一种汽车线束防护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束防护套，属于汽车技术领域，包括伸缩外套，所述伸缩外套由若干个伸缩环和若干个连接环组成，且若干个所述伸缩环和若干个连接环相互交错连接，其中最左端和最右端的两个所述伸缩环端部均固定有安装环；通过设置伸缩外套配合安装板使用，利用伸缩环和连接环组成伸缩外套，根据需要选择合适长度的伸缩外套使用，可以对线束进行包裹，且利用分线板能够对伸缩外套内的线束进行分线，同时利用固定销和安装座配合，便于对伸缩外套进行安装固定，进而能够达到对线束的有效防护效果，且安装环和安装板可以拆卸式组装，进而能够在后期时可以通过解锁伸缩外套来滑动伸缩外套收缩，达到一个便于检修的效果。达到一个便于检修的效果。达到一个便于检修的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束防护套


[0001]本技术属于汽车
，具体涉及一种汽车线束防护套。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆，随着人们生活水平的提升，汽车已经进入到了千家万户，汽车线束是汽车内部各个电子元器件以及零部件之间的重要组成部分。
[0003]现有的汽车线束在连接各个电子元器件以及零部件后大多数是分散开来，只有在部分重要的地方通过缠绕胶带来包裹在一起，线束零散不仅会造成美观度降低，而且会给后期的检修维护带来不变，同时线束分散容易被外界因素触碰到而出现断裂等现象，因此，我们提出一种汽车线束防护套。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车线束防护套，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车线束在连接各个电子元器件以及零部件后大多数是分散开来，只有在部分重要的地方通过缠绕胶带来包裹在一起，线束零散不仅会造成美观度降低，而且会给后期的检修维护带来不变，同时线束分散容易被外界因素触碰到而出现断裂等现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束防护套，包括伸缩外套，所述伸缩外套由若干个伸缩环和若干个连接环组成，且若干个所述伸缩环和若干个连接环相互交错连接，其中最左端和最右端的两个所述伸缩环端部均固定有安装环，所述安装环上设置有安装板，所述安装板的上下两侧面均固定有组装板，所述组装板上螺纹安装有若干个组装螺栓，所述安装板上开设有穿线孔，所述安装板靠近安装环的一侧面开设有用于容纳安装环的环形槽，所述安装板上活动安装有四个用于对安装环插入到环形槽后进行锁紧的卡块，所述安装环外表面开设有用于供卡块卡入的卡槽，所述安装板上设置有用于驱使卡块卡入到卡槽内的锁紧调节机构。
[0006]采用上述方案，通过设置伸缩外套配合安装板使用，利用伸缩环和连接环组成伸缩外套，根据需要选择合适长度的伸缩外套使用，可以对线束进行包裹，且利用分线板能够对伸缩外套内的线束进行分线，便于后期对线束进行快速查找检修维护，同时利用固定销和安装座配合，便于对伸缩外套进行安装固定，进而能够达到对线束的有效防护效果，且安装环和安装板可以拆卸式组装，进而能够在后期时可以通过解锁伸缩外套来滑动伸缩外套收缩，达到一个便于检修的效果，通过设置楔形块一和楔形块二配合弹簧和卡块使用，利用楔形块一和楔形块二的倾斜面配合使用，驱使滑杆带动卡块卡入到卡槽内，实现对安装环的锁定，利用螺母配合固定杆使用实现对连接板二的锁紧，结构简单，拆卸操作方便，完善功能多样性。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述连接环的内壁安装有分线板，所述分线板上开设有若干个分线孔，所述连接环的外表面固定安装有安装座，所述安装座上贯穿设置有两个
固定销。
[0008]采用上述方案，利用分线板和分线孔配合使用，能够对伸缩外套内穿过的线束进行有效区分，避免线束缠绕在一起，便于后期对线束进行快速查找，且利用安装座和固定销配合使用，能够对伸长后的伸缩外套进行位置加强固定。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述锁紧调节机构包括滑杆，所述安装板的前后两侧面分别开设有两个与环形槽相连通的圆形孔，四个所述卡块分别位于四个圆形孔内，所述圆形孔内卡接有滑套，所述滑杆套设在滑套内壁，所述滑杆的一端与卡块的侧面固定连接，同侧的两个所述滑杆端部固定有同一个连接板一，所述连接板一的侧面固定有楔形块一，所述安装板上设置有与楔形块一配合使用的楔形块二。
[0010]采用上述方案，利用滑杆和滑套配合使用，滑杆带动卡块运动卡入到卡槽内部，进而完成对安装环的锁紧限位，且利用滑套可以对滑杆进行支撑，使得滑杆带动卡块运动过程中稳定性良好。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述滑杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑套和卡块相对的一侧面固定连接。
[0012]采用上述方案，通过设置弹簧，能够在楔形块二向上运动时利用弹簧的弹性驱使卡块快速脱离卡槽，实现快速解锁安装环的效果。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述安装板的前后两侧面均固定有导块，所述导块上滑动安装有导杆，所述导杆的底端与楔形块二的上表面固定连接，两个所述导杆的顶端固定有同一个连接板二，所述安装板的上表面设置有用于对连接板二进行固定的固定单元。
[0014]采用上述方案，利用导块来对导杆进行限位，使得导杆带动楔形块二上下运动稳定性良好。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述固定单元包括安装在安装板上表面的若干个固定杆，所述连接板二上开设有若干个供固定杆穿过的贯穿孔，所述固定杆的外表面开设有螺纹且螺纹安装有螺母，所述螺母的下表面与连接板二的上表面相贴合。
[0016]采用上述方案，利用固定杆和螺母配合使用，能够通过拧下螺母来驱使连接板二向上运动，进而可以同时对两侧的卡块进行同时解锁，提升锁紧和解锁效率。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该汽车线束防护套通过设置伸缩外套配合安装板使用，利用伸缩环和连接环组成伸缩外套，根据需要选择合适长度的伸缩外套使用，可以对线束进行包裹，且利用分线板能够对伸缩外套内的线束进行分线，便于后期对线束进行快速查找检修维护，同时利用固定销和安装座配合，便于对伸缩外套进行安装固定，进而能够达到对线束的有效防护效果，且安装环和安装板可以拆卸式组装，进而能够在后期时可以通过解锁伸缩外套来滑动伸缩外套收缩，达到一个便于检修的效果；
[0019]该汽车线束防护套通过设置楔形块一和楔形块二配合弹簧和卡块使用，利用楔形块一和楔形块二的倾斜面配合使用，驱使滑杆带动卡块卡入到卡槽内，实现对安装环的锁定，利用螺母配合固定杆使用实现对连接板二的锁紧，结构简单，拆卸操作方便，完善功能多样性。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术伸缩外套的结构示意图；
[0022]图3为本技术伸缩外套剖面的结构示意图；
[0023]图4为本技术安装板剖面的结构示意图。
[0024]图中：1、伸缩外套；2、伸缩环；3、连接环；4、安装座；5、固定销；6、安装环；7、安装板；8、分线板；9、组装板；10、组装螺栓；11、滑套；12、滑杆；13、卡块；14、弹簧；15、连接板一；16、楔形块一；17、楔形块二；18、导杆；19、导块；20、连接板二；21、固定杆；22、螺母。
具体实施方式
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车线束防护套，包括伸缩外套1，伸缩外套1由若干个伸缩环2和若干个连接环3组成，且若干个伸缩环2和若干个连接环3相互交错连接，连接环3的内壁安装有分线板8，分线板8上开设有若干个分线孔，连接环3的外表面固定安装有安装座4，安装座4上贯穿设置有两个固定销5，利用分线板8和分线孔配合使用，能够对伸缩外套1内穿过的线束进行有效区分，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束防护套，其特征在于：包括伸缩外套（1），所述伸缩外套（1）由若干个伸缩环（2）和若干个连接环（3）组成，且若干个所述伸缩环（2）和若干个连接环（3）相互交错连接，其中最左端和最右端的两个所述伸缩环（2）端部均固定有安装环（6），所述安装环（6）上设置有安装板（7），所述安装板（7）的上下两侧面均固定有组装板（9），所述组装板（9）上螺纹安装有若干个组装螺栓（10），所述安装板（7）上开设有穿线孔，所述安装板（7）靠近安装环（6）的一侧面开设有用于容纳安装环（6）的环形槽，所述安装板（7）上活动安装有四个用于对安装环（6）插入到环形槽后进行锁紧的卡块（13），所述安装环（6）外表面开设有用于供卡块（13）卡入的卡槽，所述安装板（7）上设置有用于驱使卡块（13）卡入到卡槽内的锁紧调节机构。2.根据权利要求1所述的汽车线束防护套，其特征在于：所述连接环（3）的内壁安装有分线板（8），所述分线板（8）上开设有若干个分线孔，所述连接环（3）的外表面固定安装有安装座（4），所述安装座（4）上贯穿设置有两个固定销（5）。3.根据权利要求1所述的汽车线束防护套，其特征在于：所述锁紧调节机构包括滑杆（12），所述安装板（7）的前后两侧面分别开设有两个与环形槽相连通的圆形孔，四个所述卡块（13）分别位于四个圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈震，白天龙，
申请(专利权)人：长春宏拓汽车电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：