运输防爆汽车离合器摩擦盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车离合器摩擦盘，尤其是涉及一种运输防爆汽车离合器摩擦盘。包括对偶钢片，述的对偶钢片内部设有装配孔，所述的装配孔的边缘设有均匀的装配齿，所述的对偶钢片的正面和背面分别设有与之相贴合的摩擦材料层，所述的摩擦材料层的表面设有均匀分布的径向槽和螺旋槽。运输防爆汽车离合器摩擦盘具有导热性好、摩擦系数稳定、热负荷性能、耐磨损、耐热性能优良，提高了产品的摩擦系数和在高温时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
运输防爆汽车离合器摩擦盘
本技术涉及一种汽车离合器摩擦盘，其运用在保证汽车起步平稳、换挡平顺以及操纵轻便等功能的重要部件-离合器内，尤其涉及一种运输防爆汽车离合器摩擦盘。
技术介绍
随着运输防爆汽车的发展，对离合器摩擦盘的要求不断提高。目前传统的离合器摩擦盘装配性能差，摩擦片与钢片的铆合强度不高，同时摩擦系数低，产品磨损快，散热性能不足，无法及时有效把产生的热量排出。中国专利200910190882.1，公开的一种铜基粉末冶金离合器摩擦体，包含环状的摩擦体，所述一片铜基粉末冶金摩擦片装叠在钢芯板上，并在加压下烧结为一体。此机构的耐磨性差、散热慢，使用寿命不长。国内外在特殊车型离合器摩擦片摩擦磨损性能、制动器刹车片摩擦磨损性能以及不同材料组成造成摩擦磨损性能差异等几方面进行了深入的研究，但对于运输防爆汽车离合器摩擦片摩擦磨损性能、热负荷性能、摩擦片寿命估算等方面缺乏全面的挖掘。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种基体强度得到提高，提高了耐磨性和摩擦系数的运输防爆汽车离合器摩擦盘。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：运输防爆汽车离合器摩擦盘，包括对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输防爆汽车离合器摩擦盘，包括对偶钢片（1），其特征在于:所述的对偶钢片（1）内部设有装配孔（2），所述的装配孔（2）的边缘设有均匀的装配齿（3），所述的装配齿（3）的齿数均匀分布为40个齿，所述的对偶钢片（1）的表面和背面分别设有铜基衬片（4），所述的铜基衬片（4）的表面设有均匀分布螺旋槽（6），所述的螺旋槽间设有均匀分布的径向槽组（5）；所述的螺旋槽（6）的槽宽为1.1mm，所述的螺旋槽（6）间的螺距为3mm，所述的螺旋槽（6）的深度为0.5mm，所述的径向槽组（5）由三个间隔分布径向槽组成，所述的铜基衬片（4）上设有6组均匀分布的径向槽组（5），所述的径向槽组（5）的深度为0.5...

【技术特征摘要】
1.一种运输防爆汽车离合器摩擦盘，包括对偶钢片（1），其特征在于:所述的对偶钢片（1）内部设有装配孔（2），所述的装配孔（2）的边缘设有均匀的装配齿（3），所述的装配齿（3）的齿数均匀分布为40个齿，所述的对偶钢片（1）的表面和背面分别设有铜基衬片（4），所述的铜基衬片（4）的表面设有均匀分布螺旋槽（6），所述的螺旋槽间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张银华，陈苏仙，王国金，
申请(专利权)人：杭州萧山红旗摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33