车载空调出风口自动扫风装置和包括其的汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载空调出风口自动扫风装置和包括其的汽车，所述车载空调出风口自动扫风装置包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机；所述电机的驱动轴与所述传动机构连接，所述传动机构在所述驱动轴的带动下转动；所述传动机构还与所述第一联动杆和所述第二联动杆连接，所述第一联动杆和所述第二联动杆在所述传动机构的带动下摆动；所述第一联动杆与所述横向叶片组连接，所述横向叶片组在所述第一联动杆的带动下沿着纵向摆动；所述第二联动杆与所述纵向叶片组连接，所述纵向叶片组在所述第二联动杆的带动下沿着横向摆动。上述装置可实现车载空调出风口两个方向上的自动扫风，有利于调节车内的温度。

Automatic sweeping device for air outlet of vehicle air conditioner and its automobile

The utility model provides an automatic sweeping device for the air outlet of an on-board air conditioner and an automobile including the device, which comprises a transverse blade group, a longitudinal blade group, a first linkage rod, a second linkage rod, a transmission mechanism and a motor; the driving shaft of the motor is connected with the transmission mechanism, and the transmission mechanism rotates under the drive of the driving shaft; The transmission mechanism is also connected with the first linkage rod and the second linkage rod, the first linkage rod and the second linkage rod oscillate under the drive of the transmission mechanism; the first linkage rod is connected with the transverse blade group, the transverse blade group oscillates along the longitudinal direction under the drive of the first linkage rod; and the second linkage rod is connected with the longitudinal blade group. The longitudinal blade group swings along the transverse direction driven by the second linkage rod. The device can realize automatic sweeping in two directions of the air outlet of the vehicle air conditioner, and is beneficial to adjusting the temperature in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车载空调出风口自动扫风装置和包括其的汽车
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种车载空调出风口自动扫风装置和一种包括其的汽车。
技术介绍
随着科学技术的进一步发展，汽车各项功能的使用不断趋向智能化和自动化。以往汽车仪表板上的空调出风口均采用手动调节的方式调节出风方向，而今已出现能够自动扫风的空调出风口。然而现有技术中的能够自动扫风的空调出风口只能完成一个方向上的自动扫风，如此不利于车内温度的调节，还降低了用户对车载空调的使用体验。
技术实现思路
本技术提供一种车载空调出风口自动扫风装置和包括其的汽车，旨在解决现有技术中车载空调出风口只能完成一个方向上的自动扫风，不利于车内温度调节的问题。为解决上述问题，本技术提供一种车载空调出风口自动扫风装置，其特征在于，包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机；所述电机的驱动轴与所述传动机构连接，所述传动机构在所述驱动轴的带动下转动；所述传动机构还与所述第一联动杆和所述第二联动杆连接，所述第一联动杆和所述第二联动杆在所述传动机构的带动下摆动；所述第一联动杆与所述横向叶片组连接，所述横向叶片组在所述第一联动杆的带动下沿着纵向摆动；所述第二联动杆与所述纵向叶片组连接，所述纵向叶片组在所述第二联动杆的带动下沿着横向摆动。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置中，所述传动机构包括套筒，其中：所述电机，其驱动轴横向设置；所述套筒，固定套接于所述驱动轴上，并与所述驱动轴同步转动；其第一端的侧壁上成型有外螺纹，所述第一端为远离电机的一端；所述第二联动杆，其上成型有内螺纹管，所述内螺纹管与所述套筒的第一端旋转连接；当所述电机带动所述套筒正转或反转时，所述第二联动杆沿着横向远离或靠近所述电机。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置中，所述传动机构还包括：齿轮，固定于所述套筒上，并与所述套筒同步转动；齿轮板，其一侧成型有锯齿，所述锯齿与所述齿轮的边缘啮合设置；其另一侧通过连接杆与所述第一联动杆连接；当所述电机带动所述套筒和所述齿轮正转或反转时，所述齿轮板沿纵向摆动。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置还包括：驱动电路，其输出端与所述电机的电源端连接，用于向所述电机的电源端输出驱动波形，所述驱动波形用于控制所述电机的转速和转动方向。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置中：所述驱动电路，其电源端通过车载空调开关与车载电源连接。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置中，所述横向叶片组包括：第一固定板和第二固定板，沿着纵向相对设置，所述第一固定板和所述第二固定板上对称的成型有多个固定孔；多个横向设置的横向叶片，位于所述第一固定板和所述第二固定板之间；每一所述横向叶片的两端分别成型有固定轴，所述固定轴适于与所述固定孔旋转连接。可选地，上述所述的车载空调出风口自动扫风装置中，所述纵向叶片组包括：第一连接板和第二连接板，沿着横向相对设置，所述第一连接板和所述第二连接板上对称的成型有多个连接孔；多个纵向设置的纵向叶片，位于所述第一连接板和所述第二连接板之间；每一所述纵向叶片的两端分别成型有连接轴，所述连接轴适于与所述连接孔旋转连接。基于同一专利技术构思，本技术还提供一种汽车，包括上述任一项所述的车载空调出风口自动扫风装置。本技术所述的车载空调出风口自动扫风装置和包括其的汽车，其车载空调出风口自动扫风装置包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机，所述电机通过传动机构带动第一联动杆和第二联动杆摆动，继而使横向叶片组和纵向叶片组摆动实现自动摆动。横向叶片组和纵向叶片组的设置可实现车载空调出风口两个方向上的自动扫风，可有效调节车内各个方向上的温度，提高了用户的使用体验。附图说明图1为本技术实施例所述的车载空调出风口自动扫风装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图进一步说明本技术实施例。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例提供一种车载空调出风口自动扫风装置，包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机。其中，所述电机的驱动轴与所述传动机构连接，所述传动机构在所述驱动轴的带动下转动；所述传动机构还与所述第一联动杆和所述第二联动杆连接，所述第一联动杆和所述第二联动杆在所述传动机构的带动下摆动；所述第一联动杆与所述横向叶片组连接，所述横向叶片组在所述第一联动杆的带动下沿着纵向摆动；所述第二联动杆与所述纵向叶片组连接，所述纵向叶片组在所述第二联动杆的带动下沿着横向摆动。本实施例所述的车载空调出风口自动扫风装置，其包括的电机通过传动机构带动第一联动杆和第二联动杆摆动，继而使横向叶片组和纵向叶片组摆动实现自动摆动。横向叶片组和纵向叶片组的设置可实现车载空调出风口两个方向上的自动扫风，可有效调节车内各个方向上的温度，提高了用户的使用体验。所述传动机构的具体结构是任意的，可采用常见的零件组合实现，其主要目的在于将电机的转动动力传递给第一联动杆和第二联动杆，使第一联动杆和第二联动杆摆动。本实施例提供一种传动机构的具体结构，如图1所示，包括套筒21、齿轮22、齿轮板23和连接杆24，所述电机1的驱动轴11横向设置，所述套筒21固定套接于所述驱动轴11上，并与所述驱动轴11同步转动，所述齿轮22固定于套筒21上，并与套筒21同步转动。所述套筒21的第一端的侧壁上成型有外螺纹，所述第一端为远离所述电机的一端，所述第二联动杆4上成型有内螺纹管，所述内螺纹管与所述套筒21的第一端旋转连接，当所述电机1带动所述套筒21正转或反转时，所述第二联动杆4沿着横向远离或靠近所述电机1，继而第二联动杆4带动纵向叶片组沿着横向摆动。齿轮板23的一侧成型有锯齿，所述锯齿与所述齿轮22的边缘啮合设置，齿轮板23的另一侧则通过连接杆24与所述第一联动杆3连接，当所述电机1带动所述套筒21和所述齿轮22正转或反转时，所述齿轮板23沿纵向摆动，继而带动所述横向叶片组沿着纵向摆动。可选的，上述方案还包括驱动电路，所述驱动电路的输出端与所述电机1的电源端连接，用于向所述电机1的电源端输出驱动波形，所述驱动波形用于控制所述电机1的转速和转动方向。所述驱动波形可为矩形波，所述驱动电路可采用常见的用于驱动电机1的电路，例如信号发生器结合功放电路，再例如H桥驱动电路。所述驱动电路的电源端通过车载空调开关与车载电源连接，当空调开关被打开时，驱动电路的电源端与车载电源导通，所述驱动电路工作，所述电机1工作。将驱动电路的电源端通过车载空调开关与车载电源连接，可当车载空调打开时，同步打开本实施例所述的车载空调出风口自动扫风装置，便于该装置的开启。具体地，所述横向叶片组和纵向叶片组可采用市面上常见的空调用叶片组。本实施例提供一种横向叶片组和纵向叶片组的具体结构，如图1所示，所述横向叶片组包括第一固定板51、第二固定板52和多个横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调出风口自动扫风装置，其特征在于，包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机；所述电机的驱动轴与所述传动机构连接，所述传动机构在所述驱动轴的带动下转动；所述传动机构还与所述第一联动杆和所述第二联动杆连接，所述第一联动杆和所述第二联动杆在所述传动机构的带动下摆动；所述第一联动杆与所述横向叶片组连接，所述横向叶片组在所述第一联动杆的带动下沿着纵向摆动；所述第二联动杆与所述纵向叶片组连接，所述纵向叶片组在所述第二联动杆的带动下沿着横向摆动。

【技术特征摘要】
1.一种车载空调出风口自动扫风装置，其特征在于，包括横向叶片组、纵向叶片组、第一联动杆、第二联动杆、传动机构和电机；所述电机的驱动轴与所述传动机构连接，所述传动机构在所述驱动轴的带动下转动；所述传动机构还与所述第一联动杆和所述第二联动杆连接，所述第一联动杆和所述第二联动杆在所述传动机构的带动下摆动；所述第一联动杆与所述横向叶片组连接，所述横向叶片组在所述第一联动杆的带动下沿着纵向摆动；所述第二联动杆与所述纵向叶片组连接，所述纵向叶片组在所述第二联动杆的带动下沿着横向摆动。2.根据权利要求1所述的车载空调出风口自动扫风装置，其特征在于，所述传动机构包括套筒，其中：所述电机，其驱动轴横向设置；所述套筒，固定套接于所述驱动轴上，并与所述驱动轴同步转动；其第一端的侧壁上成型有外螺纹，所述第一端为远离电机的一端；所述第二联动杆，其上成型有内螺纹管，所述内螺纹管与所述套筒的第一端旋转连接；当所述电机带动所述套筒正转或反转时，所述第二联动杆沿着横向远离或靠近所述电机。3.根据权利要求2所述的车载空调出风口自动扫风装置，其特征在于，所述传动机构还包括：齿轮，固定于所述套筒上，并与所述套筒同步转动；齿轮板，其一侧成型有锯齿，所述锯齿与所述齿轮的边缘啮合设置；其另一侧通过连接杆与所述第一联动杆连接；当所述电机带动所述套筒和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31