22及多个固定件23，所述后座体22配置用以与所述前座体21相组合在一起，而且在所述前座体21及所述后座体22之间形成一组合空间24；所述移动座2的多个固定件23设置在所述后座体22的一内表面220，用以通过多个螺丝102锁合在所述前座体21上。如图1所示，所述前座体21及所述后座体22分别呈一矩形且彼此相对应，其中所述前座体21具有一前肋部211及多个前座缺口212，所述后座体22具有一后肋部221及多个后座缺口222，所述前肋部211与所述后肋部221彼此相对应，而且所述前座缺口212形成在所述前肋部211的二侧，所述后座缺口222形成在所述后肋部221的二侧，所述前座缺口212及所述后座缺口222的设计是用以节省所述移动座2的材料及重量，在本实施例中，所述导滑轮3围绕设置在所述前座缺口212及所述后座缺口222的外围。续参照图1及2所示，所述导滑轮3是设置在所述后座体22上，而且位于所述组合空间24中，其中每一导滑轮3具有一固定轴31及一轮体32，每一导滑轮3的固定轴31组合在所述前座体21及后座体22之间，而且所述前肋部211与所述后肋部221与所述固定轴31固定在一起，另外，每一导滑轮3的轮体32枢接在所述固定轴31上，而且所述轮体32用以在所述随行电缆101上导滑移动。在本实施例中，每一轮体32的一外周面形成呈U形的一凹陷部33，而且所述轮体32的一直径的长度总和大于所述后座体22的一宽度。另外，所述随行电缆101是抵靠在所述凹陷部33上，而且所述导滑轮3的固定轴31是设置在所述后座体22的后肋部221上，而且所述导滑轮3的固定轴31是等距地呈一弧形排列。通过上述的设计，本专利技术主要通过将所述导滑轮3的体积缩小且将所述前座体21及所述后座体22的重量减轻，并且使得所述导滑轮3等距地呈一弧形排列在所述后座体22的后肋部221上，因而使所述导滑轮3的凹陷部33能够抵靠在所述随行电缆101上，而提供所述随行电缆101能够均匀地负载所述导滑轮3的重量，有效分散过于集中重量的负载，而能够明显地减低故障的机会，并减少后续维修的成本，使得所述船用电梯随行电缆导滑装置在安装保养方面较为省事容易。本专利技术已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本专利技术的范例。必需指出的是，已公开的实施例并未限制本专利技术的范围。相反的，包含于权利要求书的精神及范围的修改及均等设置均包括于本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用电梯随行电缆导滑装置，配置用以安装在一电梯上方，而且受至少一随行电缆导引移动，其特征在于：所述船用电梯随行电缆导滑装置包括：一移动座，包含一前座体及一后座体，所述后座体用以与所述前座体相组合，而且在所述前座体及所述后座体之间形成一组合空间；及多个导滑轮，设置在所述后座体上，而且位于所述组合空间中，其中每一导滑轮具有一固定轴及一轮体，所述固定轴组合在所述前座体及所述后座体之间，所述轮体枢接在所述固定轴上，而且所述轮体配置用以在所述随行电缆上导滑移动。

【技术特征摘要】
2017.08.22 TW 1062124331.一种船用电梯随行电缆导滑装置，配置用以安装在一电梯上方，而且受至少一随行电缆导引移动，其特征在于：所述船用电梯随行电缆导滑装置包括：一移动座，包含一前座体及一后座体，所述后座体用以与所述前座体相组合，而且在所述前座体及所述后座体之间形成一组合空间；及多个导滑轮，设置在所述后座体上，而且位于所述组合空间中，其中每一导滑轮具有一固定轴及一轮体，所述固定轴组合在所述前座体及所述后座体之间，所述轮体枢接在所述固定轴上，而且所述轮体配置用以在所述随行电缆上导滑移动。2.如权利要求1所述的船用电梯随行电缆导滑装置，其特征在于：所述移动座还包含多个固定件，所述固定件设置在所述后座体的一内表面，用以通过多个螺丝锁合在所述前座体上。3.如权利要求1所述的船用电梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈荣富，
申请(专利权)人：梯阶电梯工程有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71