一种新能源汽车系列产品用线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车系列产品用线束，包括主导线、第一线夹、第一插接元件、分线头，耐磨层内设置有绝缘护套，所述绝缘护套内设置有绝缘层，所述绝缘层内设置有所述主导线，所述主导线中间设置有所述分线头，所述分线头一侧设置有标签，所述标签一侧设置有所述第一线夹，所述第一线夹一侧设置有所述第一插接元件，所述分线头另一侧设置有第一固定头，所述第一固定头一侧设置有第二线夹，所述第二线夹一侧设置有第二插接元件。有益效果在于：该线束装置设置绝缘层可以有效避免漏电，同时耐磨层可以提高线束的使用寿命，第一固定头、第二固定头方便将线束固定在某一位置，便于使用，不同的插接元件可以应对不同接口的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车系列产品用线束
本技术涉及线束设备
，特别是涉及一种新能源汽车系列产品用线束。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进。为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将轿车用电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束形成线束总成，这样既完整又可靠。线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。在现有的线束设备中，一些线束只是通过简单的线夹捆绑，将导线组合到一起，导线裸露在外面，使用中不能很好的区分各连接导线，且容易造成混乱，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车系列产品用线束，本技术采用密封的绝缘层将多根导线封装到一起，便于使用的同时也提高了导线的使用寿命。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新能源汽车系列产品用线束，包括主导线、第一线夹、第一插接元件、分线头，耐磨层内设置有绝缘护套，所述绝缘护套内设置有绝缘层，所述绝缘层内设置有所述主导线，所述主导线中间设置有所述分线头，所述分线头一侧设置有标签，所述标签一侧设置有所述第一线夹，所述第一线夹一侧设置有所述第一插接元件，所述分线头另一侧设置有第一固定头，所述第一固定头一侧设置有第二线夹，所述第二线夹一侧设置有第二插接元件，所述第一插接元件与所述第二插接元件一端均设置有第一导线连接座，所述分线头下方设置有支导线，所述支导线外设置有第二固定头，所述第一固定头与所述第二固定头上均设置有固定挂钩，所述支导线一端设置有第二导线连接座，所述第二导线连接座下方设置有第三插接元件，所述第一插接元件、所述第二插接元件、所述第三插接元件内均设置有金属连接筒。优选的：所述耐磨层通过粘接与所述绝缘护套相连接，所述绝缘护套通过粘接与所述绝缘层相连接，所述主导线通过挤压与所述绝缘层相连接。如此设置，粘接连接有助于所述耐磨层粘接在所述绝缘护套上，使其粘接牢固，有助于所述绝缘护套与所述绝缘层的连接牢固性，挤压连接有助于所述主导线与所述绝缘层的连接紧密性。优选的：所述第一线夹通过卡扣与所述耐磨层相连接，所述标签通过粘接与所述耐磨层相连接，所述分线头通过一体成型与所述耐磨层相连接。如此设置，卡扣连接有助于所述第一线夹与所述耐磨层的连接稳固性，便于拆卸与安装，粘接连接有助于所述标签紧密粘贴在所述耐磨层外表面，一体成型连接有助于所述分线头与所述耐磨层的连接紧密性。优选的：所述第一固定头通过卡扣与所述耐磨层相连接，所述固定挂钩一体成型于所述第一固定头。如此设置，卡扣连接有助于所述第一固定头与所述耐磨层的连接稳固性，便于拆卸与安装，一体成型连接有助于所述固定挂钩与所述第一固定头的连接紧密性。优选的：所述第二线夹通过卡扣与所述耐磨层相连接，所述主导线通过螺栓与所述第一导线连接座相连接。如此设置，卡扣连接有助于所述第二线夹与所述耐磨层的连接稳固性，便于拆卸与安装，螺栓连接有助于所述主导线与所述第一导线连接座的连接稳固性。优选的：所述第一导线连接座一体成型于所述第一插接元件和所述第二插接元件。如此设置，一体成型连接有助于所述第一导线连接座与所述第一插接元件、所述第二插接元件的连接紧密性。优选的：所述支导线通过螺栓与所述第二导线连接座相连接，所述第二导线连接座一体成型于所述第三插接元件。如此设置，螺栓连接有助于所述支导线与所述第二导线连接座的连接稳固性，便于拆卸与安装，一体成型连接有助于所述第二导线连接座与所述第三插接元件的连接紧密性。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、该线束装置设置绝缘层可以有效避免漏电，同时耐磨层可以提高线束的使用寿命；2、第一固定头、第二固定头方便将线束固定在某一位置，便于使用；3、不同的插接元件可以应对不同接口的使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种新能源汽车系列产品用线束的结构示意图；图2是本技术所述一种新能源汽车系列产品用线束中第三插接元件的示意图；图3是本技术所述一种新能源汽车系列产品用线束中第一固定头的示意图。附图标记说明如下：1、耐磨层；2、绝缘护套；3、绝缘层；4、主导线；5、第一线夹；6、标签；7、第一插接元件；8、金属连接筒；9、分线头；10、第一固定头；11、第二线夹；12、第二插接元件；13、第三插接元件；14、支导线；15、第二固定头；16、固定挂钩；17、第一导线连接座；18、第二导线连接座。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-图3所示，一种新能源汽车系列产品用线束，包括主导线4、第一线夹5、第一插接元件7、分线头9，耐磨层1内设置有绝缘护套2，避免漏电，绝缘护套2内设置有绝缘层3，避免漏电，绝缘层3内设置有主导线4，导通电流，主导线4中间设置有分线头9，分线头9一侧设置有标签6，标注线束相关信息，标签6一侧设置有第一线夹5，夹紧线束，第一线夹5一侧设置有第一插接元件7，与其它元件连接，分线头9另一侧设置有第一固定头10，固定线束，第一固定头10一侧设置有第二线夹11，夹紧线束，第二线夹11一侧设置有第二插接元件12，第一插接元件7与第二插接元件12一端均设置有第一导线连接座17，分线头9下方设置有支导线14，导通电流，支导线14外设置有第二固定头15，固定线束，第一固定头10与第二固定头15上均设置有固定挂钩16，固定线束，支导线14一端设置有第二导线连接座18，第二导线连接座18下方设置有第三插接元件13，第一插接元件7、第二插接元件12、第三插接元件13内均设置有金属连接筒8，便于导通电流。实施例2本实施例与实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车系列产品用线束，其特征在于：包括主导线、第一线夹、第一插接元件、分线头，耐磨层内设置有绝缘护套，所述绝缘护套内设置有绝缘层，所述绝缘层内设置有所述主导线，所述主导线中间设置有所述分线头，所述分线头一侧设置有标签，所述标签一侧设置有所述第一线夹，所述第一线夹一侧设置有所述第一插接元件，所述分线头另一侧设置有第一固定头，所述第一固定头一侧设置有第二线夹，所述第二线夹一侧设置有第二插接元件，所述第一插接元件与所述第二插接元件一端均设置有第一导线连接座，所述分线头下方设置有支导线，所述支导线外设置有第二固定头，所述第一固定头与所述第二固定头上均设置有固定挂钩，所述支导线一端设置有第二导线连接座，所述第二导线连接座下方设置有第三插接元件，所述第一插接元件、所述第二插接元件、所述第三插接元件内均设置有金属连接筒。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车系列产品用线束，其特征在于：包括主导线、第一线夹、第一插接元件、分线头，耐磨层内设置有绝缘护套，所述绝缘护套内设置有绝缘层，所述绝缘层内设置有所述主导线，所述主导线中间设置有所述分线头，所述分线头一侧设置有标签，所述标签一侧设置有所述第一线夹，所述第一线夹一侧设置有所述第一插接元件，所述分线头另一侧设置有第一固定头，所述第一固定头一侧设置有第二线夹，所述第二线夹一侧设置有第二插接元件，所述第一插接元件与所述第二插接元件一端均设置有第一导线连接座，所述分线头下方设置有支导线，所述支导线外设置有第二固定头，所述第一固定头与所述第二固定头上均设置有固定挂钩，所述支导线一端设置有第二导线连接座，所述第二导线连接座下方设置有第三插接元件，所述第一插接元件、所述第二插接元件、所述第三插接元件内均设置有金属连接筒。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车系列产品用线束，其特征在于：所述耐磨层通过粘接与所述绝缘护套相连接，所述绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，
申请(专利权)人：长春宏拓汽车电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22