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军用车卷帘制造技术

技术编号:2050339 阅读:156 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种卷帘体遮光布一端弯卷在上壳内,另一端固定在拉伸锁紧机构中,拉伸锁紧机构其两端嵌在滑道内通过动轮可以沿滑道上、下移动(向上靠上壳里卷簧,向下靠外力作用)可以在任意位置停止,本卷帘体操作灵活,结构简单,遮光性能好,任意位置停止适用各种军用车辆,具有广泛的实用价值。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于卷帘设备领域,特别涉及一种能够上、下自由移动的卷帘体。目前的卷帘不能自由定位,而且价格高,不适用于军用车辆等流动辆辆上,鉴于上述本技术的目的是提供一种遮光布在拉伸锁紧机构的带动下在滑道内可以自由上、下移动,而且可以停止在任意位置具有操作灵活,结构简单,两头锁紧,遮光性能好,价格优惠等特点。尤其适用于军用车辆上,具有广泛的实用价值。本实用新的目的是这样实现的它由遮光布、上壳、下壳拉伸锁紧机构、滑道、上壳塑料堵头组成,遮光布一端弯卷在上壳内,另一端固定在拉伸锁紧机构中,拉伸锁紧其两端嵌在滑道内通过动轮可以沿滑道上、下移动(向上靠上壳的卷簧,向下靠外力作用)可以在任意位置停止拉伸锁紧机构包括窗帘底杆、伸缩杆、伸缩杆接头、动轮、弹簧、拉柄、伸缩杆一端固定伸缩杆接头、弹簧套在伸缩杆上,伸缩杆接头上装有动轮,伸缩杆及其上部件套装在窗帘底杆上,缩收杆的别一端固定有两个拉柄用手捏动拉柄来实现伸缩杆的收缩带动伸缩杆接头脱离滑道,这样可以窗帘底杆通过动轮在滑道内上、下移动手松开后,依靠弹簧的压紧力把两根伸缩杆接头固定在两侧滑道上,这样就可以实现遮光布伸展自如,任意停止。本技术与现有的卷帘设备相比是通过手动方式在滑道内移动,拉伸锁紧机构两头锁紧,实现灵活操作,任意位置停止的优点,适用性强,适合市场发展需要。以下结合附图进一步说明本技术及实施系列附图说明图1为本技术结构示意图图2为本技术拉抻锁紧机构示意图图中符号如下①遮光布②上壳③下壳④拉伸锁紧机构⑤滑道⑥上壳塑料堵头⑦窗帘底杆⑧伸缩杆⑨伸缩杆接头⑩动轮弹簧拉柄如图1所示本技术由遮光布①上壳②下壳③拉伸锁紧机构④滑道⑤上壳塑料堵头⑥组成遮光布①一端弯卷在上壳②内另一固定在拉伸锁紧机构④拉伸锁紧④两端嵌在滑道⑤内通过动轮⑩可以沿滑道⑤上、下移动(向上靠上壳里卷簧,向下靠外作用)可以在任意位置停止。如图2所示拉伸锁紧机构包括窗帘底杆⑦伸缩杆⑧伸缩杆接头⑨动轮⑩弹簧拉柄伸缩杆⑧一端固定伸缩杆接头⑨弹簧套装在伸缩杆⑧上,伸缩杆接头⑨上装有动轮⑩伸缩杆⑧及其上的部件套装在窗帘底杆⑦上两根伸缩杆⑧的另一端固定在两个拉柄上用手捏动拉柄来实现伸缩杆⑧的收缩带动两根伸缩杆接头⑨脱离两侧滑道⑤这样可以使窗帘底杆带动遮光布①通过动轮⑩在滑道内上、下移动(向上靠上壳里的卷簧,向下靠外力作用)当松开手后,依靠弹簧的回复力,把两根伸缩杆接头⑨锁紧在两侧滑道⑤上这样就实现了遮光布①可以伸展自如任意停止。权利要求1. 一种卷帘机构,由遮光布上壳、下壳拉伸锁紧机构,滑道、上壳塑料堵头组成,其特在于遮光布一端弯卷在上壳内,另一端固定在拉伸锁紧机构上,拉伸锁紧机构两头嵌在滑道内,可以上、下移动。2. 根据权利要求所述的卷帘机构,其特在于所述的拉伸锁紧机构包括窗帘底杆、伸缩杆、伸杆接头、弹簧、拉柄、动轮;伸缩杆一端固定伸缩杆接头,弹簧套装在伸缩杆上;伸缩杆接头上有动轮,伸缩杆及其上的部件套装在窗帘底杆上;伸缩杆的另一端上固定有拉柄;范围各种军用车辆。专利摘要本技术是一种卷帘体遮光布一端弯卷在上壳内,另一端固定在拉伸锁紧机构中,拉伸锁紧机构其两端嵌在滑道内通过动轮可以沿滑道上、下移动(向上靠上壳里卷簧,向下靠外力作用)可以在任意位置停止,本卷帘体操作灵活,结构简单,遮光性能好,任意位置停止适用各种军用车辆,具有广泛的实用价值。文档编号B60J1/20GK2464917SQ01211609公开日2001年12月12日 申请日期2001年2月14日 优先权日2001年2月14日专利技术者李均 申请人:李均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷帘机构,由遮光布上壳、下壳拉伸锁紧机构,滑道、上壳塑料堵头组成,其特在于遮光布一端弯卷在上壳内,另一端固定在拉伸锁紧机构上,拉伸锁紧机构两头嵌在滑道内,可以上、下移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李均
申请(专利权)人:李均
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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