【技术实现步骤摘要】
一种背门闭锁器
本技术涉及一种背门闭锁器。
技术介绍
汽车闭锁器是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置，它采用一个开关来控制另一些开关，如今，闭锁器已经成为大小汽车上的标准配置，随着我国汽车产业的飞速发展，闭锁器关于遥控机构和门锁机构的技术都已经很成熟，同时，汽车行业成本控制越来越严，要求汽车门锁行业在保证可靠性及功能的基础上尽可能的控制成本。
技术实现思路
有鉴于此，针对上述的不足之处，本技术提供一种背门闭锁器以解决上述问题。为了实现以上目的，本技术采用这样一种背门闭锁器，包括壳体，所述壳体内设置有电机、传动机构，所述电机通过电机轴与传动机构联动连接，所述传动机构设置在电机的一侧，所述传动机构包括第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮通过电机轴与电机联动连接，所述第二齿轮设置在第一齿轮的下侧，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述第二齿轮沿远离第二齿轮一侧设置有螺杆，所述第二齿轮与螺杆联动连接，所述螺杆设置在电机的下方，所述壳体内位于第一齿轮的上方设置有二极管。本技术进一步设置所述螺杆上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别设置有螺杆套与缓冲块，所述缓冲块套在螺杆上，所述螺杆套与第二齿轮同轴设置。本技术进一步设置所述壳体内形成有电机腔、齿轮腔以及二极管安置腔，所述电机设置在电机腔内，所述第一齿轮与第二齿轮设置在齿轮腔内，所述二极管安置腔上设置有立柱，所述二极管与立柱之间通过导线连接。本技术进一步设置所述第一齿轮为小齿轮，所述第二齿轮为大齿轮，即所述大齿轮的齿顶圆半径大于第一齿轮的齿顶圆半径。本技术进一步设置所述第二齿轮的模数设置为0...
【技术保护点】
1.一种背门闭锁器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设置有电机、传动机构，所述电机通过电机轴与传动机构联动连接，所述传动机构设置在电机的一侧，所述传动机构包括第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮通过电机轴与电机联动连接，所述第二齿轮设置在第一齿轮的下侧，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述第二齿轮沿远离第二齿轮一侧设置有螺杆，所述第二齿轮与螺杆联动连接，所述螺杆设置在电机的下方，所述壳体内位于第一齿轮的上方设置有二极管。
【技术特征摘要】
1.一种背门闭锁器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设置有电机、传动机构，所述电机通过电机轴与传动机构联动连接，所述传动机构设置在电机的一侧，所述传动机构包括第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮通过电机轴与电机联动连接，所述第二齿轮设置在第一齿轮的下侧，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述第二齿轮沿远离第二齿轮一侧设置有螺杆，所述第二齿轮与螺杆联动连接，所述螺杆设置在电机的下方，所述壳体内位于第一齿轮的上方设置有二极管。2.根据权利要求1所述的背门闭锁器，其特征在于：所述螺杆上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别设置有螺杆套与缓冲块，所述缓冲块套在螺杆上，所述螺杆套与第二齿轮同轴设置。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐定修，
申请(专利权)人：超达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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